La metropolitana di Doha, lunga 300 km, servirà l'area della Grande Doha e fornirà collegamenti con i centri urbani, le principali aree commerciali e le aree residenziali della città. La metropolitana, che sarà realizzata in piano o sopraelevata alla periferia della città, sarà sotterranea nella zona centrale di Doha. La metropolitana sarà composta da quattro linee, ovvero Rossa, Oro, Verde e Blu, e avrà 100 stazioni. La linea rossa sarà principalmente costruita e collegherà il New Doha International Airport alla West Bay nel centro di Doha. La rete ferroviaria del Qatar sarà completata prima dell'apertura dei Mondiali del 2022, consentendo sufficienti operazioni di prova.
La gara Golden Line (Gold Line) è tra gli investimenti fatti in preparazione per la Coppa del Mondo 2022. Aprile 4.4 23 edificio storico nel centro e la STF, con una cerimonia di firma tenutasi in Qatar, appaltatori turchi erano di aver preso il più grande valore dei contratti firmati finora ricevuto all'estero.
La durata del lavoro è di 54 mesi ed è prevista per essere completata in agosto 2018. Allo stesso tempo, verrà utilizzata la trivellatrice per tunnel 6.
Joint venture del progetto; Yapi Merkezi dalla Turchia e STFA, Aktor dalla Grecia, India Larsen Toubro, ed è stato creato da Al Jaber Engineering dal Qatar. Nel contratto di costruzione del pacchetto Gold Line, che ha il volume maggiore tra i pacchetti della metropolitana di Doha, Yapı Merkezi e STFA detengono la quota maggiore nella Joint Venture con una quota del 40%.
Considerando le aree densamente popolate della città, le linee della metropolitana nel centro di Doha dovrebbero essere completamente sotterranee.
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