L'anno scorso Karşıyaka La municipalità metropolitana di Izmir, che ha messo in servizio il tram, inizia la fase di pre-funzionamento sul tram Konak a partire da sabato 24 marzo. I cittadini potranno salire sul tram "gratis" durante il periodo preoperativo.
Il "lieto fine" è stato raggiunto nella fase Konak del progetto del tram portato avanti dalla Municipalità metropolitana di Izmir per sviluppare un trasporto ecologico, economico e confortevole. È stato annunciato che il tram Konak, che viaggerà tra Fahrettin Altay e Halkapınar, inizierà la pre-operatività con i passeggeri sabato 24 marzo. A completamento di questo importante progetto, che ha stanziato un budget di circa 450 milioni di lire, la Municipalità metropolitana di Izmir ha annunciato che la tramvia di Konak sarà "gratuita" durante i voli preoperativi, che dovrebbero durare circa 45 giorni.
Il tram di Konak, che inizierà il suo primo viaggio sabato alle 10.00:15 in entrambe le direzioni, viaggerà in periodi di circa 06.00 minuti durante il pre-funzionamento. I voli verranno effettuati dalle ore 24.00 alle ore 19. 2 delle XNUMX fermate (la fermata Quarantine dove proseguono i lavori di piazza e il Palazzetto dello sport Atatürk, che è stato progettato successivamente in linea con le richieste della popolazione locale) non saranno utilizzate durante il preoperativo.
Attraversando il tram
I conducenti e i pedoni devono prestare attenzione durante la pre-operazione delle autorità del tram, il parcheggio in linea e in attesa di essere fatto evidenziando quanto segue:
“Il vantaggio di transito nella zona dello scartamento del tram è nel tram. È necessario prestare attenzione all'uso degli attraversamenti pedonali e seguire attentamente i segnali stradali e le indicazioni. Non va mai dimenticato che il parcheggio da realizzare nell'area di attraversamento tranviario interromperà il trasporto pubblico e farà attendere gli altri cittadini. "
La rete del sistema ferroviario a Smirne è cresciuta 14 volte in 16 anni
L'anno scorso 8.8 chilometri Karşıyaka L'amministrazione locale di Izmir, che ha messo in servizio il tram, ha completato tutte le segnalazioni orizzontali e verticali a cui i conducenti dovrebbero prestare attenzione nei punti in cui la linea opererà con traffico veicolare, dopo gli intensi lavori sul tram Konak di 12.8 km.
İzmir Metropolitan Municipality, che ha aumentato la lunghezza totale della linea del sistema ferroviario della città da 14 km a 11 km in 180 anni con i suoi progetti metropolitani e suburbani, 16 volte, Karşıyaka e tram di Konak:
Mansion e Karşıyaka 42.2 km lungo le linee del tram e 3.8 km. viene posata la rotaia.
Biri Karşıyaka 2 Workshop-Management Building, 2 Support Building e 2 Car Washing Plant sono stati costruiti nei magazzini di Mavişehir e Konak Halkapınar.
Le unità e i trasformatori 21 sono stati costruiti sulla linea Konak dove verranno serviti due veicoli 19 e stazioni 8.
È stato utilizzato approssimativamente il cavo 300 km per la fornitura di energia e per scopi di comunicazione.
Il palo della catenaria 12.8 è stato piantato lungo 803 km.
Sono stati creati nuovi modi per i pedoni; sono stati realizzati illuminazione, segnalazione e attraversamenti pedonali.
A proposito di 8 km. La lunghezza della linea dell'acqua piovana è stata rinnovata.
Nelle aree in cui la differenza nel denim era relativa ai metri 700 è stato costruito un lungo muro di contenimento.
Sono stati eseguiti circa 18 km di rinnovamento dell'asfalto.
Mansion rimosso a causa di lavori di costruzione sul numero linea del tram al posto di alberi e arbusti sono stati spostati in altre zone 731, pezzi 1033 ancora piantato migliaia di alberi e arbusti sulla stessa rotta.
Un totale di 21 mila metri quadrati di profondità è stato posato nella linea di residenza.
Un nuovo e colorato paesaggio urbano è stato creato in Mustafa Kemal Beach Boulevard con alberi di magnolia, palma, rosario, jacaranda, fiori bianchi selvatici, ulivi, sicomoro occidentale e acacia argentata.
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