Arslan: "Mille chilometri di treno ad alta velocità 870, migliaia di treni ad alta velocità 290 chilometri, i chilometri 807 stanno lavorando sulla linea convenzionale. I processi di gara dei mille chilometri di strada 318 continuano. Abbiamo in cantiere 6 mille lavori ferroviari a chilometro 200 nella fase di progetto. Totale 15 mille 500 chilometri di costruzione, lavori di gara e di progetto
I lavori di infrastruttura tra Sivas e Yerköy sono stati completati e il primo binario ferroviario sulla linea ferroviaria del treno ad alta velocità Sivas-Ankara si è svolto durante la cerimonia 25 di 2018 nel distretto di Yerköy.
Il vice primo ministro Bekir Bozdağ; Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, ministro dell'Istruzione nazionale İsmet Yılmaz, sottosegretario dell'UDHB Suat Hayri Aka, vice sottosegretario di UDHB Orhan Birdal, direttore generale di TCDD İsa ApaydınVeysi Kurt, direttore generale di TCDD Transportation Inc., legislatori, sindaci, governatori, burocrati, membri della stampa e molti cittadini hanno partecipato.
"La Turchia può raggiungere un vantaggio, noi abbiamo raggiunto"
Il ministro Arslan, nel suo discorso alla cerimonia, la Turchia può raggiungere un accordo un inizio, ha espresso che fanno raggiungere: "In tal modo, la deformazione, Yozgat, il treno ad alta velocità Sivas per raggiungere, iniziamo a dire il progetto". disse. Sottolineando che si assumono responsabilità molto importanti per servire la nazione, Arslan ha osservato che adempiono ai loro doveri con questa consapevolezza.
"Stiamo facendo 15mila 500 chilometri di lavori di costruzione, appalto e progetto"
Arslan ha dichiarato che dal 2002 al 2016 sono stati costruiti mille 805 chilometri, ovvero una media di 134 chilometri di ferrovie all'anno, e ha detto: “Il numero di ferrovie in costruzione è di circa 4mila chilometri. Stiamo lavorando su 3mila 967 chilometri. Se dovessimo completarlo in 4 anni, avremmo percorso in media mille chilometri all'anno. Tra il 1950 e il 2003 abbiamo costruito 52 chilometri di ferrovia in 945 anni e una media di mille chilometri all'anno in 15 anni di potenza. Questo paese è diventato il paese leader in termini di paesi che utilizzano e gestiscono treni ad alta velocità ". trovato la valutazione.
Arslan ha notato che le strade sono anche segnalate e elettrificate, 11 mila 395 chilometri di ferrovia, 10 mille 515 chilometri di rinnovato e modernizzato sollecitato.
"Rispondiamo alle nostre esigenze ferroviarie nel nostro paese"
Arslan, precedentemente all'estero, è diventata la zona dei binari della Turchia a Karabük, ha detto e citato quanto segue:
“Siamo venuti per soddisfare il fabbisogno ferroviario del nostro paese dal nostro paese. Questo è un altro indicatore della nostra soddisfazione. Mentre lo facciamo, stiamo lavorando sui 870 chilometri di linea del treno ad alta velocità, stiamo lavorando sulla linea del treno ad alta velocità di 290 chilometri. Lavoriamo su una linea convenzionale di 807 chilometri. Questi sono nuovi studi. Continuano le gare d'appalto della strada dei mille 318 chilometri. Abbiamo 6mila 200 chilometri di opere ferroviarie in fase di progetto. Stiamo facendo un totale di 15mila 500 chilometri di lavori di costruzione, appalto e progetto. La ferrovia che ha avuto il nostro Paese in 80 anni è di 11mila chilometri, e 15mila da quando siamo arrivati al potere. Fai il confronto. "
"Apriremo la linea YHT Ankara-Sivas a 2019"
Esprimendo che il treno ad alta velocità serve tra Ankara, Eskişehir, Konya e Istanbul, Arslan ha detto che finiranno Konya-Karaman quest'anno e lo metteranno in servizio, quindi Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas completerà il lavoro nel progetto in un anno e inizierà i test l'anno prossimo. e hanno sottolineato che mirano a completare i test entro 2,5-3 mesi e metterli in servizio nel 2019.
"Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı potranno andare in Europa in treno ad alta velocità"
Arslan è Istanbul-Europa Halkalı- Sottolineando che i processi di gara della linea Kapıkule stanno continuando, "Quando lo faremo anche noi, Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli potranno andare in Europa da qui con il treno ad alta velocità". parlò.
Affermando che la costruzione della linea Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir sta continuando e che questa linea sarà completata nel 2020, Arslan ha detto che il treno ad alta velocità andrà a Erzincan, Erzurum e Kars, e utilizzando la linea Baku-Tbilisi-Kars finita, Ha notato che puoi andare in Cina in treno.
"Ci saranno 2 ore tra Ankara e Sivas"
Il ministro Arslan ha dichiarato che 29 milioni di metri cubi di 25 milioni di metri cubi di riempimento sulla linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas sono stati completati e le stazioni ferroviarie ad alta velocità saranno trovate a Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli e Sivas. Continuando le sue parole, Arslan ha detto: “I tempi di percorrenza sono 3,5, inclusa un'ora da Ankara a Yozgat, un'ora da Yozgat a Sivas, due ore da Sivas-Yozgat-Ankara e 5,5 ore da Ankara a Istanbul. Tra 4,5 ore Sivaslı potrà andare a Istanbul. Yozgatli potrà andare a Istanbul tra 5 ore. Questi erano inimmaginabili in passato. Prima andavamo da Yozgat ad Ankara in 4,5 ore, ora andremo da Yozgat a Istanbul in 9 ore. Il costo del progetto è di circa XNUMX miliardi di lire ". disse.
"Linea YHT Ankara-Sivas 405 km"
Affermando che la lunghezza del progetto è di 393 chilometri, Arslan ha affermato che con l'inclusione di Başkentray, la lunghezza totale del progetto da Ankara a Sivas è di 405 chilometri.
Arslan, questa linea 66 chilometri 49 lungo tunnel, spiegando che il completamento del 54 chilometri, 28 chilometri di 52 viadotto, ponti e canali sotterranei 609, 216 sub-cavalcavia, ha detto 108 milioni di metri cubi di scavo 100 milioni di metri cubi di completamento.
Dopo i discorsi, Bozdağ, Arslan e Yılmaz; Andò alla cabina dell'operatore del veicolo per la posa delle rotaie e realizzò la prima rotaia sulla linea del treno ad alta velocità Ankara-Sivas.
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