Quando il progetto del treno ad alta velocità è stato trasferito dalla Direzione generale degli investimenti infrastrutturali alla Direzione generale delle operazioni di TCDD, il processo di VIA è stato avviato dall'inizio quando le rotte sono state nuovamente determinate.
Nel Progetto Treno ad Alta Velocità, di cui si discute da molti anni nell'agenda di Antalya, quando cambieranno le direzioni generali del progetto, i lavori riprenderanno daccapo dopo i percorsi rideterminati. Il progetto del treno ad alta velocità Antalya-Kayseri lungo 640 km, avviato dalla Direzione generale per gli investimenti infrastrutturali sotto il Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, è stato trasferito alla Direzione generale del TCDD. Nel Progetto Treno Alta Velocità, per il quale il 25 febbraio 2014 è pervenuta la relazione di Valutazione Impatto Ambientale (VIA) positiva, il processo di VIA è stato riavviato con la modifica della tratta in Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri con un lunghezza di 758 km.
7 stazioni, 5 raccordi, 56 tunnel, 56 stazioni, 31 binari, 342 tunnel, nell'ambito del Progetto Alta Velocità, approvato dal Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione e aperto a tutti i tipi di informazioni su iter e pareri, domande e suggerimenti sul progetto fino al completamento dell'iter di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) presso la Direzione Provinciale.Si prevede la realizzazione di 119 ponti, 4 viadotti, XNUMX sottopassi e XNUMX cavalcavia.Alcune opere completate durante l'Assemblea Generale La Direzione delle Infrastrutture sarà effettuata nuovamente dopo la determinazione di nuove rotte da parte della Direzione Generale del TCDD. A seguito del completamento del processo di VIA e dei progetti applicativi relativi all'Alta Velocità, è prevista la sua messa in esercizio dopo un periodo di costruzione di XNUMX anni.
Nel file VIA del treno ad alta velocità, in cui si afferma che i lavori del progetto che collegheranno Antalya con Konya e la regione della Cappadocia a Kayseri e Ankara con la linea del treno ad alta velocità Konya-Ankara, sono stati appaltati in 4 sezioni dalla Direzione Generale del TCDD, le sezioni del progetto sono la Sezione Manavgat-Seydişehir, la Sezione Konya-Seydişehir, la Sezione Konya-Aksaray, la Sezione Aksaray-Kayseri Considerando il possibile cambio di percorso negli studi di valutazione dell'impatto ambientale del progetto, un corridoio di 1 km in totale, 2 km a destra ea sinistra dell'asse viario, è stata individuata come Area di Investigazione VIA.
Sii il primo a commentare