Ilgaz Group of Companies, vedendo la necessità nel nostro paese a causa della crescente rete ferroviaria e carri ferroviari per il trasporto merci, Ankara Sincan carro Organizzato stabilimento di produzione ha preso la decisione di investire nella Zona Industriale.
Presidente Selahattin Düzbas che, richiamando l'attenzione agli investimenti effettuati nel trasporto ferroviario fornitura carro in Turchia, ha sottolineato che al fine di soddisfare la domanda. Düzbasan, il produttore di vagoni più importante d'Europa, Tatravagonka Poprad Sro 50 50, con una quota della quota XNUMX di decisione sugli investimenti nella produzione di carri annunciata.
Sottolineando che l'importo dell'investimento sarà di 75 milioni di euro, Selahattin Düzbasan ha detto, X Gli studi sugli incentivi agli investimenti stanno continuando. Con la ricezione del certificato di incentivazione agli investimenti, è previsto l'inizio della produzione di massa nell'anno 2018. La struttura e la capacità da stabilire saranno una delle strutture più moderne in Europa considerando la sua tecnologia
Wagon degli impianti di produzione, Sincan zona industriale organizzata fuori circa 50 mila metri quadrati, 80 mila metri quadri di spazio esterno di operare in totale 130 mille zona metri quadrati, compresa quella industriali esprime esperti, "i primi tipi stadio 4 di auto da produrre. Certificato TSI; chiuso, cisterna, piattaforma e produzione saranno realizzati in conformità con la domanda del mercato. I carri certificati TSI saranno venduti in tutta Europa e in Medio Oriente. Inoltre, saranno svolte la produzione di carrelli e le attività di manutenzione e riparazione standard della STI. L'obiettivo è di produrre un migliaio di migliaia di vagoni merci 800
fonte: I www.ostimgazetesi.co
Il gruppo Ilgaz si presenta molto ambizioso, anche se ha un carro merci non può passare alla produzione entro 2 anni… Forse in questo modo ci sarà concorrenza nella qualità e nei costi di produzione dei carri.