KabataşIl più grande centro di trasferimento

KabataşIl più grande centro di trasferimento a: Presidente Topbaş, KabataşHa introdotto il nuovo lavoro di piazza ai membri della stampa con il gigantesco centro di trasferimento con una capacità di 1 milione di passeggeri al giorno. Topbaş ha affermato che con il progetto che sarà completato alla fine del 2018, anche il traffico veicolare tra Dolmabahçe e Fındıklı sarà sotterraneo.

Kadir Topbaş, sindaco della città metropolitana di Istanbul,Kabataş Square Arrangement and Transfer Center ”progetto nel municipio di Saraçhane per i membri della stampa. Alla riunione hanno partecipato anche il segretario generale dell'IMM Hayri Baraçlı e altri burocrati comunali.

Uno dei centri importanti di Istanbul KabataşDichiarando di aver fornito un gigantesco centro di trasferimento e una nuova piazza di 60 mila metri quadrati, il presidente Kadir Topbaş ha dichiarato: “Il progetto che considero uno dei lavori più importanti del periodo del Magistero sarà portato sottoterra e il lavoro che integra tutti i sistemi ferroviari sarà completato entro la fine del 2018. Servire Istanbul non è possibile per ogni servitore. "

Il sindaco metropolita di Istanbul Kadir Topbaş, nell'ambito del progetto KabataşDichiarando che una superficie totale di 90 mila metri quadrati è stata riorganizzata a Istanbul, il Transfer Center è partito dal nord della Moschea Molla Celebi di Findikli, Kabataş Bezmi Alem adiacente alla Moschea Valide Sultan Kabataş Ha detto che è stato costruito per includere il rifugio del pescatore.
Kadir Topbaş ha dichiarato: "Con il trasporto marittimo, i sistemi ferroviari e il trasporto su strada, Üsküdar-Kabataş Il centro di trasferimento, dove sarà integrato il tunnel del passaggio pedonale del Bosforo, potrà beneficiare di 850mila passeggeri in primo luogo e di 1 milione di passeggeri successivamente. Il nostro primo ministro, Binali Yıldırım, ha dato l'idea del progetto del tunnel di attraversamento pedonale. Lo ringrazio ", ha detto.

Kabataş Nell'ambito delle opere di Transfer Center, 25 km Kabataş - linea metropolitana Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey; tram e funicolare, trasporto marittimo e Üsküdar-Kabataş Spiegando che sarà integrato nel tunnel di attraversamento pedonale del Bosforo, il sindaco Topbaş ha osservato che l'integrazione della linea metropolitana sarà fornita sottoterra.

Topbas Kabataş - Con le scale e gli ascensori che devono essere realizzati dai passeggeri utilizzando la linea del tram Bağcılar; Metro Mecidiyeköy- Mahmutbey, Kabataş - Ha dichiarato che può fornire il trasporto sotterraneo alla linea funicolare di Taksim e agli autobus municipali.

Aumenta la capacità passeggeri dei moli

I ponteggi sparsi nell'ambito del lavoro verranno riorganizzati esprimendo la capacità di aumentare Topbas, il nuovo ponteggio 4 da realizzare con la capacità del molo aumenterà il 80 percento. Sebbene attualmente la nave / barca 12 possa essere ancorata, questo numero verrà aumentato a 22 con il nuovo progetto. I moli serviranno con una capacità giornaliera media di 30 mila passeggeri. ”

Baş Per preservare la struttura storica e culturale, il parco sarà riorganizzato riempiendo l'area di rientro sulla costa di Findikli, ha detto Top Topbas. Topbaş ha dichiarato che il numero di passeggeri al giorno a Istanbul è stato spostato da 12 milioni a 30 milioni con gli investimenti nei trasporti e troverà 50 milioni in futuro.
“Sappiamo cosa possiamo fare al punto di accesso a Istanbul. Pertanto, abbiamo detto "Everywhere Metro Everywhere Metro". Abbiamo finalmente preso di mira un migliaio di chilometri di sistema ferroviario.

60 Un nuovo quadrato di mille metri quadrati

Affermando che anche il traffico veicolare tra Dolmabahçe e Fındıklı sarà sotterraneo con il progetto, Kadir Topbaş ha proseguito le sue parole come segue; "KabataşAvrà una nuova piazza pedonale di 60 mila metri quadrati. Qui si può tenere anche una vasta gamma di eventi. Nella piazza ci saranno piattaforma passeggeri, tradizionali imbarcazioni marittime e sale per cibi e bevande. Attualmente, i veicoli sono parcheggiati in un luogo storico come Piazza Dolmabahçe. Evacueremo queste piazze con un parcheggio di mille auto. Ci saranno 40 autobus per gli autobus che visitano il Palazzo Dolmabahçe. Anche gli autobus passeggeri urbani si fermeranno sottoterra. Tutto è stato considerato nel progetto fino a quando i gas di scarico non sono interessati ai passeggeri. Anche sotto la piazza ci saranno le connessioni della metropolitana, i musei e le sale espositive, il parcheggio, il mercato e i negozi. Anche ciò che viene detto sull'altezza della piazza non è vero. KabataşUna magnifica altezza che non supererà il set di Istanbul, ma una magnifica piazza emergerà come punto di incontro. ”

È stato ricevuto "certificato EIA Report Not Required"

Il presidente Topbaş disse: “Kabataş Ha aggiunto che il progetto "Piazza Arrangiamento e Trasferimento Centro" è stato presentato alla Direzione provinciale per l'ambiente e l'urbanizzazione con tutti i suoi dettagli ed è stato ottenuto un certificato di "Rapporto VIA non richiesto".

stampa Kabataş Sottolineando che le notizie sulle notizie non riflettono la verità, ha detto Topbaş; “Non è vero che la notizia che gli edifici storici sono stati danneggiati e i lavori sono stati fermati dal Consiglio. Tutti i tipi di lavoro sono stati eseguiti in dettaglio prima di iniziare il lavoro. Come affermato, la commissione competente non ha smesso di funzionare. Il Conservation Board ha richiesto un'indagine sulla base delle accuse secondo cui "gli edifici storici sono danneggiati". La Direzione Provinciale delle Fondazioni ha preso una decisione sul posto e ha presentato un rapporto al Consiglio affermando che non c'era alcun danno. Il Consiglio ha deciso che "il lavoro può continuare adottando le misure necessarie". Il progetto è stato approvato dal Consiglio a partire dal 2008. "