TÜLOMSAŞ deraglia

TÜLOMSAŞ, il pioniere dei sistemi ferroviari, strizza l'occhio ai settori aereo, marittimo e della difesa.

TÜLOMSAŞ è in contatto con l'industria aeronautica, marittima e della difesa per eliminare la dipendenza da fonti straniere. Ci sono molti progetti e ordine del giorno dal treno nazionale ad alta velocità al motore cisterna, dal motore marin alla cooperazione con THY Teknik.

Y vela per il mondo è stata data come regalo di vela a TÜLOMSAŞ, che produce il motore marino che verrà utilizzato dai traghetti di Van Lake. I funzionari tecnici, hanno visitato l'istituzione per vedere le possibilità e le capacità. TÜLOMSAŞ, che continua a lavorare nel treno ad alta velocità nazionale, vuole prendere parte alla produzione di Altay Tank Engine. Non importeremo locomotive dopo 2020 con le opere di TÜLOMSAŞ, che rende la cooperazione internazionale.

Negli ultimi anni, TÜLOMSAŞ, che ha fatto kirp revolution nel settore dei sistemi ferroviari e riducendo la dipendenza del nostro paese all'estero, fa l'occhiolino alle industrie aeronautica, marittima e della difesa.

Direttore generale dell'ente, che è diventata una delle maggior parte delle istituzioni strategica della Turchia ho visitato autorità Hayri Avci. Ciò che ho visto e ascoltato mi ha dato speranza.

L'ultimo ospite della Camera esecutiva è stato Hayri Avci, che ha guidato TULOMSAS per gli anni 12. Sono stato al direttore generale Avcı per il caffè. Non ha detto una parola! Il progetto ha aperto il progetto, i sogni si sono inseguiti l'un l'altro. TÜLOMSAŞ solo ho assistito ancora una volta l'importanza per la Turchia di non Eskisehir. Le nostre speranze per il futuro aumentarono mentre visitavamo l'ufficio di Avcı. La nostra fiducia in queste terre, istituzioni e persone ha raggiunto il picco. Hunter, "uno degli obiettivi e dei sogni" reali "durante la descrizione dei momenti" emotivi "si è verificato. Sì, è tutto sul ferro, ma dovrebbe essere "di ferro" per evitare di essere toccato.

Abbiamo iniziato a visitare la Sala dell'Autorità di Avcì, Lar Hunter che ha mostrato le targhe che le ONG hanno dato ... Hanno tutti un significato, dice. Ci sono locomotive dal vetro e regali dalle fiere che ha frequentato. C'è un regalo delle ferrovie tailandesi e un'auto rivoluzionaria fatta di gesso come la camera degli ingegneri marini che vado lontano ... è la barca a vela regalo. I traghetti di Van Lake saranno utilizzati dopo la costruzione del motore Marin e "in tutto il mondo, naviga per mare", ha detto i funzionari "

Vediamo una targa sul 'Rail Systems Cluster'. Interpretazione di Avcı h Un regalo del cluster dei sistemi ferroviari di cui sono stato il fondatore. Per me ha un sacco di importanza e significato. Perché abbiamo stabilito per la prima volta in Turchia. Fondato ad Ankara e Bursa dopo di noi. Siamo i primi Il cluster dei sistemi ferroviari è diventato una ONG esemplare dell'UE. Abbiamo stabilito il Regno Unito sotto gli auspici della nostra Camera dell'Industria.

Vedo un modello di aeromobile vicino alla scrivania. Avci, dYY è venuto a visitare. THY Technic uçak Hanno presentato un aereo nella sua memoria. Abbiamo parlato di cooperazione congiunta. Sono venuti per vedere sia le nostre visite che le nostre capacità

Molti certificati di sistemi marittimi e ferroviari sono appesi al muro. Esiste un certificato ambientale del ministero. Data l'importanza di TÜLOMSAŞ per l'ambiente. Dopo il primo servizio nel settore marittimo, Türk Loydu ha un certificato. Dopo la costruzione dei traghetti di Van Lake, c'è una foto della cerimonia per la prima locomotiva in Europa. Una cerimonia tenuta in 2014 ... il Primo Ministro Erdoğan dell'epoca era alla cerimonia. "Una foto di cui siamo orgogliosi", afferma Avci.

