Intervenendo all'incontro dei tunnel della linea metropolitana Dudullu-Bostancı costruita tra Dudullu e Bostancı, il sindaco Uysal ha affermato: “Il nostro obiettivo è costruire le metropolitane molto rapidamente e risolvere i problemi di trasporto di Istanbul. Abbiamo quindi deciso di proseguire facendo un protocollo aggiuntivo con 6 delle 4 linee della metropolitana cancellate. Continuano i nostri discorsi su 2 linee ”.
Il sindaco Uysal ha proseguito il suo intervento, sottolineando che fino al 2023 hanno obiettivi di metropolitana di 1000 chilometri a Istanbul e che stanno lavorando giorno e notte in questa direzione: “Le nostre costruzioni di metropolitana a Istanbul non finiscono prima di 5-6 anni. Vogliamo anche che le nostre metropolitane finiscano molto rapidamente. Una delle nostre società, che sta attualmente facendo questo, è Kirazlı, una delle 6 gare d'appalto della metropolitana annullate.Halkalı parte della nostra azienda. Abbiamo invitato le aziende e detto "Vogliamo che le costruzioni della metropolitana vengano completate molto rapidamente". Le aziende hanno detto: 'Abbiamo contratti. Hanno detto: 'Lo facciamo già. Quindi abbiamo inviato una lettera di annullamento. Tutto è venuto. E hanno chiesto cosa vogliamo da noi. Abbiamo detto loro: "Vogliamo che finisca in tempo". Perché le metropolitane nel mondo finiscono in 3-4 anni, in media, 7-8 anni? Perché aggiriamo sempre i limiti superiori? " Abbiamo posto la domanda.
-Abbiamo deciso di continuare con il protocollo aggiuntivo con 6 delle 4 linee annullate-
Il presidente Uysal ha affermato che le società appaltatrici hanno motivato che "gli espropri sono stati ritardati a causa del fatto che gli espropri non sono stati conclusi rapidamente e le autorizzazioni necessarie non sono state ottenute molto rapidamente da istituzioni come il Monuments Board" e che hanno trovato ragionevoli queste giustificazioni, e hanno continuato come segue: Il lavoro dei comuni. Abbiamo detto alle aziende: "Facciamo il nostro lavoro di comune, facciamo il vostro lavoro di impresa appaltatrice". I funzionari dell'azienda hanno detto che "sarebbero stati soddisfatti di questo". Quando lo guardiamo, le cose sono accelerate quando c'è una comunicazione corretta e quando le cose sono fatte e pianificate. Pertanto, se la parte di costruzione della linea metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey sarà completata in tempo, la fine del 2018 sarà terminata all'inizio del 2019. Abbiamo assunto questo impegno e stiamo elaborando un protocollo aggiuntivo. Abbiamo raggiunto un accordo sul completamento rapido della sezione Çekmeköy dopo la linea Üsküdar-Ümraniye, che abbiamo aperto in precedenza, sulla linea Göztepe-Ataşehir-Ümraniye, attualmente in corso. In altre parole, abbiamo deciso di continuare facendo un protocollo aggiuntivo con 6 delle 4 linee della metropolitana cancellate. Con gli altri due così Halkalı-Stiamo lavorando a un progetto che genera reddito secondo il nuovo metodo con un cambio di rotta sulla linea della metropolitana Bahcesehir. Lo plasmeremo in almeno due mesi. Allo stesso modo, nella linea della metropolitana Pendik-Tuzla, continueremo con la stessa gara se concorderemo con l'azienda produttrice un piccolo cambio di percorso ".
- La nostra priorità
budget IMM, la quota maggiore dei più grandi problemi del vivere a Istanbul ed è diviso in trasporti 'Istanbul voicing vedere il traffico Presidente Uysal, 'Il nostro obiettivo è quello di fornire servizi ai nostri cittadini per un momento prima di accelerare ulteriormente il nostro lavoro sotterraneo', ha detto.
“Prevediamo di indire gare per almeno tre linee entro la fine del 2018 per nuove rotte. Vogliamo aumentare la lunghezza della metropolitana a 2023 chilometri a Istanbul nel 1000 facendo tutte le gare. Naturalmente, potrebbero esserci cambiamenti nei piani e negli itinerari precedenti. Tuttavia, in studi precedenti, è stato condotto uno studio per risolvere il problema del trasporto cittadino quando la metropolitana di Istanbul, lunga 1027 chilometri, sarà completata. Può essere 1100 o più con quelli nuovi. Ma nel 2023, miriamo a rendere Istanbul la città con la linea metropolitana più lunga del mondo. La metropolitana è molto importante per Istanbul. Pertanto, il trasporto continuerà ad essere la nostra massima priorità ".
Il presidente Uysal ha anche ringraziato i lavoratori e lo staff tecnico per gli eroi invisibili delle metropolitane e ha scattato una foto ricordo.
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