Il primo ministro Yıldırım ha parlato all'apertura del tunnel euroasiatico

Il primo ministro Yıldırım ha parlato all'apertura del tunnel dell'Eurasia: Parlando all'apertura del tunnel dell'Eurasia, il primo ministro Binali Yıldırım ha detto: "Nessuno avrà abbastanza potere da rovinare le relazioni con la Russia".

Il presidente Recep Tayyip Erdoğan, il primo ministro Binali Yıldırım, il parlamentare İsmail Kahraman e il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, il sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul Kadir Topbaş e 11. Il presidente Abdullah Gül ha partecipato alla riunione.

Dopo l'inno nazionale turco, durante la cerimonia è stato recitato il Corano. Il primo ministro Binali Yıldırım ha rilasciato dichiarazioni alla cerimonia di apertura. I punti salienti del discorso di Yıldırım sono i seguenti:

'GRAZIE A TUTTI COLORO CHE HANNO RICHIESTO QUESTO ARTICOLO'

Cari Istanbulites, saluto tutti voi. Benvenuto per il grande giorno. Auguro buon auspicio al tunnel dell'Eurasia che collega i continenti. Ringrazio tutti coloro che hanno realizzato questo lavoro. In questa occasione, ricordo i nostri amati martiri.

'IL DUBBIO RAPPORTI TURCO TRA LA RUSSIA È UNA provocazione LOW FOR BREAKS'

Cari Istanbulites, l'ambasciatore russo ad Ankara ha perso la vita a causa di un atroce attacco la scorsa notte. Il terrore ha mostrato ancora una volta la sua faccia bassa. Turchia Questo evento è senza dubbio una provocazione volta a interrompere le relazioni tra la Russia bassa. Chi lavora se si cerca di fare quello che la Turchia continuerà a sviluppare le relazioni con la Russia. Non saranno in grado di rovinarlo.

'IL TUNNEL DELL'EURASIA È STATO UNO DEI NOSTRI SOGNI PIÙ GRANDI'

La Turchia continuerà a lavorare per rafforzare l'amicizia. Siamo determinati ad eliminare l'instabilità nella regione in Siria-Russia, stiamo compiendo fermi passi in avanti. Tutto ciò che abbiamo detto per rendere più facile la vita della nostra gente, siamo partiti. L'Eurasia Tunnel è stato uno dei nostri più grandi sogni. Ci siamo uniti realizzando i sogni, come Marmaray, Yavuz Sultan Selim Osman Gazi. Ogni grande progetto e ogni servizio è per la nostra amata nazione, che è il lavoro legittimo di queste terre. Il potenziale di crescita della Turchia per essere in grado di fermare le forze del male. Il tunnel dell'Asia e dell'Eurasia della Turchia, che collega l'Europa per 600 anni, non porterà alcuna stringa di alimentazione. La Turchia non rinuncerà alla sua vita come aree malvagie dello Stato di diritto.

'CONDANNIAMO L'EVENTO CON LA MALEDIZIONE'

La Turchia si discosta dalla linea della giustizia. Non danneggeranno i nostri mille anni di fratellanza sul suolo anatolico. Vivremo fraternamente. Combatteremo fino alla fine. Condanniamo l'incidente di ieri con la maledizione. Coloro che realizzano questo evento non saranno in grado di raggiungere i loro obiettivi. Cari ospiti, abbiamo detto il modo in cui la civiltà. 14 nel corso degli anni 6 migliaia di chilometri hanno costruito 19 migliaia di strade divise.

'ABBIAMO RADDOPPIATO IL NUMERO DI AEROPORTI'

76 province sono collegate tra loro. Abbiamo rinnovato le nostre reti ferroviarie di 156 anni. Siamo passati dal treno nero al treno veloce. Abbiamo raddoppiato il nostro numero di aeroporti. Oggi, il nome del paese che è l'aeroporto più grande del mondo è la Turchia. Spero che lo apriremo il 2 febbraio 26.

NESSUN COSTO PER PASSEGGERI IN TRANSITO

Le aziende che completeranno il 1 miliardo 245 milioni 121mila 188 dollari USA dell'Eurasia Tunnel gestiranno il tunnel per 24 anni e 5 mesi. Nessun costo sarà pagato in entrambe le direzioni per i passeggeri in auto nel Tunnel dell'Eurasia. L'Eurasia Tunnel, che dovrebbe transitare inizialmente tra 120mila e 130mila veicoli, potrà transitare sia per HGS che per OGS su due rotte di partenza e due di arrivo. Inoltre, non ci sarà una cassa e non verrà effettuato alcun pagamento aggiuntivo per i passeggeri del veicolo.

IL PERCORSO DEL TUNNEL EURASIA

Il Tunnel Eurasia, che servirà sulla linea Kazlıçeşme-Göztepe, dove il traffico automobilistico è intenso a Istanbul, copre un percorso totale di 14,6 chilometri. Il tempo di percorrenza sul percorso sarà ridotto da 100 minuti a 15 minuti. Il limite di velocità nel tunnel dell'Eurasia sarà di 70 km. Un'altra domanda che i cittadini curiosi del percorso del tunnel sono curiosi del percorso è "Dove verrà realizzato l'ingresso del Tunnel Eurasia?" è accaduto. L'ingresso dal continente asiatico avverrà da Harem Üsküdar; L'ingresso dal continente europeo è di Çattıkapı Fatih.

ORE APERTE DEL TUNNEL

Il Tunnel Eurasia inizierà ad accettare veicoli alle 21:07.00 della mattina del 21.00 dicembre e gli attraversamenti dei veicoli continueranno fino alle 30:24 dello stesso giorno. Il tunnel funzionerà per un certo periodo di tempo, non 14 ore fino al 30 gennaio. Con l'applicazione che inizierà con 24 ore, il sistema operativo XNUMX ore sarà passato al più tardi il XNUMX gennaio.

CARATTERISTICHE DEL TUNNEL

• Le curiosità sul tunnel che dovrebbe alleviare il traffico nelle regioni di Boğaziçi, Galata, Unkapanı, Kazlıçeşme e Göztepe e le caratteristiche del tunnel sono state brevemente riassunte sul sito ufficiale del tunnel. Ecco quelle spiegazioni comprese le informazioni sulla struttura del Tunnel dell'Eurasia!
• Con la sua tecnologia avanzata, Eurasia Tunnel offre viaggi sicuri e confortevoli su questa rotta. Illuminazione moderna, ventilazione ad alta capacità e bassa pendenza migliorano il comfort di marcia.
• Il Tunnel Eurasia, costruito su due piani, dovrebbe essere utilizzato da oltre 100mila veicoli al giorno. Il fatto che sia costruito su due piani ha un effetto positivo sul comfort di guida grazie al suo contributo alla sicurezza stradale. Il pass di sola andata è fornito da 2 corsie su ogni piano.
• Possono essere create anche condizioni meteorologiche ininterrotte come nebbia e ghiaccio.
• Eurasia Tunnel offre l'opportunità di trasporto più veloce tra gli aeroporti esistenti a Istanbul
• Man mano che la densità del traffico diminuisce, il tasso di emissione dei gas di scarico diminuisce.
• Significative riduzioni del traffico si ottengono nella parte orientale della penisola storica.

• Il Tunnel Eurasia è stato sviluppato in modo da non danneggiare la sagoma di Istanbul in tutte le fasi e riflette l'identità di Istanbul con le tecniche di illuminazione applicate nella sua architettura interna e motivi derivati ​​dall'architettura tradizionale turca agli ingressi del tunnel.