Il treno a emissioni zero della Germania arriva su Coradia iLint Rails: uno dei problemi più importanti oggi è l'efficienza energetica e l'energia pulita. Il primo problema pianificato per essere pulito dopo la produzione è il trasporto. Entro un periodo di tempo molto breve, l'emissione di veicoli di trasporto ad alta potenza sarà sostituita da veicoli a basse emissioni.
In questo periodo di transizione ogni giorno è il primo. La Germania ha ridotto il primo treno al mondo a emissioni zero nei binari.
Incontra il Coradia iLint, il treno a emissioni zero della Germania.
Coradia è sceso nei binari come primo esempio di iLint. Questo treno funziona secondo il principio di emissioni zero ed è alimentato da idrogeno.
In Germania esiste già un'eccellente rete ferroviaria.
Circa 4mila treni diesel servono ogni giorno milioni di europei sulle rotaie in Germania.
È l'inizio di una tradizione radicale.
Il Coradia iLint a emissioni zero è visto come un punto di partenza nel progetto per la trasformazione dei treni diesel altamente utilizzati nella rete ferroviaria che raggiungono tutte le parti della Germania.
Anche la velocità di questo treno che si muove con potenza di idrogeno a zero emissioni è abbastanza soddisfacente.
Coradia iLint può raggiungere una velocità di 140 km all'ora e con questa velocità opererà a una densità di viaggio di 800 km al giorno.
Altri paesi in Europa vogliono fare investimenti simili.
Gli investimenti in emissioni prive di emissioni saranno effettuati da altri paesi europei, che metteranno le questioni ambientaliste al centro della loro agenda nel prossimo futuro. Norvegia, Danimarca e Paesi Bassi.
L'energia del treno proviene effettivamente da una tecnologia familiare.
L'energia di Coradia iLint proviene dalle batterie agli ioni di litio. Queste batterie, che alimentano tutti i nostri dispositivi elettronici, riempiono di energia i serbatoi di idrogeno nella parte superiore del treno e consentono al treno di muoversi.
Il treno originariamente produceva una società francese, Alstom, che ha attività quasi in tutto il mondo.
"Alstom è orgogliosa di questa innovazione rivoluzionaria nel trasporto pulito", ha affermato Henri Poupart-Lafarge, CEO dell'azienda. Questo treno mostra come lavoriamo a stretto contatto con i nostri clienti e siamo stati in grado di completare questo lavoro in soli due anni ". Con le sue parole comunica l'ottimo lavoro che hanno svolto.
Coradia iLint è stata presentata per la prima volta lo scorso agosto.
Il momento più suggestivo di InnoTrans 2016, una delle fiere dei trasporti più importanti d'Europa, è stata la prima volta che Coradia iLint ha incontrato il settore.
Questo treno rivoluzionario sta succedendo.
Coradia accetterà i suoi primi passeggeri a dicembre 2017, dopo il completamento dei test iLint.
Ci sono anche ottime recensioni per il treno.
Coradia iLint emette solo vapore acqueo come emissione. Ciò provoca critiche da parte di alcuni circoli che il treno non è a emissioni zero.
Speriamo che il numero di questo tipo di veicoli per il trasporto pubblico ecologici aumenterà rapidamente in tutto il mondo.
Un veicolo meraviglioso, molto bello, molto elegante. La nostra tara è nostra! MA
Non esiste una cosa come "Zero Emission"! Neanche secondo Nature-Theories! Altrimenti, questo dovrebbe essere un post-strumento basato su un sistema "Perpetum mobile", e una cosa del genere non è stata ancora scoperta nelle attuali Scienze Naturali, né è andata oltre l'immaginazione. Questo è un fatto chiaro.
In realtà, questi tipi di discorsi possono essere enfatizzati in termini di pubblicità, molte cose che possono essere giustificate, sistemi şekl nel modo giusto, il sistema di emissioni più basso al mondo reklam e così via. In questo modo, l'accettazione sarà accettata, comprensibile e vera. PERCHÉ le seguenti domande devono essere risolte: yanıt Qual è l'idrogeno usato come combustibile? Qual è l'emissione di energia utilizzata nella sua produzione? Che dire della produzione del sistema di produzione H2 per la produzione di energia generata dall'Emission ya? Cosa è successo a loro?
Come si vede, secondo la Teoria della fisica di base: "Non può esserci, non può esistere dal nulla ğü!