È iniziato il conto alla rovescia per il Kanal Istanbul Project, che il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha descritto come il mio sogno. Molti i temi, dalla possibilità di cambiare rotta nel progetto agli impatti ambientali, sono stati portati all'ordine del giorno dell'Assemblea.
Il ministro dei Trasporti, Ahmet Arslan, ha affermato che nel "Crazy Project", le cui basi verranno gettate all'inizio del 2018, si tiene conto delle questioni di sicurezza nazionale, della sicurezza dei cittadini, della sicurezza delle navi che trasportano pericolose beni e la prevenzione dell'arricchimento senza causa. Affermando che il percorso sarà determinato a seguito di studi come l'idraulica e la geofisica, Arslan Ege ha sottolineato che l'equilibrio tra Marmara e il Mar Nero non dovrebbe essere disturbato e che la migrazione degli organismi acquatici dovrebbe essere esaminata.
Affermando di aver invitato le società di consulenza la cui competenza e affidabilità erano determinate nel mondo alla gara di progetto e servizi di consulenza, Arslan ha dichiarato: “3 aziende sono state invitate alla gara. Hanno partecipato aziende qualificate e Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Ha vinto la gara", ha detto. Il ministro Arslan ha affermato che insieme agli studi di ingegneria, strutture come i porti e la logistica integrate nel canale dovrebbero essere determinate da squadre di esperti e dovrebbero essere sviluppati modelli finanziari per i lavori di costruzione.
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