campane pericolo nella restante metà Konya-Karaman YHT sottopassaggio

Konya-Karaman YHT incompiuto passa sotto il segno Danger Bells: gli studi YHT di Konya-Karaman a causa delle prolungate vittime del quartiere di Çomaklı vogliono essere completati al più presto possibile nel sottosuolo del cantiere.

La linea del treno ad alta velocità (YHT) tra Konya e Karaman è in corso. Nella prima fase dei lavori, con il lavoro di rinforzo sulla linea ferroviaria esistente, le vecchie rotaie sono state adattate al treno ad alta velocità. Nella seconda fase, la posa in linea parallela è stata effettuata sulla linea del treno ad alta velocità. Uno degli ultimi passi del progetto era completare i passaggi a livello lungo la linea ferroviaria come sottopassaggio. Sebbene siano trascorsi quasi degli anni 2 da quando il sottopassaggio funziona, che è forse uno dei passaggi più impegnativi del progetto del treno ad alta velocità tra Konya e Karaman, non è stata raggiunta una conclusione. Il sottopassaggio 2 nel centro della città di Konya, il sottopassaggio 1 nel quartiere di Aybahçe e il sottopassaggio nel distretto di Çumra non sono ancora stati completati.

VITTORIA NON PASSEGGIABILE
I lavori di sottopassaggio, uno dei passaggi più impegnativi della linea ferroviaria ad alta velocità tra Konya e Karaman, continuano. È stato previsto dai cittadini che conoscevano il percorso di linea che il processo sarebbe stato impegnativo e lungo. La linea ferroviaria tra Konya e Karaman corre vicino e parallela all'autostrada Konya-Karaman. Per questo motivo, è stato necessario effettuare calcoli molto accurati sulle profondità e la pendenza dei sottopassaggi. Inoltre, la maggior parte della linea ferroviaria ad alta velocità passa attraverso il centro di Konya e i quartieri circostanti, il distretto di Çumra e alcuni villaggi. Tutti loro sono tra i fattori che estendono il completamento della linea. A causa di sottopassaggi incompleti nel processo di estensione, i residenti del quartiere erano intorno alla linea ferroviaria. I cittadini sono costretti a percorrere lunghe distanze per aggirare la ferrovia a causa della mancanza di passaggi nei loro quartieri. Ad esempio, un cittadino che vuole passare dal quartiere di Çomaklı a Karaman Road deve utilizzare il passaggio a livello di vicinato di Loras. Ciò significa una distanza di circa 7 chilometri dal quartiere. Per questo motivo, i residenti di Çomaklı Neighborhood e gli abitanti di quartieri simili aspettano con ansia il giorno in cui saranno completati i sottopassaggi.

I cantieri tornano al lago
La linea ferroviaria ad alta velocità, che svolgerà un ruolo importante nel trasporto di passeggeri tra Konya e Karaman, ha portato grandi rimostranze durante i lavori. Inoltre, i paesaggi pericolosi continuano a formarsi nei cantieri rimasti incompiuti. Uno di questi è il cantiere di sottopassaggio del quartiere di Çomaklı, che è stato lasciato stabilizzato senza alcun intervento infrastrutturale. Nel sottopassaggio del quartiere di Çomaklı, il passaggio che non completa le pareti del passaggio e ritorna al lago con piogge primaverili compromette sia la vita che la sicurezza della proprietà dei residenti. Era impossibile attraversare da Çomaklı Quarter a Karaman Road a causa dell'acqua che raggiungeva la profondità del metro 1 sul pavimento del sottopassaggio. I residenti del quartiere di Çomaklı vogliono completare i lavori il più presto possibile dicendo che devono percorrere circa 6-7 chilometri per attraversare la strada con i loro veicoli.

fonte: I www.hakimiyet.co

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