Indennità di 11.3 miliardi di sterline per il settore ferroviario

Assegno 11.3 miliardi di lire per il settore ferroviario: il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, i corrispondenti trasporti di Ankara Tower Restaurant nel programma iftar nella prima metà del Ministero hanno valutato il lavoro nell'anno.

Al programma hanno partecipato reporter e direttori generali delle organizzazioni affiliate, collegate e collegate del Ministero.

Gli investimenti 14 miliardi TL sono stati fatti annualmente in 347 per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto

Valutando le attività del Ministero nel primo mese del 2017 nel programma, il Ministro Arslan ha affermato che un obiettivo è stato raggiunto non solo da 15 anni, ma con i servizi che sono stati svolti dal passato al presente, l'obiettivo finale è quello di servire le persone, chiunque abbia messo pietre sulle pietre Ha sottolineato che: “Per 14 anni abbiamo investito 347 miliardi di TL nello sviluppo di infrastrutture di trasporto, indispensabili affinché il nostro Paese sia accessibile e accessibile e per lo sviluppo della sua economia e industria. Attualmente stiamo lavorando a 500mila 3 progetti, di cui 400 sono i progetti principali. Un investimento di 49 miliardi di lire è stato realizzato nell'ambito della cooperazione pubblico-privato. Investiremo altri 247 miliardi di lire per i progetti in corso. Sono in corso studi nell'ambito di una cooperazione pubblico-privato di 51 miliardi di lire ".

Quest'anno, a seconda del ministero, Arslan ha detto che è rilevante e 26 miliardi 400 milioni di chili di quantità indennità di investimento verso parti correlate, 2017 cui il programma di investimento 179 spesa 17 miliardi tassa 100 milioni di sterline per il progetto ha detto che li avrebbero finire.

Abbiamo 11.3 miliardo di sterline nel settore ferroviario

Nel settore ferroviario, la direzione generale di TCDD e la Direzione generale degli investimenti in infrastrutture lavorano insieme esprimendo Arslan, il settore ferroviario nella indennità di 11.3 miliardi di sterline, ha detto.

La linea 1213 km YHT è gestita da TCDD Tasimacilik AS, 3000 km YHT e la linea HT è in costruzione

Arslan, treno ad alta velocità (YHT) e che ad alta velocità i treni studi forniscono anche informazioni riguardo dare migliaia 213 chilometri linea YHT TCDD Transport Inc. per la continuazione delle attività, in 3 mille chilometri di ferrovie ad alta velocità e la linea ferroviaria ad alta velocità, ha detto la continuazione di fatto dei lavori di costruzione.

Completeremo la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas alla fine di 2018. Tutte le parti della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Afyonkarahisar-Usak-Manis-Izmir sono state offerte. L'ultima sezione di Salihli-Eşme è stata offerta. La valutazione della gara continua. La linea ferroviaria ad alta velocità Bursa-Bilecek collega Bursa a Bilecik e Ankara. Proseguono i lavori di costruzione delle linee del treno ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Inoltre, stiamo organizzando gare per il completamento dei progetti di rilevamento della linea YHT e HT di 2622 km. Queste linee: Kayseri-Yerköy, Halkalı-Kapıkule, Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge Halkalıdall'Europa per andare in Europa anche collegati. Verranno fornite la linea Aksaray-Ulukışla-Niğde-Yenice-Mersin e Ankara-Konya-Karaman tramite Ulukışla per Mersin e Adana. Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya- Connetteremo la fede e i centri di turismo culturale ad Antalya. Inoltre, il lavoro del progetto Sivas-Elazığ-Malatya continua. Ancora una volta, le linee Ankara-Kırıkkale-Samsun e Erzincan-Trabzon non dovrebbero dimenticare. Quando non diciamo che il lavoro per queste righe è creduto di essere. '' Ha detto.

Il settore ferroviario è un settore dominante

Arslan, il Marmaray sarà completata nel corso dell'anno 2018, ha continuato rapidamente i lavori di costruzione BAŞKENTRAY ed entrerà in servizio quest'anno, ha sostituito le linee convenzionali, le parole affermando che la segnalazione elettrica e reso proseguito: "Inoltre, stiamo costruendo centri logistici. Centro assistenza principale YHT completato. Anche lo sviluppo dell'industria ferroviaria nazionale e nazionale è molto importante. Viene utilizzata la linea 1213 km YHT e 3 ha una linea di migliaia di km. 5 continua a lavorare su un progetto di mille km. Pertanto, la locomotiva, il treno ad alta velocità e altri bisogni stanno aumentando. Erano in arrivo il National EMT, il National EMU / DMU e il National Cargo Wagon. In EMU / DMU, ​​inizieremo la produzione di massa. Anche quest'anno il vagone merci nazionale ha iniziato la produzione. Allo stesso modo, noi lanciamo YHT insieme, spero. La fresatura e la localizzazione non sono limitate a questi, ma ci sono studi in tutte le aree della ferrovia. "

La linea Baku-Kars-Tbilisi sarà inaugurata a fine agosto a settembre

Linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars Arslan colpisce il pavimento dal lato della Turchia, "il treno sarà in grado di elaborare la fine di giugno inizio luglio, tuttavia, è stata la frana al confine sul lato georgiano. Pertanto, la loro attività è stata prorogata di 3 mesi. Quando finiranno lì, come la fine di agosto e l'inizio di settembre, lo avremo completamente finito e lo avremo reso pronto per il funzionamento del treno diesel ". parlò.

Dobbiamo passare dal trasporto alla logistica

Il ministro Arslan ha detto che dobbiamo spostarci dai trasporti alla logistica, e completeremo il Master Plan della logistica il prossimo anno. Completeremo anche il piano generale di trasporto all'inizio di 2018 e aggiorneremo la nostra mappa stradale 2023. Imposteremo i nostri obiettivi 2035. X