funzionamento ferroviario slovena del braccio carico del SZ-Tovorn il Promette, sentiva gli effetti del rallentamento nel porto Koper, spedizioni dal porto è irregolare e che i clienti iniziato cancellando loro treni ma la determinazione attuale dei danni economici è prematuro effettuare, detto di sperare la situazione potrebbe migliorare nel più breve tempo possibile al porto.
Il rallentamento del porto è stato innescato da una controversia nell'operatore portuale Luka Koper per la risoluzione del contratto di lavoro di un rappresentante sindacale. Sebbene nei media si affermi che i portuali preferiscono rallentare il lavoro attenendosi alle regole, si tratta di un tipo di azione sindacale strettamente aderente alle regole aziendali che di solito causa il rallentamento, nessuna spiegazione è stata data dai funzionari sindacali del porto di Capodistria.
Dimitrij Zadel, il nuovo CEO dell'operatore portuale Luka Koper; Ha affermato che le navi non sono state dirottate verso altri porti, è stato menzionato un ritardo massimo di un giorno e stavano cercando di compensare con il trasporto terrestre.
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