TÜBİTAK MAM presenta progetti di locomotiva elettrica domestica

Locomotiva elettrica domestica TÜBİTAK MAM
Locomotiva elettrica domestica TÜBİTAK MAM

Il progetto TUBITAK MAM ha annunciato la produzione nazionale di locomotiva elettrica domestica E-5000 di locomotive elettriche in Turchia quando sarà terminata grazie ai sistemi di trazione e controllo progettati e realizzati per essere il veicolo ferroviario più potente.

İsmail Aktaş, capo del dipartimento dei trasporti, direzione generale dell'Industria, ministero della Scienza, dell'industria e della tecnologia e la delegazione di accompagnamento hanno visitato TÜBİTAK MAM. Durante l'incontro, presieduto dal Prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan, Presidente di TÜBİTAK MAM, la delegazione è stata informata delle aree di lavoro, delle infrastrutture e dei progetti del Centro. I progetti di locomotive elettriche nazionali E1000 ed E5000 realizzati dall'Istituto di energia TÜBİTAK MAM nel settore dei veicoli per il trasporto ferroviario e delle pale delle turbine e i progetti di materiali ad alta temperatura realizzati dall'Istituto dei materiali sono stati condivisi con la delegazione.

TÜBİTAK MAM Presidente Dr. Ibrahim Kilicaslan nel suo discorso all'incontro; Il progetto di locomotiva elettrica nazionale E-1000 ha completato con successo il progetto di locomotiva elettrica nazionale E-5000-Main Line, ha dichiarato che mirano a completare in breve tempo. Kılıçaslan; 22 è un accademico e 140 è un ingegnere.

La locomotiva, che sarà prodotta da TÜLOMSAŞ, una sussidiaria della TCDD General Directorate in collaborazione con TÜBİTAK Marmara Research Center e Istanbul Technical University, avrà un moderno sistema di azionamento CA e una potenza di 5000 kilowatt per soddisfare le esigenze del TCDD. Verrà prodotto un prototipo con un design in grado di accelerare fino a 160 chilometri orari ed è progettato in conformità con le condizioni del Regolamento europeo sull'interoperabilità. E-5000 produzione nazionale di locomotive elettriche in Turchia quando sarà terminata grazie ai sistemi di trazione e controllo progettati e realizzati per essere il più potente veicolo ferroviario.

Sii il primo a commentare

Lascia una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato.


*