La flotta della metropolitana di Smirne è in crescita: la Municipalità metropolitana di Smirne, che ha iniziato ad attaccare il sistema ferroviario con i suoi investimenti in tram, suburbane e metropolitana, rafforza la sua flotta con 3 nuovi vagoni della metropolitana. 95 dei moderni veicoli della metropolitana, dal costo di circa 320 milioni di lire, saranno consegnati domani (sabato) con una cerimonia alla presenza del sindaco Aziz Kocaoğlu.
Il comune metropolitano di Izmir, che ha avviato il più grande attacco di investimento nella storia della città nel campo dei sistemi ferroviari, rafforza i sistemi esistenti con nuovi veicoli. La Municipalità Metropolitana, che ha bandito la gara per 95 nuovi veicoli metropolitani per lo sviluppo della flotta veicolare della metropolitana di Izmir; ha effettuato un acquisto per circa 320 milioni di TL (79 milioni 800 mila euro). 15 convogli con 3 vagoni prodotti nella società cinese CRRC Tanghsan sono stati portati a Smirne nel 2016 e messi in viaggio. I nuovi treni hanno guadagnato in breve tempo l'apprezzamento della gente di Smirne con il loro design elegante e la struttura interna confortevole. Alla fine, altri 40 vagoni in costruzione raggiunsero Smirne e iniziarono ad atterrare sulle linee ferroviarie di Halkapınar. A causa della consegna di nuovi veicoli della metropolitana, il cui numero ha raggiunto i 55, domani (sabato) si terrà una cerimonia al centro della metropolitana di Smirne ad Halkapınar, con la partecipazione del presidente Aziz Kocaoğlu.
La flotta della metropolitana 4 è in crescita
Con la consegna dei nuovi veicoli, il numero di vagoni nella metropolitana di Izmir raggiungerà 142. Con l'arrivo di altri 40 veicoli da completare nei prossimi mesi, il numero totale di vagoni raggiungerà 182 e il numero di convogli composti da 5 vagoni ciascuno raggiungerà 36. La flotta di Smirne Metro A.Ş, che ha iniziato il servizio nel 2000 con 45 veicoli, sarà quindi cresciuta di 17 volte in 4 anni.
Tecnologia moderna, alto comfort
I nuovi treni della metropolitana sono anche notevoli per la prima volta nel nostro paese. Grazie a sistemi speciali che calcolano il numero di passeggeri, il Traffic Control Center può vedere i tassi di occupazione dei carri e fornisce la guida necessaria ai passeggeri. Le barriere luminose sulle porte attivano immediatamente la porta prima di chiudersi e vedere se c'è un oggetto rimasto e comandare la porta in base ai dati in arrivo. Le strisce di luce all'interno della porta e del vetro della finestra sono facilmente visibili dall'interno o dall'esterno dai passeggeri e avvertono il passeggero se la porta è fuori uso. Ciò impedisce perdite di tempo nelle porte.
11 sarà sottoposto a test separati
I nuovi set di treni passeranno attraverso test dettagliati, come gli arrivi precedenti, prima che inizi il viaggio. I treni saranno sottoposti a un test separato 11 dopo i controlli statici e dinamici e saranno portati al test drive di chilometraggio 1000. Dopo tutto questo processo sarà offerto al servizio del popolo di Smirne.
L'arrivo sarà frequente con investimenti di segnalazione
Da un lato, İzmir Metro sta investendo in un nuovo sistema di segnalazione per ridurre la frequenza operativa corrente al fine di rispondere alla crescente domanda di viaggi. L'investimento di 7 milioni di euro sarà completato quest'anno. Il progetto consentirà l'esecuzione del treno nel sistema attuale e nelle nuove linee da aggiungere al sistema a intervalli fino a 90 secondi.
Rete di sistemi di binari a pavimento 12
Anche 2000 11 Metro di Izmir, lunga chilometri, con le ferrovie che entrano nella vita cittadina di 2010 IZBAN hanno partecipato all'anno. Entrambi i sistemi hanno raggiunto la lunghezza di 130 km oggi. Con Izmir Metro e i nuovi progetti di ampliamento e investimenti in tram di İZBAN, la rete ferroviaria di Izmir troverà 2020 km di 250; 12 sarà cresciuto nel corso degli anni 22 piano in modo che i sistemi ferroviari.
Parcheggio sotterraneo del sottocarro 115
La nuova struttura sarà costruita nell'area che si estende al magazzino della metropolitana di Halkapin per la manutenzione e lo stoccaggio della flotta di Smirne Metro, che si sta espandendo giorno dopo giorno. Un totale di 115 mila metri quadrati di spazio saranno costruiti come strutture di manutenzione e stoccaggio a due piani, verrà stabilito un sistema di lavaggio automatico dei treni. Il parcheggio sotterraneo costerà 15 milioni di TL. La capacità del parco, che attualmente è il veicolo 92.7, inclusa l'area dell'officina di manutenzione, raddoppierà il progetto e raggiungerà il veicolo 114.
La capacità dell'area officina chiusa di İzmir Underground sarà estesa al veicolo 24 dal veicolo 37 dopo l'espansione. 10 mille 12 metri quadrati di strutture di manutenzione dell'officina 900 mille metri quadrati di spazio interno, i lavori di ampliamento sale a metri quadrati. Inoltre, 1200 sta creando metri quadri di lavoro e spazi per uffici.
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