La municipalità metropolitana di Istanbul ha portato la piattaforma galleggiante del molo Karaköy, che servirà milioni di passeggeri nel trasporto marittimo, a Haliç Shipyard per la costruzione delle sue attrezzature interne.
Kadıköy Il molo di Karaköy, dove hanno avuto luogo le spedizioni Üsküdar e Üsküdar, si è schierato dalla sua parte nel novembre 2008 a causa dei violenti lodos. Mentre il molo galleggiante, che è stato in servizio per 25 anni, è diventato non disponibile nella lodosta, un pontile galleggiante temporaneo è stato messo in atto per fornire il trasporto via mare.
Il molo galleggiante, ricostruito al posto del molo che affonda, è stato completato a Tuzla e portato al cantiere navale di Haliç a mezzanotte. Dopo che i lavori di rifinitura del molo saranno completati presso il cantiere navale di Haliç, sarà messo in servizio Il nuovo molo avrà una caffetteria, una biblioteca e ampie sale d'attesa.
Nuovo molo Karaköy dove le persone si scambieranno libri, leggeranno libri e capolavori architettonici, la penisola storica e il mare 80 m. Il libro café 360 m151 che può essere visto in gradi 2 servirà con area interna e terrazza coperta 90 m2.
INFORMAZIONI TECNICHE
Nel piano di insediamento, la forma del vecchio molo era progettata per estendersi verticalmente verso il mare. Pertanto, l'impatto della struttura del molo sulla sagoma della città è ridotto al minimo.
Nuove dimensioni dell'impalcatura: 81.00 m. x 27.60 m.
Dimensioni del nuovo edificio per impalcature: 69.00mt x 15.60mt
Area chiusa: 54.00mt x 15.60mt
Il nuovo edificio per impalcature è composto da un totale di tonnellate 1610 di lastre e profili ed è costituito da un totale di pavimenti 3.
Nel seminterrato; Con l'aiuto di serbatoi 22 totali realizzati con tende impermeabili, la massima sicurezza è garantita in caso di lesioni della nave. In caso di rischio, è presente una tubazione dell'acqua di zavorra e un sistema di valvole idrauliche di controllo remoto che possono espellere e stabilizzare l'acqua di zavorra. I serbatoi hanno un sistema di allarme che mostra il livello dell'acqua. Ci sono generatori 2 da attivare in caso di mancanza di corrente.
Il libro che si trova alla fine di Iskele avrà l'opportunità di esporre temporaneamente sul ponte dell'arte raggiungendo il caffè. Tutte le aree tecniche dell'edificio sono state valutate nell'ambito del progetto architettonico e l'inquinamento visivo è stato evitato. Poiché si tratta di una struttura marina, i materiali della facciata utilizzati all'esterno sono stati selezionati da componenti edili compositi e leggeri.
Il nuovo molo Karaköy è stato progettato in modo tale che la nave 3 possa caricare e imbarcare i passeggeri contemporaneamente, da una parte all'altra. MF Emin Kul L, la più grande nave delle linee urbane, è lunga 78 metri. I vecchi e nuovi tipi di navi saranno in grado di utilizzare il dock. 10 è stato creato per essere fissato al molo contemporaneamente. Il nuovo molo dovrebbe essere trasferito a Karaköy e messo in servizio ad aprile.
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