Martedì 20 dicembre, con una cerimonia alla presenza del presidente Recep Tayyip Erdoğan, entrerà in servizio il Tunnel Eurasia, che collega i continenti asiatico ed europeo con un tunnel stradale che passa per la prima volta sotto il fondo del mare. Il ministro dei trasporti marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, prima dell'apertura diurna-notturna che tutta la Turchia attende con impazienza senza fine durante l'esame del cantiere, ha ricevuto informazioni. Il ministro Arslan ha dichiarato che il tunnel dell'Eurasia inizierà a servire dal 21 dicembre alle 07.00:14 e rimarrà aperto per 07.00 ore al giorno in primo luogo. Il ministro Arslan ha dichiarato che il tunnel dell'Eurasia, che servirà dalle 21.00:30 alle 24:XNUMX tutti i giorni, servirà XNUMX ore su XNUMX a partire dal XNUMX gennaio, dopo che saranno stati effettuati i controlli necessari e i sistemi saranno adeguati.
Ahmet Arslan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha visitato il cantiere del tunnel dell'Eurasia, pochi giorni prima dell'apertura, il 20 dicembre. Ersin Arıoğlu, Presidente di Yapı Merkezi Holding, Seok Jae Seo, CEO di ATAŞ, e Mustafa Tanrıverdi, Vice Direttore Generale di ATAŞ, hanno accolto Arslan e fornito informazioni sui lavori che continuano 7 ore al giorno, 24 giorni alla settimana. Arıoğlu ha affermato che tutti gli ingegneri e i lavoratori coinvolti nel progetto hanno lavorato con grande entusiasmo e orgoglio per portare un lavoro di grande valore in Turchia.
Inizialmente 14 ore al giorno saranno aperte
Dopo aver ricevuto informazioni sul progetto, il ministro Ahmet Arslan ha rilasciato una dichiarazione ai membri della stampa e ha dichiarato che il tunnel eurasiatico ha ricevuto finora molti premi in patria e all'estero, ma il più grande di questi premi è l'apertura del tunnel eurasiatico al pubblico a dicembre. Il ministro Arslan ha fornito le seguenti informazioni su come funzionerà il tunnel eurasiatico dopo la cerimonia di apertura a 20 di dicembre:
“Inizialmente eseguiremo il tunnel 14 ore al giorno. Prolungeremo questo periodo man mano che eseguiremo i controlli e le regolazioni del sistema necessari e torneremo al principio di funzionamento orario di 30 entro gennaio. 24 Intendiamo iniziare ad accettare veicoli a partire da 21 la mattina di dicembre e servire ogni giorno tra le ore 07.00-30 fino all'ultimo 07.00 di gennaio. ”
"Non ci sarà modo di passare con il dollaro-euro"
Anche il ministro Ahmet Arslan, Eurasia Tunnel ha rilasciato dichiarazioni sulla tassa:
“In nessuno dei nostri progetti, non abbiamo mai avuto la pratica di raccogliere dollari ed euro dalla nostra gente. Il canone dell'Eurasia Tunnel sarà determinato come lira turca entro il nuovo anno e il canone determinato sarà valido per un anno. Alla fine dell'anno, rivenderemo e fisseremo una commissione. Non c'è modo di attraversare il dollaro con l'euro. Valuteremo cosa accadrà nel periodo 10 ogni giorno prima di gennaio e come possiamo offrire comodità alle nostre persone insieme alla nostra azienda. Tra 21 dicembre e 31 dicembre, faremo un'applicazione diversa e la considereremo come un progetto di responsabilità sociale. Pensiamo di non farlo gratuitamente, ma faremo una domanda che trarrà beneficio nell'ambito della responsabilità sociale ".
Il ministro Arslan, l'opinione pubblica del tunnel eurasiatico, che ha suscitato ampie ripercussioni, ha rilasciato dichiarazioni in merito. Il Ministero dei trasporti Eurasia Tunnel più sorprendente, più significativo, più nome estetico può essere trovato nell'opinione del pubblico, i cittadini hanno fatto ricorso all'opinione di un posto molto diverso, ma questa situazione e si sono turbati, ha detto. Ministro Arslan, "i valori e le ricchezze del nostro paese non possono raggiungere un posto in competizione tra loro", ha detto.
15 viaggia tra due continenti
Il tunnel Eurasia è stato presentato dalla Direzione generale degli investimenti infrastrutturali (AYGM) del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni con il modello Build-Operate-Transfer (BOT) sulla linea Kazlıçeşme-Göztepe ed è stato costruito dalla partnership Yapı Merkezi e SK E&C. La fase più importante del progetto, che si compone di tre sezioni principali per un totale di 14,6 chilometri, è l'attraversamento del Bosforo lungo 3,4 chilometri. Inoltre, sono stati presi accordi nelle strade di accesso al tunnel sul lato asiatico ed europeo. Le strade esistenti a 6 corsie sono state aumentate a 8 corsie, mentre sono stati apportati miglioramenti come inversione a U, intersezioni e passaggi a livello pedonale. Con l'Eurasia Tunnel, il tempo di percorrenza sulla linea Kazlıçeşme-Göztepe, dove il traffico è molto intenso, diminuirà da 100 minuti a 15 minuti.
Apertura di 20 a dicembre
Come uno degli investimenti più importanti della Repubblica di Turchia, 20 innovativo Eurasia Tunnel aperto nella partecipazione del trasporto pubblico che si terrà nel mese di dicembre 2016 con una cerimonia spettacolare. Alla cerimonia parteciperanno il presidente Recep Tayyip Erdoğan, il primo ministro Binali Yıldırım, il ministro dei trasporti marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan e molti ospiti locali e stranieri.
Sii il primo a commentare