Scavo del tunnel completato Kabataş- Il presidente Kadir Topbaş, che ha effettuato gli esami con i membri della stampa della metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey, ha dichiarato: “La lunghezza dei sistemi ferroviari di Istanbul raggiungerà i 2019 chilometri nel 435. Istanbul sarà una delle poche città al mondo ad accedere alle moderne metropolitane ".
Il presidente Kadir Topbaş, che è molto importante per Istanbul Kabataş- La metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey ha camminato per 1,5 chilometri con i membri della stampa e ha svolto indagini. Fornendo informazioni sulle opere della metropolitana di Istanbul nel programma trasmesso in diretta su molti canali televisivi, il presidente Kadir Topbaş ha dichiarato: “Istanbul è una città insaziabile dagli investimenti. Continuiamo con la comprensione del governo locale che è iniziata con il nostro presidente che diventa sindaco a Istanbul ed è apprezzato dal mondo. "L'ho visto in tutti i paesi e le città in cui sono stato presidente dell'UCLG".
INVESTIMENTI METRO IN CORSO 36 MILIARDO LIRA
Istanbul, "Everywhere Metro Everywhere Metro hatırlat hanno ricordato a Kadir Topbaş, l'Europa 70-80 anni fa, ha completato gli investimenti in metropolitana del sindaco del presidente Erdogan e ha iniziato ad accelerare il loro lavoro nel sistema ferroviario, ha detto.
2004'te 8,5 chilometri, inclusi i chilometri 45 totali di 13,5 chilometri di linee ferroviarie che hanno rilevato nell'anno 150, hanno detto che i chilometri 257,3 della linea metropolitana sono in costruzione e il sistema ferroviario 50 è in fase di gara, ha detto. Il sindaco Topbaş ha sottolineato che il costo degli investimenti metropolitani in corso a Istanbul è di 36 miliardi di sterline. "Questo è un numero enorme. Siamo appena entrati nel tunnel della metropolitana da Eyüp Alibeyköy, abbiamo percorso i metri 1500 sotto Gültepe e lasciato Kağıthane. Subito dietro di noi c'è Gayrettepe-3. Airport Metro Line ha scavi. C'è un business ovunque, un investimento ovunque ..
PORTIAMO ORO ISTANBUL CON RETI DI FERRO
“Tessiamo la metropolitana di Istanbul con reti di ferro. Istanbul sarà una delle principali città del mondo ad accedere alla metropolitana. In brevissimo tempo KadıköyTopbaş ha continuato le sue parole come segue: "Saranno 60 minuti da Bahçeşehir a 51 minuti da Taksim a Bahçeşehir".
Için Da quando abbiamo fatto le più nuove metropolitane, Istanbul ha metropolitane più avanzate di New York, Londra, Parigi e Tokyo. Puoi andare e venire, sto parlando così chiaramente. Le aziende che costruiscono le nostre metropolitane prendono facilmente posti di lavoro all'estero. I nostri ingegneri si incontrano con le tecnologie più avanzate praticando lo stage qui. In 2004, ho visto la macchina TBM (Mole) andando in profondità nei misuratori 60 a Barcellona. Oggi i CPC di Istanbul sono diventati molto semplici. Stiamo distribuendo 5 su una linea della metropolitana. Ora abbiamo anche costruito canali di acque reflue a Istanbul con TBM. È fantastico Posso facilmente affermare che siamo il comune che utilizza la tecnologia migliore e lavora di più. "
ULTIMI METRO TECNOLOGICI SENZA CONDUCENTE
Topbaş ha dichiarato che tutte le linee della metropolitana sono state assicurate per quanto riguarda i danni che potrebbero verificarsi nei punti più alti durante lo scavo, le offerte sono state fatte di conseguenza e la società appaltatrice ha preso questa responsabilità e ha detto, uz Stiamo cercando di attivare Akıllı Smart City Istanbul, principalmente con le metropolitane. Non è facile rivelare i sistemi operativi senza conducente nelle nostre metropolitane costruite con la più recente tecnologia. È necessario prendere un test drive 12 mese. Pertanto, la metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy era percorribile. Con il sistema operativo senza operatore, salveremo le persone 850 su questa linea. Ma è un sistema molto intelligente, un ottimo tempo. Credo che Istanbul avrà un viaggio più veloce, più confortevole, più sicuro e più divertente con le sue reti metropolitane ".
Kadir Topbaş ha dichiarato di aver puntato sulla metropolitana 2019 in 441 e ha dichiarato che il chilometro 1023 è l'obiettivo finale del sistema ferroviario a Istanbul. Topbas ha fornito le seguenti informazioni; "I residenti di Istanbul raggiungeranno la metropolitana in mezz'ora di cammino e milioni di persone saranno in viaggio sottoterra. Le generazioni future ci ricorderanno, ne siamo sicuri. Il fondo di Istanbul è in costruzione con sistemi ferroviari come un sistema circolatorio. Avremo scoperto le più avanzate e moderne metropolitane che invidiamo nelle città sviluppate del mondo a Istanbul. Abbiamo stanziato 55 per cento del nostro budget per gli investimenti nei trasporti, principalmente per il sistema ferroviario. Da Gebze a Silivri, Sabiha Gökçen e 3. Stiamo sviluppando un sistema che fornisce l'accesso sotterraneo a ogni punto di Istanbul dall'aeroporto all'aeroporto. Siamo orgogliosi di servire Istanbul ".
