L'Heart of World Railways batte a Istanbul: 90 dell'Unione Internazionale delle Ferrovie (UIC). L'Assemblea Generale ha avuto inizio a Istanbul.
Intervenendo all'inaugurazione dell'Assemblea Generale tenutasi all'Hilton Bomonti Hotel, General Manager di TCDD e Vice Presidente dell'UIC İsa Apaydınha detto che la corsa globale, che ha influenzato il mondo del trasporto ferroviario, che sta diventando sempre più importante ogni giorno che passa, continua con crescente accelerazione.
Apaydın ha affermato che le tecnologie in via di sviluppo influenzano l'industria ferroviaria e che la velocità e il comfort dei treni sono in concorrenza con gli aerei Un nuovo corridoio chiamato denilen Iron Silk Road Uzak è in costruzione tra Estremo Oriente ed Europa.
Dopo un breve periodo di tempo per mettere in funzione la linea di Kars-Tbilisi-Baku e partendo da Edirne dichiarando trova sul corridoio centrale della ferroviario est-ovest della Turchia su rotaia che si estende a Kars attraverso Marmaray Apaydin, che a loro avviso darà un importante contributo alla maggiore prosperità nel mondo Demir Silk Road, le interazioni culturali allo stesso tempo si trasformeranno in un percorso di pace e fratellanza, ha detto.
Coerentemente con gli sviluppi a livello mondiale in Turchia negli ultimi anni registrati anche raccontare un grande miglioramento negli investimenti ferroviari Apaydin ha continuato il suo discorso come segue:
"Dal momento che 2003 anni di ferrovie in Turchia è stato accettato come politica di Stato e la stazione di mobilitazione è stato avviato di conseguenza.
Dall'anno 2003 ha investito una somma significativa di 20 miliardi di USD nelle ferrovie e sono stati costruiti e commissionati i treni ad alta velocità 1.213 km dotati di alta tecnologia. Attualmente, la costruzione della segnaletica 4.000 km ad alta velocità e ad alta velocità 2.400 e l'elettrificazione 2.000 km proseguono sulla ferrovia convenzionale.
Come la Turchia, prendiamo molto sul serio la nostra Repubblica 100. Puntiamo a costruire 2023 km ad alta velocità, 3.500 km veloci e 8.500 km rail convenzionale fino a 1.000, che è l'anno dell'anno ".
Il progetto è iniziato in quanto legati alla liberalizzazione del settore ferroviario in Turchia completando con successo, spiegando che si aprono le porte per operatore ferroviario nazionale ed estero TCDD Direttore Generale e Vice Presidente del UIC İsa Apaydın,
Ör Costruire un paese solo con linee ferroviarie non offre benefici sufficienti. Voglio anche sottolineare che dobbiamo migliorare l'efficienza delle linee e migliorare la concorrenza con altri modi di trasporto, riducendo i costi di manutenzione e riparazione ".
MAZZONCİNİ: GEL SVILUPPI NELLE FERROVIE TURCHESI SONO UN ESEMPIO DI ALTRI PAESI "
Il Presidente della International Railways Union (UIC), Renato Mazzoncini, ha sottolineato l'importanza di tenere l'Assemblea Generale a Istanbul, le ferrovie hanno assunto il ruolo di ponti tra i paesi, Istanbul è il ponte che collega l'Asia e l'Europa, ha detto.
Turchia nel settore delle ferrovie, negli ultimi anni, con conseguente notevoli miglioramenti Mazzoncini è stato sottolineato che costituiscono un buon esempio per i paesi in via di sviluppo, soprattutto in questi sviluppi.
Mazzoncini ha sottolineato che i passaggi a livello sono importanti per una guida sicura ed è loro dovere eseguire i lavori necessari su questo tema e che vogliono attuare progetti finalizzati alla digitalizzazione nel settore ferroviario.
Il presidente dell'UIC Renato Mazzoncini ha affermato che il trasporto ferroviario è il miglior sistema di trasporto in termini di riduzione delle emissioni di gas serra e trasporto verde. .
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