Le ferrovie sono diventate una politica statale con il partito AK: il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato: "Le ferrovie sono diventate una politica statale con il partito AK. 10 mille 950 chilometri di rete ferroviaria 12 mille 532 è stato aumentato a chilometri. La lunghezza della linea segnalata è stata aumentata a 2 migliaia di chilometri 449, mentre 5 migliaia di chilometri 8.
Il ministro dei Trasporti Arslan ha rilasciato una dichiarazione ai deputati sulla Direzione generale delle autostrade, Direzione generale dell'aviazione civile, Autorità per le tecnologie dell'informazione. Affermando di aver investito 308 miliardi e 700 milioni di lire, il ministro Arslan ha dichiarato che il rapporto tra il prodotto nazionale lordo del settore dei trasporti e delle informazioni-comunicazioni è dal 13.7 al 14.7 per cento. Arslan ha dichiarato di aver speso 196 miliardi di lire in autostrada e di aver superato ad oggi 25mila chilometri. Arslan ha dichiarato: "La rete di 714 chilometri sulle autostrade ha raggiunto 2 chilometri, 489 chilometri sono attualmente in costruzione e il ponte Çanakkale del 631 si trova a 1915 chilometri fino a Malkara, e il Menemen-Aliağa-Çandarlı a 98 chilometri".
Il ministro Arslan ha dichiarato che aprirà il tunnel dell'Eurasia il 20 dicembre: “Sarà il tunnel più profondo del mondo. Un tunnel che collega due continenti, dove transiteranno 120mila veicoli al giorno. Ovit ha visto la luce, Zigana è iniziata, Ilgaz sta per aprire, presto apriremo. Certo, sarai fiducioso nel tuo progetto mentre fai delle garanzie. "Quando l'autostrada sarà finita, creerai traffico con essa."
Ricordando che sono stati effettuati 55 miliardi di investimenti nelle ferrovie, il ministro Arslan ha affermato: “Con il partito AK, le ferrovie sono diventate una politica statale. La rete ferroviaria di 10mila 950 chilometri è stata aumentata a 12mila 532 chilometri. Mentre la lunghezza della linea segnalata era di 2mila 449 chilometri, è stata aumentata a 5mila 8 chilometri e attualmente i lavori continuano su 2mila 889 chilometri. La ferrovia da Edirne a Kars è la spina dorsale del nostro paese. Qualcuno è disturbato perché abbiamo dato il diritto alla geografia e gli è stato detto che l'autostrada Istanbul-Izmir, il ponte Yavuz Sultan Selim e le strade di collegamento non dovrebbero essere costruite perché scomode. Proseguono i lavori di costruzione su 3mila 387 chilometri sulle rotaie ”.
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