COSTO DI KABATAŞ- MAHMUTBEY METRO 3,8 MILIARDO LIRA
KabataşDichiarando che il costo della metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey per il municipio metropolitano di Istanbul ha raggiunto i 300 miliardi di TL, inclusi 3,8 carri, il sindaco Kadir Topbaş ha dichiarato: “Stiamo facendo investimenti in metropolitana con Hamdolsun utilizzando pochissimo credito a lungo termine. Abbiamo investito 13,5 miliardi di lire a Istanbul in 105 anni. Il nostro budget di investimento da solo quest'anno è di 16,5 miliardi di lire. Stiamo continuando i nostri investimenti aumentando del 15% durante il periodo in cui si dice che l'economia sia in difficoltà. "
2019 VERRÀ INIZIATO NEI PRIMI MESI
Sono in costruzione 24,5 chilometri e 19 stazioni KabataşAnnunciando che la metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey sarà lanciata nei primi mesi del 2019, Kadir Topbaş ha affermato che questa linea, che attraversa 8 distretti, trasporterà 1 milione di passeggeri al giorno e integrerà molti distretti con le linee della metropolitana e il mare da Bağcılar.
Topbaş ha dichiarato: "Spero che diventerà una delle più importanti linee ferroviarie di Istanbul. Siamo arrivati alla fase del contratto 18,5 chilometro 11 station Mahmutbey-HalkalıMetro Basaksehir-Esenyut sarà integrato con questa linea. Quando le due linee si uniranno, una linea chilometrica 43 emergerà e collegherà i quartieri Beyoğlu-Beşiktaş-Şişli-Kağıthane-Eyüp-Gaziosmanpaşa- Esenler-Bağclar tra loro e verso il mare. Quindi abbiamo fatto quello che abbiamo detto. '2019'de 400 chilometraggio sarà raggiunto' quando diciamo qualcuno 'Come stai' disse. Nonostante la forza maggiore, la lunghezza dei sistemi di binari in 2019 sarà intorno ai chilometri 435. Il chilometraggio 435 sarà terminato o parte di esso sarà terminato. La destinazione finale è la metropolitana 1023 chilometrica
AREA SPORTIVA E PROTEZIONE VERDE AL PARCO DI GÖZTEPE
Ricordando che è iniziata la costruzione della metropolitana Ümraniye-Ataşehir-Göztepe, Kadir Topbaş ha dichiarato: “Vorrei esprimere la nostra stampa in particolare; Cos'era il Parco Göztepe in passato, cosa è diventato? È diventato un parco meraviglioso e l'abbiamo costruito. Gli oratori del passato non se ne vanno oggi, vivono lì. Grazie Nell'ambito della costruzione della metropolitana Ümraniye-Ataşehir-Göztepe, la stazione della metropolitana arriva nell'area in cui si trovano 7 campi da tennis nel Parco Göztepe. Chiuderemo temporaneamente questi tribunali, faremo i nostri scavi. Quindi sostituiremo 7 campi da tennis con la stazione della metropolitana. Soprattutto qui Kadıköy e voglio annunciare alla gente della regione. Non fraintenderli. Riveliamo cosa faremo. Riveliamo l'approccio municipale dell'AK Party guidato dal nostro Presidente. Noi non paragonarci con qualsiasi dei comuni in Turchia e nel mondo. Il potere di Istanbul è sufficiente per se stesso. Il nostro lavoro è un esempio per molte città del mondo ", ha detto.
KABATAŞ-MAHMUTBEY METRO INTEGRATION POINTS
Kabataş Alla stazione; Kabataş- Taksim Funicular ed Eminönü -Kabataş Alla stazione Mecidiyeköy con il tram; Metropolitana di Yenikapı-Hacıosman e quartiere di Karadeniz; A Topkapı- Sultançiftliği Line e Mahmutbey Station; Bağcılar (Kirazlı) - Sarà integrato con la linea Başakşehir.
Gli scavi della galleria di direzione Mecidiyeköy-Mahmutbey sono terminati. KabataşL'82,5 percento dei tunnel tra Mahmutbey è stato completato. Gli scavi vengono effettuati con 5 TBM. Le valli di Kağıthane e Alibeyköy saranno attraversate da 2 viadotti, la metropolitana emergerà e la stazione sarà il viadotto.
SISTEMA AUTOMATICO COMPLETO DI TRASMISSIONE AUTOMATICO COMPLETO 300 METRO WAGON
Per la prima volta in questi veicoli Lcd Active Route Maps; Stazioni passate-passate-future e punti di trasferimento ad altri sistemi di trasporto sulla rotta. Veicoli completamente accessibili ai disabili, saranno caricabatterie per cellulari. 4 Bin100 Le persone stanno lavorando alla costruzione di questa linea.
TEMPI DI TRASPORTO DOPO L'INTEGRAZIONE
-Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 Min
-Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 Min
Gaziosmanpasa 13 Min
-Beşiktaş -Sarıyer Hacıosman 25,5 Min
-Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 Min
-Beşiktaş -Mahmutbey 31,5 Min
-Mahmutbey-Yenikapı 39,5 Min
-Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 Min
-Mahmutbey-Uskudar 48,5 Min
-Mahmutbey-Kadıköy 52 minuti
-Mahmutbey-S. Gökçen 95,5 Min
Con l'aggiunta della metropolitana Bahçeşehir;
-Mahmutbey- Bahçeşehir - 21,5
-Besiktas- Bahcesehir - 52 minuti
-Yenikapı - Bahçeşehir - 43,5 minuti
-Halkalı Housing Estate-B.City-27 Min
Taksim- Bahcesehir - 51 min.
Kadıköy - Bahçeşehir - 60 min.
STAZIONI
Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Distretto di Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Distretto di Yeniçey, Distretto di Tebey-Orbet, Distretto di Rezey-Orzézent, Quartiere di Rezey-Orzézent, Quartiere di Rezey-Ortodim
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