Operatori di autobus riuniti a Malatya: ileri, la Commissione per i sistemi informatici e la legge 2, organizzata dalla Bus Operators Association (OİDER) e ospitata dal MOTAŞ. Riunione di consultazione "si è tenuta a Malatya. Condurre i servizi di trasporto pubblico delle diverse province della Turchia incontro di funzionari comunali che hanno aderito l'azienda.
Aysun Durna, segretario generale della Bus Operators Association (OİDER), ha fatto il discorso di apertura all'incontro. Nel suo discorso, Durna ha dato i motivi di apertura e le attività dell'associazione. Ha sottolineato l'importanza di recitare insieme, stare insieme
Nel nome di MOTAŞ, che ospita il programma, l'Operation Manager Gökhan Beler ha tenuto un discorso. Beler, che afferma di essere un vecchio impiegato delle ferrovie, ha dichiarato che la disciplina è stata creata nel sistema ferroviario nel trasporto pubblico. Rilevando che la disciplina nel sistema di trasporto pubblico ferroviario non è ancora completata nel funzionamento degli autobus;
Ğ c'è una mancanza di legislazione e legislazione relativa a questo. Non abbiamo ancora una legge sui trasporti pubblici. La legge sui trasporti pubblici deve essere molto più completa di una legge che enfatizza solo l'età di 65. In particolare, una legge sul trasporto pubblico con una ruota del pneumatico, che contiene i criteri e le qualifiche necessarie dal suo personale al suo veicolo, deve essere preparata e trasformata in una legge. Questo è diventato un bisogno non rinviato. È fondamentale garantire la sostenibilità delle regole del trasporto pubblico. Perché serviamo le persone che sono le creature più dotate. Non abbiamo il lusso di sbagliare.
Siamo costantemente sul campo, incontriamo i maggiori problemi. Tuttavia, non possiamo inoltrare i nostri problemi alle istituzioni e ai nostri interlocutori. Per essere in grado di comunicare correttamente e soddisfare le nostre aspettative, abbiamo bisogno di comunicare correttamente i nostri problemi ai nostri interlocutori. Per questo, dovremmo mettere a posto il nome del problema e chiarire la definizione.
L'istituzione dell'Associazione degli operatori di autobus è stata accurata al fine di garantire che tutti i nostri problemi siano correttamente identificati, consegnati al loro posto e siano trovate soluzioni. Avevamo bisogno di un grande affare per gli operatori di autobus di questa associazione. Buona fortuna a tutti noi.
Vorrei ringraziarvi per la vostra partecipazione al programma organizzato e darvi il benvenuto a Malatya Atya.
Muhammet Demirel, capo del dipartimento dei sistemi elettrici ed elettronici di MOTAŞ, ha menzionato il campo di attività di MOTAŞ, le linee che circondano la città e le informazioni e i dati sui passeggeri trasportati su queste linee.
Dopo i discorsi, sono stati effettuati lavori di commissione.
Varie questioni sono state discusse nel lavoro della commissione in gruppi. Sono stati discussi i problemi dei trasportatori pubblici. C'è stato uno scambio di idee su cosa si potrebbe fare per un migliore trasporto pubblico.
È stata menzionata l'importanza di agire insieme per comunicare i problemi incontrati dai trasportatori pubblici alle autorità competenti.
I trasporti pubblici che partecipano all'incontro da diverse città, hanno trasmesso i metodi di trasporto pubblico nelle loro regioni. È stato sottolineato che era giunto il momento di agire con l'uso di una carta comune.
Nelle leggi e nei regolamenti sui trasporti pubblici, è stato deciso di agire per rendere necessarie iniziative per la definizione del trasporto pubblico.
Ci siamo scambiati idee sul sistema di tracciamento dei veicoli, sul sistema di riscossione dei salari e sull'uso della tecnologia dell'informazione.
Il primo giorno dell'incontro, la cena si è conclusa con una cena il secondo giorno dal trasporto pubblico ospite del MOTAŞ alle aree turistiche del tour di Malatya.
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