Il presidente dell'Agenzia turca di cooperazione e coordinamento (TİKA) Dr. Serdar Çam è in visita in Giordania per esaminare i progetti realizzati da TIKA, in particolare il restauro della stazione ferroviaria di Hejaz Amman, e per ottenere informazioni sul lavoro d'ufficio. Il presidente di TIKA, l'ambasciatore della Turchia ad Amman Abdul Hamid secondo periodo con Murat Karagoz e incaricato della costruzione del nuovo edificio museale da lavori di restauro TIKA è stato effettuato osservazioni nella stazione ferroviaria di Hejaz ad Amman.
Serdar Çam, che ha anche incontrato il direttore delle ferrovie Hicaz, Azmi Nalçik, ha espresso la sua soddisfazione per il fatto che il restauro di questa stazione storica sia stato effettuato da TİKA. Il progetto è anche di grande importanza per non solo ha detto che i paesi della regione che struggono per la Giordania, "Il progetto contribuirà alle relazioni tra i due paesi, come la Turchia e la Giordania collegherà le persone tra loro. Vediamo che qui sono ancora conservate vecchie locomotive e altri oggetti che portano tracce di storia. Grazie per aver protetto la trama storica qui. " disse.
"Vogliamo farne un centro turistico"
Il presidente di TİKA, Serdar Çam, ha dichiarato che ristrutturerà questa stazione nel modo migliore in linea con le istruzioni del presidente Recep Tayyip Erdoğan e che vogliono trasformare la stazione in un centro turistico con il museo da costruire. Ricordando che Abdulhamid II ha descritto la ferrovia dell'Hejaz, che sarà commemorata nei prossimi giorni nel 100 ° anniversario della sua morte, con le parole "Il mio vecchio sogno", Çam, per aver realizzato una delle opere più belle della nostra civiltà con una storia gloriosa insieme al suo amico Jordan e lasciando un bellissimo ricordo per le generazioni future. Ha detto che erano contenti. L'ambasciatore di Amman Murat Karagöz ha dichiarato di aver seguito da vicino i lavori di restauro effettuati da TİKA e ha affermato che l'ambasciata continua a sostenere il completamento del progetto il prima possibile. Karagoz, le relazioni amichevoli tra Turchia e Giordania hanno sottolineato che il progetto si sposterà un passo avanti. Dopo l'incontro, il presidente di TİKA Çam, che ha effettuato gli esami presso la stazione in cui si trovano le vecchie locomotive e la costruzione del nuovo edificio del museo proprio accanto alla stazione, ha ricevuto informazioni dalle autorità sulla costruzione dell'edificio del museo. Serdar Çam, l'ambasciatore Karagöz e la delegazione di accompagnamento hanno lasciato un messaggio in commemorazione della visita all'edificio del museo, le cui fondamenta sono state gettate lo scorso anno, e vi hanno versato del cemento rappresentativo.
La storica ferrovia hejaz tornerà in vita con il museo
La ferrovia Hijaz, costruita tra Damasco e Medina tra il 1900 e il 1908, divenne uno dei progetti più importanti del periodo Abdulhamid II facilitando il viaggio di pellegrinaggio. Con il completamento della linea, il viaggio dalla Siria a Medina, che è durato circa 40 giorni e alla Mecca 50 giorni, pericoloso a causa degli attacchi dei beduini, è stato ridotto a circa 5 giorni. I tre edifici storici della stazione di Amman, descritti da Abdulhamid II con le parole "La ferrovia dell'Hejaz è il mio vecchio sogno", sono stati lasciati incustoditi per molto tempo a causa della mancanza di istruzione, inadeguatezza economica, abbandono e indifferenza e sono entrati nel processo di degrado. La costruzione di un nuovo edificio museale è stata avviata da TIKA per far rivivere questi tre edifici con i lavori di restauro e le caratteristiche del periodo in cui è stata costruita la stazione. Quando il nuovo edificio del museo, progettato con lo stile architettonico ottomano, sarà completato, nella stazione saranno esposti i binari con il sigillo di Abdulhamid II, le locomotive, i materiali di comunicazione, i biglietti e le fotografie. Inoltre, i primi anni della stazione saranno animati da una presentazione multidimensionale composta da conduttori, passeggeri e merci nei loro abiti originali accompagnati da registrazioni sonore storiche delle stazioni in linea. Negli altri piani del museo, ci sarà una sezione in cui sono esposti i modelli di altre stazioni utilizzando la tecnica del diorama.
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