Yapı Merkezi sta costruendo la prima linea ferroviaria ad alta velocità dell'Africa orientale: Yapı Merkezi sta iniziando a costruire la prima linea ferroviaria ad alta velocità dell'Africa orientale. La Joint Venture, formata dal leader Yapı Merkezi dalla Turchia e dal Portogallo Mota-Engil, si è aggiudicata la gara per il progetto ferroviario Dar es Salaam – Morogoro da costruire in Tanzania. Il progetto, che è di grande importanza in quanto Dar es Salaam è una città portuale, darà un grande contributo al commercio e al turismo della Tanzania, collegando l'Uganda e il Congo al mare!
Yapı Merkezi ha vinto la gara per il primo progetto di linea ferroviaria ad alta velocità dell'Africa orientale. La Joint Venture, formata dal leader Yapı Merkezi dalla Turchia e dal Portogallo Mota-Engil, ha firmato il contratto per il progetto ferroviario Dar es Salaam – Morogoro da realizzare in Tanzania. Con il progetto in questione, Dar es Salaam, una delle regioni turistiche più importanti dell'Africa, farà una svolta nel commercio e nel turismo.
storia 6 dicembre 2016 della Tanzania Ferrovie Amministrazione RAHCO (Assets Reli Holding Company Limited), la gara internazionale organizzata dalla Turchia dal Centro Costruzione e Portogallo Mota - società Engil aveva una proposta congiunta e competenza tecnica sono state approvate con successo. Nel mese di gennaio, il presidente della Tanzania, il primo ministro e il comitato tecnico composto da datori di lavoro funzionari RAHCO, della Turchia Yapi Merkezi, Etiopia, progetti negli Emirati Arabi Uniti e Qatar; Avevano visitato i progetti di Mota-Engil in Mozambico e in Sud Africa.
Contratto per Darussalam - Progetto ferroviario Morogoro, direttore Masanja K. Kadogosa per conto del datore di lavoro Rahco, Petro Mnyeshi, consulente legale; Erdem Arıoğlu, Vice Presidente di Yapı Merkezi e Murat Köksal, Country Manager della Repubblica di Tanzania; A nome del nostro partner portoghese Mota Engil, il direttore generale Manuel Antonio Mota ha firmato il direttore ferroviario internazionale Mariano Tonello. L'ambasciatore turco in Tanzania Yasemin Eralp ha partecipato alla cerimonia della firma.
160 avanzerà in km
Nell'ambito del progetto da costruire come chiavi in mano; Tra Darussalam e Morogoro, la velocità di progetto 160km / h sarà realizzata con 207 km single line, tutti i lavori di progettazione della ferrovia, lavori di costruzione di infrastrutture, posa delle rotaie, segnalamento, sistemi di comunicazione, fornitura di pezzi di ricambio, elettrificazione e addestramento del personale.
Per collegare l'Uganda e il Congo al mare
L'investimento ferroviario ad alta capacità 1224 km tra Darussalam e Mwanza, pianificato dallo stato tanzaniano, è stato diviso in una fase 5 e la gara è stata avviata. La sezione Darussalam - Morogoro, che ha ricevuto la gara d'appalto della joint venture Yapı Merkezi / Mota-Engil, costituisce la parte più critica della linea programmata. Il progetto, che è di grande importanza in termini di città portuale di Darussalam, contribuirà notevolmente al commercio e al turismo della Tanzania e consentirà anche a paesi come l'Uganda e la Repubblica Democratica del Congo di esportare ricche risorse sotterranee.
3 ha costruito la ferrovia 2600 km sul continente
Dopo aver realizzato primati mondiali nel settore dei trasporti, delle infrastrutture e della contrattazione generale da quando 1965, Yapı Merkezi ha completato con successo la ferrovia a chilometro 2016 e il progetto di sistema ferroviario 3 sul continente 2600 entro la fine di 41. Fornendo il trasporto sicuro di oltre 2 milioni di passeggeri al giorno nel mondo, Yapı Merkezi ha completato l'anno 2016 con l'Eurasia Tunnel Project, che collega per la prima volta i continenti dell'Asia e dell'Europa con una galleria stradale sotto il fondo del mare.
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