Il viceministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Yüksel Coşkunyürek ha dichiarato: "L'attuale milione di passeggeri e 1 milioni di tonnellate di capacità di carico sulla ferrovia Baku-Tbilisi-Kars dovrebbe essere aumentata a 6 milioni di passeggeri e 2035 milioni di tonnellate di merci nel 3".
Coşkunyürek ha partecipato alla Conferenza internazionale sul ruolo del commercio trans-caspico, est-ovest e del corridoio di transito nella realizzazione della Belt and Road Initiative, tenutasi nella capitale Pechino e alla presenza di rappresentanti di alto livello dalla Cina, dall'Azerbaigian e dal Kazakistan.
Yüksel Coşkunyürek ha dichiarato nel suo discorso qui che il Middle Corridor, che è stato sviluppato come parte del progetto Belt and Road, che fa rivivere la storica Via della Seta, collegherà non solo beni e servizi, ma anche persone: "Il Middle Corridor è un progetto vantaggioso per tutti". disse.
La Turchia sostiene anche il corridoio centrale e la voce di Coşkunyürek ha investito in questo contesto, l'Asia e il fondo del mare nel continente europeo sono stati costruiti Marmaray connect, 3. quel ponte e Edirne a Kars durata degli studi per l'espressione del progetto ferroviario del treno ad alta velocità fatto.
Come parte di questo progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars in Turchia con una ferrovia di 79 chilometri da Kars a Tbilisi ha costruito Coşkunyürek che ricorda la linea che dovrebbe essere completata entro la fine di quest'anno Pendik Halkalı Ha osservato che con il collegamento alla linea ferroviaria verrà completata un'importante fase di trasporto ininterrotto da Pechino a Londra. Coşkunyürek ha dichiarato che mira ad aumentare l'attuale milione di passeggeri e 1 milioni di tonnellate di capacità di trasporto sulla ferrovia Baku-Tbilisi-Kars a 6 milioni di passeggeri e 2035 milioni di tonnellate di merci nel 3.
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