La nuova garanzia della baia La spazzatrice navale Blue Bay 3: la nuova spazzatrice marittima del comune metropolitano di Izmir denominata "Blue Bay 3" sarà la prima a Izmir con la sua funzione di raccolta dei rifiuti liquidi che consente una risposta rapida ai disastri ambientali come le fuoriuscite di petrolio. La nave da 1.7 milioni di euro potrà anche ricevere rifiuti di emergenza e sentina dalle navi da crociera.
La municipalità metropolitana di Smirne sta rafforzando la sua flotta, che è coinvolta nella pulizia del Golfo, con una nuovissima nave dotata di alta tecnologia. La spazzatrice marittima di nuova generazione "Mavi Körfez 3", che ha la caratteristica di raccogliere i rifiuti liquidi del Comune metropolitano e dispone di "barriere spalmabili veloci" contro eventuali perdite, è stata completata e varata presso il cantiere navale di Tuzla, Istanbul. La nuova nave, che fornirà una risposta rapida a possibili disastri ambientali, sarà la prima a Izmir con questa caratteristica. Blue Bay 3, che dovrebbe arrivare a Izmir a febbraio, sarà sia una risposta di emergenza al possibile inquinamento da idrocarburi, sia potrà ricevere rifiuti e sentina dalle navi in transito.
Raccoglierà sia olio che petrolio
La nave, che è fatta per combattere il possibile inquinamento da petrolio nel mare, ha barriere con galleggiante di schiuma, chiamato ülü Fence Type o ecek Curtain Type ". Sono stati raccolti due skimmer ín (raschiaolio) per raccogliere gli scarti di olio accumulati nella barriera.
La nave tipo catamarano a doppio scafo è lunga 15 metri 28 centimetri e larga 6 metri 15 centimetri. La nave con una profondità dell'acqua scarica di 1,5 metri ha 2 eliche e 2 motori. La nave, che dispone di nastri trasportatori per la raccolta e lo stoccaggio dei rifiuti a bordo da utilizzare nei servizi di rifiuti solidi, raccoglierà più rifiuti in mare aperto. Blue Bay 1, che costa 722 milione 3mila euro alla municipalità metropolitana di Izmir, raccoglierà i rifiuti solidi e gli oli nella baia e li trasferirà alle stazioni di trasferimento dei rifiuti di Halkapınar e Gediz.
Quando il serbatoio galleggiante Ca è pieno ..
Lo schiumatoio Mavi Bay 3 dispone inoltre di un "Floating Storage Tank System" utilizzato in Europa. Il sistema, progettato per i rifiuti liquidi raccolti sulla nave, contiene un serbatoio di stoccaggio galleggiante mobile della capacità di 5 m3 in stato ripiegato. Quando la nave inizia a raccogliere rifiuti, la cisterna galleggiante viene lanciata in mare e lavora in collegamento con la nave. Nel caso in cui i serbatoi siano pieni, viene avviato un altro serbatoio da utilizzare portandolo ai centri di smaltimento dei rifiuti dalla nave di ispezione. Una pompa di evacuazione viene utilizzata per svuotare i serbatoi senza danneggiare l'ambiente.
7 per guardare la baia con la fotocamera
Mavi Körfez 3, la nuova nave scopa di Smirne, consente al personale che lavora sulla nave di intervenire senza toccare i rifiuti, grazie al suo avanzato sistema di cinghie. Inoltre, è possibile controllare l'intero ambiente senza uscire con le 7 telecamere a bordo della nave.
Sii il primo a commentare