Lo spostamento di 29 verso l'aeroporto 3, che dovrebbe essere inaugurato in ottobre, sarà completato nelle ore 45 con il cosiddetto "Big Bang". 30 October 2018 sarà lanciato su 03.00 il martedì, tutti i voli interromperanno le ore 12
Appena operativo, l'aeroporto di 3 è uno degli aeroporti più importanti del mondo. La costruzione dell'aeroporto, la cui costruzione è stata completata in gran parte, è prevista per 29 in ottobre. In questo contesto, alcune informazioni sul movimento hanno cominciato a diventare chiare.
Ottima preparazione
30 October 2018 sarà lanciato a 03.00 martedì. Le autorità, che stanno preparando una grande organizzazione per la mossa, chiamano la mossa, che è programmata per terminare in 31 ad ottobre, come trasferimento Big Bang. Nel trasporto, i voli saranno prima mutuamente ridotti per primi. Durante il giorno, i voli per l'aeroporto di Ataturk e l'aeroporto di 23.59 saranno completamente interrotti.
Gli aerei da carico atterreranno
Gli aerei da carico atterreranno all'Aeroporto di Ataturk in primo luogo invece del nuovo aeroporto con una capacità di carico annuale di 5 milioni di tonnellate. Quindi gli aerei cargo saranno diretti al nuovo aeroporto. Le società di trasporto saranno quindi autorizzate a gestire il personale di entrambi gli aeroporti.
Anche i codici stanno cambiando
Il codice di volo del nuovo aeroporto sarà impostato come "LTFM" e il codice triplo sarà "IST". Con la mossa, il codice "AHL" dell'aeroporto di Ataturk sarà cambiato in "ISL Havalimanı. Al nuovo aeroporto, i veicoli che arriveranno e attenderanno il carico verranno assegnati al parcheggio 23. Inoltre, 13 mila 475 metri quadri nei terminal cargo e 17 serviranno 30 per mille metri quadrati di parcheggio in un totale di mille metri quadrati.
La telecamera bin 6 seguirà 7 / 24
3 6 bin 7 mille telecamere saranno seguite da 24 ore al giorno. Verrà utilizzato anche il sistema di riconoscimento facciale. Oltre alla sicurezza interna ed esterna dell'aeroporto, 2.5 km. In caso di mobilità, i sistemi di telecamere saranno attivati e intervenuti. Oltre ai sistemi di sicurezza, il personale di sicurezza 3 bin 500 verrà portato all'aeroporto e la formazione verrà completata fino alla data di apertura.
Luce solare senza soluzione di continuità
La più recente caratteristica dell'aeroporto è il sistema di illuminazione. Grazie al vetro speciale utilizzato per la prima volta, la luce solare estiva sarà data all'interno senza interruzioni e l'ingresso di calore sarà impedito. Il freddo in inverno sarà bloccato. In questo modo, il risparmio annuale di energia elettrica sarà in grado di soddisfare l'elettricità dell'alloggiamento del bin 19. Allo stesso tempo, i risparmi d'acqua derivanti dal drenaggio e dall'acqua piovana saranno equivalenti all'alloggiamento 5 bin 500. Il valore monetario di questo risparmio è ogni anno 33 milioni di sterline.
follow Turnstile
Nel nuovo aeroporto verrà applicato un sistema di tornelli ad alta sicurezza agli uffici del personale e delle agenzie. I dipendenti nell'edificio esterno verranno monitorati con i record tenuti sotto il nome del visitatore.
90 MILIONI
La prima tappa del nuovo aeroporto, che sarà equipaggiata con le ultime tecnologie, avrà una capacità di 90 milioni di passeggeri. Quando sarà tutto finito, questo numero sarà 150 milioni.
Connessione veloce
La rotta 20 dell'autostrada D-3, 3 passa alla svolta 17. il percorso è completo Fino a quando 3 e 3 torneranno a Çatalca saranno completati fino ad agosto. La strada di collegamento tra la North Marmara Highway e Yavuz Sultan Selim Bridge era collegata all'autostrada D-20. D'altra parte, i lavori continuano a collegare l'Autostrada Northern Marmara al corridoio principale, che continua fino a Kınalıyaka e Akyazı. Gayrettepe-3 per la connessione al centro città. Metropolitana dell'aeroporto che funziona. Ci sarà un treno ad alta velocità che attraversa il ponte YSS fuori dall'autostrada e della metropolitana.
1.500 TIR da utilizzare
Per il trasporto più grande del mondo, verrà creato uno dei più grandi convogli. 1.500 TIR sarà utilizzato per il trasporto dell'Aeroporto di Atatürk. Solo Turkish Airlines sarà trasportata da 600 TIR. Il restante 900 TIR trasporterà altre compagnie aeree. Alcuni aerei decolleranno dall'aeroporto di Ataturk e decolleranno all'aeroporto 3. Le aziende che forniranno servizi di assistenza a terra saranno spostate nella prima fase del trasferimento. Altre delocalizzazioni avverranno dopo lo spostamento dei reparti tecnici. Il traffico può essere interrotto se necessario durante il trasporto.
I robot si incontreranno
Nel nuovo aeroporto, è previsto di guidare i passeggeri e utilizzare i robot in alcuni punti critici di sicurezza. Il monitoraggio di corpi estranei verrà eseguito con intelligenza artificiale. Il suono verrà posizionato sui bordi della pista, a seconda del tipo di uccello che entrerà nella traccia verrà dato il suono in diversi modelli.
6 Passenger 165 Passenger Bridge
All'aeroporto, che verrà aperto, ci sarà in primo luogo la pista indipendente 3. Quando è tutto finito, il numero di tracce sarà 6. Il nuovo aeroporto sarà dotato di ponte passeggeri 165, blocco tecnico 3 e torre di controllo dell'aria. 16 taxiway, la capacità del velivolo 500 con un totale di 6.5 milioni di metri quadrati si svolgerà in piazzola.
fonte: I www.gazetevatan.co
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