Il presidente del distretto di MHP İnegöl Hayati Bedir ha criticato l'escursione dell'autobus pubblico di İnegöl iniziata il giorno precedente e ha detto: "200 TL dell'aumento di 72 TL al salario minimo si sono sciolti".
P Come tutti sappiamo recentemente, in conformità con la decisione presa dal Centro di coordinamento dei trasporti della municipalità metropolitana di Bursa (UKOME), le tariffe di trasporto passeggeri di İnegöl Private Public Buses sono state aumentate.
Lo sconto fatto di recente nel centro di Bursa è arrivato come un aumento a İnegöl e questo ha causato una reazione da parte dei nostri cittadini. A Bursaray, la tariffa intera per una singola corsa, che era di 2 lire e 60 kurus, è scesa a 2 lire e 40 kurus. Per gli studenti, mentre la tassa di Bursaray da 1 lira 75 kuruş a 1 lira è scesa a 50 kuruş da 2 lira a 10 kuru, in İnegöl da 2 lire a 40 kuruş, da 1 lira a 30 kuruş, la tassa di studio da 1 lira a 50 kuruş da 50 lira a 60 kuruş. Mentre la tariffa di imbarco completo degli autobus che trasportano passeggeri a distanza è di 2 lire 60 kuruş, qual è la spiegazione e il motivo per cui gli autobus pubblici che percorrono al massimo 10 chilometri a İnegöl sono molto vicini al prezzo di Istanbul? "La gente del distretto, che era un po 'contenta dei nuovi autobus e più del 50% di loro si guadagnava da vivere con il salario minimo, è rimasta scossa dalle nuove escursioni", ha detto.
IL SALDO MINIMO È IN FUSIONE
Affermando che l'aumento del salario minimo si è sciolto, Bedir ha detto: “Abbiamo anche fatto un calcolo come segue e abbiamo visto che l'aumento del salario minimo nei giorni scorsi non avrà un grande effetto sui cittadini che vivono a İnegöl. Perché, con l'escursione dei trasporti, se una famiglia di 4 persone utilizza l'autobus pubblico per la partenza e l'arrivo giornalieri, paga solo 72 TL al mese. 200 TL dell'aumento di 72 TL al salario minimo si sono sciolti. È giusto o reva? Una cosa è che tutti noi vediamo la densità del traffico ogni giorno quando entriamo nel traffico. Inegol non può più trasportare 67mila veicoli. "Mentre dobbiamo indirizzare i nostri cittadini verso i trasporti pubblici per ridurre la densità del traffico, dobbiamo incoraggiare le persone a prendere gli autobus pubblici, e le escursioni fatte hanno anche colpito il traffico in una chiusa in questo modo".
TRASPORTO LA SOLUZIONE DI TRASPORTO DEVE ESSERE PRODOTTA
Affermando che i prezzi dovrebbero essere ridotti al nostro chilometraggio nel trasporto in transito, Bedir ha detto: "Uno dei problemi principali nei problemi di trasporto è che soprattutto i nostri cittadini che vivono nelle regioni di Baykoca, Huzur, Akhisar e Alanyurt vanno dove vogliono spostandosi quando arrivano a İnegöl e pagano la tassa di imbarco due volte. Questa situazione, come a Istanbul e in varie province, dovrebbe essere agevolata per i nostri cittadini che si trasferiscono, ei prezzi del viaggio di transito dovrebbero essere alle nostre miglia. Preziosi manager di İnegöl e Bursa, i funzionari municipali dovrebbero analizzare attentamente queste situazioni e rinunciare a questa escursione e fornire comodità ai nostri cittadini che viaggiano da aree lontane. Inoltre, questa escursione è un'escursione pesante e la reazione apparirà in ogni campo ", ha detto.
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