Workshop sui sistemi ferroviari in TCDD e KBU Partnership: il workshop sui diritti umani dei sistemi ferroviari Karab organizzato congiuntamente da TCDD e Karabük University.
Nel Tower Restaurant Behiç Erkin Hall, che si tiene su 10 February 2017; Direzione generale del regolamento delle ferrovie, direttore generale di TCDD İsa Apaydın e Università Karabük Rettore Rafik Parker così come i funzionari TCDD, Ministero della Pubblica Istruzione, Istruzione professionale e tecnica Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato turco Freight Inc., TÜLOMSAŞ TÜDEMSAŞ, TÜVASAŞ, Higher Education Rappresentante, sistemi ferroviari urbani operatori, ARUS, rappresentanti del settore, alcuni università frequentate da organizzazioni della società civile.
Direttore generale di TCDD all'apertura del workshop İsa Apaydınha detto che il workshop è stato organizzato per scambiare idee sull'istruzione, l'occupazione, i problemi attuali e il futuro delle risorse umane del settore ferroviario.
Mezzo secolo di superamento di un lungo periodo di tempo trascurato poi la politica del governo sarà considerato come si assegnino risorse sufficienti per il settore ferroviario che l'esperienza degli ultimi anni 14 età d'oro fino Apaydin, ha detto che le ferrovie per 60 miliardi di euro investiti in questo periodo.
Apaydin, Ankara-Istanbul, aprendo l'Ankara-Konya e servizi di linea YHT tra Konya e Istanbul, i cittadini che dichiarano che offrono agevolazioni per i viaggi veloci e confortevoli, Ankara-Sivas, progetti di Ankara-Izmir Bilecik-Bursa Treno ad alta velocità, Konya-Karaman-Ulukisla e gite nella Adana-Mersin notato che la costruzione di linee ferroviarie ad alta velocità.
"Target 2023 per avere la ferrovia 25.000 km"
Apaydın ha sottolineato che la lunghezza totale delle linee ferroviarie ad alta velocità, veloci e convenzionali costruite al momento è 3.713 km. I nostri treni hanno accelerato, i nostri passeggeri hanno viaggiato velocemente e comodamente. Abbiamo superato con successo il segnalamento nazionale e i progetti di locomotiva nazionale. Lavoriamo giorno e notte per abbassare il nostro treno nazionale verso i binari. Stiamo allestendo centri logistici che porteranno acqua all'economia. Abbiamo messo 100 in servizio. Stiamo creando più pezzi 150. Oltre alla strada piena di successo abbiamo raggiunto in breve tempo; 7 km ad alta velocità, ferrovia convenzionale km 13 3.500 km con la costruzione veloce e il nostro obiettivo di avere in 8.500 1.000 km lungo ferroviaria, "ha detto.
Apaydin, Trasporti TCDD espresso che hanno dovuto operare stabilendo A.Ş. per rendere le operazioni ferroviarie coperte da TCDD periodo di liberalizzazione, con la liberalizzazione degli operatori del settore ferroviario che entrano nel settore e ha detto che i lavoratori avrebbero aumentare l'occupazione.
