Quando la stazione ferroviaria ad alta velocità entra in servizio, attrarrà investimenti nella regione. La densità in questa regione aumenterà in modo significativo. In questo contesto, il traffico veicolare aumenterà.
Una moderna stazione di treni ad alta velocità (YHT) è in costruzione nella zona del vecchio mercato di grano del distretto di Selcuklu di Konya. A causa dei problemi legati all'esproprio, la YHT Station, che dovrebbe essere costruita per un lungo periodo, è considerata un investimento importante per Konya. Il nuovo garage, costruito nel mezzo dell'area nota come Old Industry, il vecchio mercato del grano e gli Old Shoemakers, dovrebbe essere finito nel bel mezzo di 2018. Anche Adnan Menderes Hali si trova sul lato sinistro della costruzione del garage. Il nuovo gar è costruito in un'area in cui i flussi di traffico saranno intensi. Una strada dalla città di Meram verso questa regione o aeroporto stava attraversando il sito del cantiere. A causa dei lavori di costruzione, questa strada ha iniziato ad attraversare il vecchio mercato del grano. È stabilito che questa strada rimarrà intatta al termine del garage. Nuovi investimenti saranno fatti in questa regione. Qui la densità del traffico aumenterà significativamente. Si pensa che questa strada, che viene utilizzata dai camion che abbassano il carico lungo lo stretto e il gar, non possa sollevare la densità del traffico. In questo contesto, si suggerisce che il sottopassaggio allevierà il traffico serio.
UN PIANO RICHIESTO ORA
Alcuni cittadini che hanno espresso i loro suggerimenti sull'argomento hanno affermato: “Se qualcuno ricorda il vecchio stato di questa regione, sa quanto fosse trafficata in quegli anni in termini di traffico. Dopo lo spostamento degli Antichi Calzolai e del Vecchio Mercato del Grano, questa densità qui naturalmente è diminuita. Tuttavia, c'è ancora una densità dovuta alla sua struttura nel centro della città e alla sua posizione vicino all'industria. La strada che passa per la costruzione della nuova stazione ha già iniziato ad intensificarsi. Anche adesso gestisce a malapena il traffico. Questa strada assomiglia a una strada cittadina. Quando un cittadino del distretto di Meram arriva in questa regione, passa facilmente nella zona dell'aeroporto. Questo diventerà ancora più difficile quando la nuova Stazione entrerà in servizio. Costruire un sottopassaggio qui sarebbe un investimento che vede il futuro. Raccomandiamo alle autorità di fare una ricerca qui e di fornire un sottopassaggio a quest'area". dice.
LA DENSITÀ DELLA REGIONE VERRÀ
Con l'introduzione della stazione YHT, è noto il futuro di nuovi investimenti. Quando l'espropriazione dell'ex Bazar di Kunduracılar è finita, la regione diventerà un'area importante di Konya. Negli anni seguenti, quando scadrà l'espropriazione della vecchia industria, la regione diventerà più affollata. Sebbene i piani necessari siano già stati fatti per il futuro, la mancanza di un sottopassaggio del veicolo è già stata vista. Il cavalcavia potrebbe rendere più difficile il flusso del traffico, mentre il sottopassaggio sarà più funzionale in questo contesto. L'infrastruttura del traffico per la regione in futuro per creare un futuro problema di traffico può essere salvata.
fonte: I www.yenihaberden.co
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