Con il Tunnel Eurasiatico, i chili di benzina 229 saranno risparmiati al mese: secondo i calcoli, con il tunnel euroasiatico, le sterline 229 mensili pagheranno meno benzina e 141 sterline meno diesel; 62 tempo nel traffico eviteremo di spendere.
Il tunnel euroasiatico, recentemente aperto al pubblico, è vantaggioso sotto molti aspetti. Nel tunnel che collega la parte europea al lato anatolico, la distanza dei minuti 100 diminuisce al minuto 15. Non solo con il tunnel, le entrate derivanti dai pedaggi dei veicoli saranno condivise con il pubblico e le imposte pagate genereranno circa 180 milioni di entrate governative TL all'anno.
Secondo i calcoli, ogni anno si risparmieranno 160 milioni di lire, ovvero 38 milioni di litri di carburante. Chi si prende due giorni di ferie alla settimana utilizzerà il ponte e il tunnel per 22 giorni. Per quanto riguarda il conto carburante, chi guida un veicolo a benzina spenderà 14,6 lire al giorno, mentre chi guida un veicolo diesel spenderà 8,6 lire. Quando lo calcoliamo per 22 giorni, la persona che utilizza il Tunnel Eurasia è 321,2 kuruş con la benzina; avrà speso 189,2 lire per il gasolio. Se il cittadino che utilizza il ponte stradale utilizza un veicolo a benzina, spenderà 550 lire per il carburante; Se usa un veicolo diesel, spenderà 330 lire. Pagherà 229 lire in meno per la benzina che attraversa il ponte e 141 lire in meno per il gasolio. In altre parole si risparmieranno in totale 370 lire di carburante.
52 milioni di ore di risparmio di tempo
Tuttavia, considerando l'intensità e lo stress del traffico, il costo aggiuntivo che verrà fuori di tasca non è molto stimolante. Una persona che utilizza la strada del ponte trascorrerà 4mila 400 minuti (73 ore) al mese e solo 660 minuti (11 ore) al mese del traforo dell'Eurasia. In altre parole, una persona risparmierà 3 minuti di tempo con l'Eurasia Tunnel. Con il tunnel, che riduce la strada di 740 chilometri a 29 chilometri, l'accorciamento dei tempi di percorrenza farà risparmiare circa 14,6 milioni di ore di tempo all'anno con tutti gli attraversamenti. Inoltre, grazie alla galleria, la quantità di emissioni emesse dai veicoli (monossido di carbonio, anidride carbonica, ossidi di azoto, particolato, ecc.) Sarà ridotta di circa 52mila tonnellate all'anno, creando un contributo ambientale.
Percorso occupato
Il Tunnel Eurasia collega i lati asiatico ed europeo con un tunnel stradale che corre sotto il fondo del mare. Il Tunnel Eurasia, che serve sulla linea Kazlıçeşme-Göztepe, dove il traffico automobilistico è intenso a Istanbul, copre un percorso totale di 14,6 chilometri.
sezione 5,4-chilometro del progetto, il fondo del mare sottostante è costituito da utilizzando una tecnologia speciale costruita con built tunnel a due piani e di altri metodi di gallerie di collegamento, percorso totale 9,2 chilometri attraverso ampliamento strada e attività di miglioramento nei lati europei ed asiatici si è tenuta. Serraglio-Kazlicesme Harem-Göztepe Situato tra le uscite allargato strade di accesso, auto e sottopassi pedonali sono stati costruiti sovrappassi.
Passaggio del tunnel e lavori di espansione stradale, una struttura olistica che allevia il traffico automobilistico. Mentre il tempo di viaggio a Istanbul è molto pesante, il tempo di viaggio è notevolmente ridotto, ed è possibile sperimentare il privilegio di un viaggio sicuro e confortevole. Contribuisce anche alla riduzione dell'inquinamento ambientale e acustico.
Economia gigante nel tunnel
Con l'Eurasia Tunnel verranno erogati annualmente circa 180 milioni di TL di entrate statali, grazie alla ripartizione con il pubblico e le tasse pagate delle entrate dei pedaggi automobilistici. Circa 15 milioni dal ponte dei martiri del 268 luglio e dal ponte Fatih Sultan Mehmet quest'anno. Il numero di veicoli che attraversano due ponti quest'anno è di 124 milioni e l'obiettivo per l'attraversamento del tunnel è di 25 milioni di veicoli all'anno. In altre parole, anche se il numero dei veicoli che transitano nella galleria è un quarto dei due ponti, il suo contributo di 180 milioni di lire richiama l'attenzione sulla galleria.
fonte: www.yeniakit.com.t è
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