Dice "missione" sul muro. Hunter, cambierà presto a causa di nuove condizioni, dice. La produzione di treni veloci sta cambiando la missione. È qualcosa che guardo molto poco, disse Avci Avci, indicando la TV chiusa.
Il marchio Zenith risalta per un'ora. Zaman Questa volta ero lì, ha detto Avcı Avci. L'armonia con la decorazione aggiunge una bellezza diversa. Sta solo facendo il suo lavoro senza disturbarci. Non gli piace lo spettacolo. Sta lavorando. Mostra sempre la verità, göster dice con un sorriso.

Mappa del mondo, rose appassite e produzioni 'tavolo orgoglioso'
L'ufficio di Hayri Avcı è pieno di sorprese makam. Dà alle persone un assaggio di tutte le emozioni. C'è tutto, da una rosa appassita nella cornice al modello della rivoluzione, dai treni veloci che devono essere prodotti alla mappa del mondo alla mappa del mondo.
Davanti alle locomotive diesel ed elettriche Hunter: 100 è il punto di svolta della produzione annuale di TÜLOMSAŞ. È un periodo in cui la potenza di produzione è al massimo. E 'stato un evento fantastico. Il godimento di quella produzione era diverso.

Ci sono due grandi foto. Proprio nel bel mezzo degli stand di progettazione del treno veloce. Sono ancora entusiasta del cacciatore Avcı: omot Le locomotive elettriche che produciamo, orum Our orgide table. Omot 68 locomotive elettriche di tipo bin che produciamo una volta alla settimana. Queste locomotive hanno reso davvero molto difficile per noi. I nostri amici hanno fatto un lavoro al summit. Abbiamo raggiunto sei locomotive allo stesso tempo. È ancora più difficile ottenere un modello avviato. Abbiamo commissionato due modelli contemporaneamente. Sia la locomotiva elettrica che la locomotiva diesel che abbiamo realizzato con GE. Con TÜLOMSAŞ, questo lavoro ha cambiato tutti i pensieri, i pregiudizi e le percezioni. Ora, TULOMSAS è un'azienda mondiale, a un potere di produzione è stato dato il messaggio. Con questa produzione 'Noi siamo quello, dovremmo essere presi in considerazione per la locomotiva' abbiamo detto. Siamo pronti, lo faremo se l'ordine giunge

Passò quindi davanti alla foto dove apparvero le locomotive diesel in collaborazione con GE Yıl Nell'anno in cui 1985 iniziò a produrre locomotive a vapore per la prima volta, gli Stati Uniti iniziarono a produrre locomotive diesel. Le forbici sono così aperte ... Abbiamo tagliato questa forbice in qualche modo producendo questa locomotiva a 2012. Al momento siamo in grado di produrre la tecnologia più avanzata. Ancora una volta, abbiamo il potere di rendere più domestico di 50. Con questo progetto, produrremo entrambi questi due sistemi di controllo per locomotive, software e veicoli a trazione a livello locale e nazionale. Con la nostra industria sussidiaria, TUBITAK e le università. Pertanto, il nostro paese non entrerà nella locomotiva importata dopo 2020. Dopo 2020 saremo nel mercato mondiale con il nostro marchio nazionale

100 è il punto di svolta della produzione annuale di TULOMSAS. È un punto in cui la potenza di produzione raggiunge il suo picco. E 'stato un evento fantastico. Il godimento di quella produzione era diverso. Abbiamo lavorato giorno e notte e ci siamo riusciti, ha detto Gece.

"Questa è la nostra super visione. La progettazione del treno ad alta velocità sarà fatta dalla nostra compagnia e avremo un treno ad alta velocità. Speriamo che due anni dopo, potremmo essere di fronte a te con qualcosa di diverso. Applichiamo un metodo che è interamente nazionale e specifico per noi. Il nostro ministero e il direttore generale di TCDD hanno un grande contributo Ci sono anche modelli di treni veloci nella stanza.

Vedo una rosa appassita, nella cornice di Mas Avcı raccontata la sua storia: içinde Il direttore delle vendite della compagnia francese era di sesso femminile. Abbiamo dato una rosa durante la nostra visita aziendale. Ero molto felice, molto contento. La prossima volta ci ha portato la rosa nell'inquadratura.

Siamo di fronte alla mappa del mondo attraverso il tavolo uz Direttore Generale Avcı dice, har Mostra la nostra visione. Non dobbiamo solo soddisfare i bisogni del nostro paese, ma anche produrre valore aggiunto. Dobbiamo pensare in grande, dice Büyük. Gli incontri di Avci si tengono nel suo ufficio. Accanto alla mappa del mondo c'è un grande tavolo riunioni e una lavagna intelligente.

fonte: I www.anadolugazetesi.co