Arrangiamento sulle facciate continue della tramvia Bursa T2

Bursa T2 parete regolamenti sipario sulla linea del tram: Bursa Municipalità metropolitana commissionato dalla piazza principale della città - accorcia elevati standard facciate continue in accordo con la linea del tram terminale sarà battuto ringhiera in ferro con un arredo urbano di una strada estetica livello di immagine come carica. Il sindaco metropolitano Recep Altepe, insieme alle disposizioni ambientali da realizzare lungo la linea di arredo urbano, come le stazioni progettate e le ringhiere in ferro battuto, Istanbul Street assumerà un aspetto estetico, ha affermato.

La stazione 9.4 11 di Bursa con la stazione 2, progettata in linea con l'obiettivo di lavorare a maglia Bursa con reti di ferro, è in corso nella Terminal Line del tram. L'altezza della parete divisoria separa la strada l'uno dall'altro sulla strada con il sistema ferroviario disturberebbero visivo Considerando municipalità metropolitana, queste pareti autostrade scaricare fino a 75 centimetri in conformità con lo standard. In questo modo, le cortine con la stessa altezza delle barriere di sicurezza sulla strada avranno la percezione del sistema ferroviario sulla strada. D'altra parte, Istanbul Caddesi otterrà un'immagine estetica con ringhiere in ferro battuto da realizzare sulle facciate continue.

L'ingresso più importante di Bursa
Istanbul Street è uno degli ingressi più importanti della città di Bursa, quindi tutto il lavoro da fare per strada ha affermato che attribuiscono grande importanza alla qualità e all'estetica. Produzione parete divisoria nell'ambito del progetto parte dalla direzione terminale, ma esprimendo creare l'altezza del muro inquinamento visivo Presidente Altepe, "veicoli a motore ed tenda ferroviario che separa le pareti, ad alta barriera di traffico creati un'immagine brutta. I reclami su questo problema sono venuti dai nostri cittadini. Quindi volevamo ridurre i muri ai centimetri 75 standard dell'autostrada. Accorciamo le pareti nella sezione con dispositivi speciali. Successivamente, la produzione da effettuare verso il centro città continuerà in centimetri 75. Istanbul Caddesi avrà un aspetto estetico con le ringhiere in ferro battuto da costruire sulle linee e sulle facciate continue progettate come mobili ambientali, arredo urbano, ecc. "

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