Centro di costruzione della stazione ferroviaria ad alta velocità di Medina

Stazione di Medina ad alta velocità del treno, il centro ha costruito la struttura: dopo la prima storica stazione ferroviaria di Hejaz 1908 fatta nel contesto della seconda stazione della città santa di Medina ha costruito una società turca. Yapı Merkezi, che esegue i primi successi nel mondo nel settore dei trasporti e delle infrastrutture, servirà 200 un migliaio di persone al giorno. Arabia Saudita Masjid Al Nabawi visita il presidente della Repubblica di Turchia, Recep Tayyip Erdogan, ha fatto osservazioni in stazione Madinah

Costruendo i primi passi in tutto il mondo nel settore dei trasporti, delle infrastrutture e della general contracting, Yapı Merkezi ha realizzato la stazione ferroviaria ad alta velocità Medine. La stazione ferroviaria ad alta velocità Medina è stata consegnata con successo nell'ambito del progetto Haremeyn High Speed ​​Train 450 che collega le città di Mecca, Jedda, King Abdullah Economy City e Medina. Dopo la prima stazione storica di Xnumx durante la Ferrovia di Hejaz, la seconda stazione della Città Santa di Medina fu costruita dai Turchi. Presidente della Repubblica di Turchia, Recep Tayyip Erdogan, dopo una visita al Masjid an-Nabawi a Medina-building Centro Vice Presidente Erdem ha visitato la medina stazione Arıoğlu e applicazioni ha ricevuto informazioni da Gestione Mehmet Demirer Assistente Generale. Una lapide di apprezzamento è stata presentata al presidente Recep Tayyip Erdogan per la sua visita.

Rende facile il trasporto in Hajj e Umrah

155.000 metri quadrati del progetto della stazione da parte del Center Building, parcheggio, stazione dei pompieri, eliporto e la costruzione moschea è stata effettuata. Soprattutto durante Hajj e Umrah contribuiranno a facilitare il trasporto tra il progetto di due città sante è prevista per viaggiare persone 200.000 quotidiane. La linea e le altre stazioni dovrebbero essere completate per l'inizio del progetto.

3 ha costruito la ferrovia 2600 km sul continente

Yapı Merkezi, che dal 1965 ha aperto nuove strade nel campo dei trasporti, delle infrastrutture e degli appalti generali, ha completato con successo 2016 chilometri di progetti ferroviari e 3 sistemi ferroviari in 2600 continenti alla fine del 41. Fornendo il trasporto sicuro di oltre 2 milioni di passeggeri al giorno in tutto il mondo, Yapı Merkezi ha completato il 2016 con l'Eurasia Tunnel Project, che collega per la prima volta i continenti asiatico ed europeo sotto il fondo del mare con un tunnel stradale, e il ponte Çanakkale del 1915 gara è stata vinta dal Joint Venture Group guidato da Yapı Merkezi.