I lavoratori 2 di Marmaray sono rimasti feriti dall'alta tensione: i lavoratori subappaltati 2 sono stati feriti a Marmaray ieri mattina. Uno dei lavoratori è in pericolo.
Ferdi AY e Nuri AÇIKYÜREK, che hanno lavorato come subappaltatori nel lavoro di esportazione della linea TCDD Istanbul Marmaray tra le stazioni Kazlıçeşme-Yedikule nelle acque 23.01.2017 durante la notte su 03 Date, sono rimasti feriti entrando nella linea ad alta tensione 25 da mille volt. Il trattamento dei feriti gravi Nuri AÇIKYÜREK continua nell'ospedale della facoltà di medicina di Cerrahpaşa e il pericolo di morte continua.
eventi; Si è reso conto che la scala di metallo utilizzata nel lavoro di esportazione tra Kazlıçeşme-Yedikule è stata toccata / avvicinata dalla linea ad alta tensione durante il sollevamento della scala e che gli operai che tenevano la scala sono stati catturati nella linea ad alta tensione.
Nel programma di lavoro tra Kazlıçeşme e Yedikule a Marmaray, lo studio K-500 proviene da “WORKS WITH ENERGY IN THE MANUTENANCE GENERATION ancak, ma è una chiara indicazione che il sistema di gestione OHS non funziona a causa del fatto che l'energia non è stata tagliata.
In precedenza, 20.09.2016, Fatih Uysal, che era intervenuto nella perdita di acqua nel tunnel di Marmaray nelle acque di 03 durante la notte su 27, aveva perso la vita ottenendo una corrente elettrica.
Dopo la fine del servizio ferroviario suburbano a Marmaray, molte aziende subappaltatrici eseguono lavori di completamento e riparazione sul tratto stradale 13,6 km, incluso il tunnel della metropolitana.
Come si può vedere in entrambi gli incidenti sul lavoro, gli incidenti sul lavoro si verificano nelle acque 00.50 di notte nella zona di manutenzione che si tiene tra le ore 04.30 e 03 a Marmaray.
Poiché la sottostruttura e la sovrastruttura della sezione km di 13,6, dove vengono eseguite operazioni suburbane a Marmaray, vengono eseguiti intensi lavori di completamento e riparazione dal primo giorno in cui questa sezione di linea è stata messa in funzione. Questi lavori sono eseguiti da più di un subappaltatore. Inoltre, molte unità di TCDD eseguono lavori di riparazione e completamento sulla stessa sezione di linea.
Datore di lavoro / team 23.01.2017 (Direzione manutenzione e riparazione strade TCDD, Gruppo Kataner, OHL, EYM, Costruzione di Levant, GAMA-NUROL, ANEL Electric, EML Construction, ELITITEL, DİMETRONİK-SİEMENS, TTA Locomotive Maintenance Workshop, TCDD) Halkalı Elettrificazione, ingegnere capo dell'elettrificazione del tunnel per tubi TCDD) svolge il lavoro di localizzazione totale di 16. Nel taglio della linea 13,6 Km, c'è il rischio che così tante aziende / direzioni facciano affari contemporaneamente.
Non ci dovrebbero essere violazioni della regola di avere un ufficiale di accompagnamento all'inizio di ogni lavoro.
In conformità con le disposizioni del decreto generale n. 2701 sulle norme di sicurezza che devono essere rispettate da terzi in prossimità e vicino alla ferrovia, le disposizioni che l'ufficiale di scorta dovrebbe effettivamente ricorrere all'inizio dei lavori non sono prese in considerazione.
Sebbene si affermi che la linea del catetere-energia dovrebbe essere scollegata nell'area di studio come indicato nel programma di lavoro, questa regola non è stata seguita.
Vi è una mancanza di coordinamento e organizzazione nella sezione della linea in cui molte aziende lavorano in un'area di 13,6 Km.
Le pratiche di ristrutturazione, liquidazione e privatizzazione di TCDD da 1995 e l'impiego di lavoratori inesperti subappaltati invece di personale con esperienza in lavori di manutenzione e riparazione sono un fattore importante nel verificarsi di incidenti sul lavoro.
Gli infortuni sul lavoro hanno iniziato ad aumentare nella linea Marmaray. Alcuni di questi portano alla morte. Infortuni sul lavoro e omicidi vanno verso la normale percezione e percezione della natura dell'opera. Questo è inaccettabile. Infortuni sul lavoro e omicidi devono essere gestiti molto seriamente, sia a livello amministrativo che legale. Gli ispettori del lavoro dovrebbero indagare sugli eventi e trovare persone responsabili. Gli omicidi aziendali devono essere fermati.
Il TCDD, il principale datore di lavoro, deve adottare tutti i tipi di misure per garantire che le disposizioni della legislazione non vengano interrotte al fine di prevenire un altro omicidio sul lavoro (infortunio sul lavoro) e che le misure di supervisione e sanzione necessarie dovrebbero essere attuate al fine di attuare le disposizioni della legislazione. Una vita non può essere cambiata in nulla.
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