"Il settore ha sempre bisogno dello staff intermedio"
sistemi ferroviari di costruzione, manutenzione, elettrico ed elettronico e professionale delle scuole superiori in accordo con le qualifiche professionali nella parte della macchina e scuole professionali sono stati addestrati in e la qualità del settore elemento intermedio certificati, che indicano che ha sempre bisogno di Apaydin parole hanno continuato come segue:
Mühendis In 2002, il rapporto tra i dipendenti dei nostri ingegneri con 1 e 10 è aumentato a 19. E questo tasso aumenterà ancora di più. Edili, macchine, apparecchiature elettriche ed elettroniche, mappa, geologia, ingegneria, metallurgico e dei materiali tecnici così come i nostri ben addestrati laureati giovani sistemi ferroviari ingegneria ritengono che generano la dinamica delle ferrovie. Al fine di formare personale qualificato per le ferrovie, supportiamo le nostre scuole fornendo formazione nel campo dei sistemi ferroviari e impiegando i loro laureati. In questo contesto, abbiamo sostenuto l'apertura del settore della tecnologia dei sistemi ferroviari nelle scuole professionali anatoliche. Oggi, il liceo professionale 10 e il college 2011 offrono formazione in treno. L'Università Karabük ha compiuto un passo importante in 5 e ha avviato il programma di ingegneria dei sistemi ferroviari come continuazione della formazione dei sistemi di treni nelle scuole superiori e nelle scuole superiori. In queste scuole; 5 studenti di oggi oltre un migliaio, i futuri formatori crescono. Vorrei inoltre precisare che offriamo servizi di formazione professionale ferroviaria a tutti i nostri stakeholder e inviamo studenti 68 per studi post-laurea all'estero nell'ultimo anno 55. 2007 di questi studenti ha iniziato a lavorare presso la nostra istituzione come ingegnere di alto livello oggi, come TCDD; forniamo il supporto specialistico e hardware necessario alle scuole nel settore dei sistemi ferroviari e organizziamo programmi di formazione professionale per insegnanti tecnici e docenti nelle scuole. Offriamo opportunità di tirocinio e diamo la priorità al loro impiego. Da 1.244 fino ad oggi, abbiamo reclutato il nostro giovane sistema ferroviario XNUMX e lo abbiamo aggiunto alla nostra famiglia ferroviaria.
Apaydın, con un progetto lanciato in 2009; Treno Machinist, Treno Teşkilci, il conduttore, Stazione Traffico Operator, Ray saldatrice ad arco, Controllore del traffico, Railway Road costruzione, manutenzione e riparatori che dichiarano che si preparano sistemi ferroviari 18 totali di norme e le qualifiche della loro professione, in particolare, il riconoscimento per le prime professioni ferroviarie tempo su 160 anni su scala globale hanno notato.
Apaydın ha affermato che tutte le istituzioni e le organizzazioni nel settore dei sistemi ferroviari, in particolare i sistemi ferroviari urbani, dovrebbero fornire posti di lavoro sostenendo l'educazione dei giovani.
sistemi ferroviari che indicano stanno lavorando in collaborazione con diverse asciutta per migliorare la qualità dell'istruzione Apaydin, "nel settore servendo le scuole nella formazione del sistema ferroviario del nostro paese, l'area e il lavoro da svolgere insieme tutte le istituzioni e le organizzazioni che contribuiscono a questo seminario, il nostro paese, credo che far luce sullo sviluppo delle ferrovie", ha detto.
"Il dipartimento di ingegneria dei sistemi ferroviari è l'unico a Karabük"
Il Rettore dell'Università Karabuk, Refik Polat, ha dichiarato di essere felici di incontrare i rappresentanti del settore grazie al workshop.
Riferendosi al Rail Systems Dipartimento di Ingegneria dell'Università degli Studi di Karabük era solo Parker, "Rail Systems Engineering ha fatto riferimento alla apertura di alcune università, ma vogliamo discutere l'apertura di HEC. Non vogliamo questa parte da nessuna parte. I nostri studenti sono in collaborazione con tutti nel settore ferroviario per la loro formazione e sviluppo, il che porta a risultati efficienti e belli
Dopo i discorsi, "su rotaia e prospettive industriali", "sistema ferroviario Study stato attuale e futuro dei Corsi di Laurea", "educazione ferroviaria che Istituti di Istruzione Secondaria nell'area", "Certificazione ferroviario Settore Personale" e "fabbisogno di manodopera qualificata in sede di Rail Systems" ha presentazioni E 'stata eseguita.
Il seminario si è concluso con le riunioni della tavola rotonda dei partecipanti.
IL PROTOCOLLO E 'STATO FIRMATO TRA TCDD E KARABÜK UNIVERSITY
Combinando strutture fisiche, istruttori, personale tecnico ed esperienze di Karabük University e TCDD; TCDD, consociate e affiliate con il settore ferroviario nella zona della licenza anteriore al fine di soddisfare l'esigenza di personale qualificato nel settore privato, di laurea e post-laurea per attuare istruzione, formazione e corsi aperti, è quello di garantire la ricerca e sviluppo scientifico e tecnologico
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