Il sindaco Kocaoglu ha parlato del dietro le quinte dello sciopero İZBAN

Il sindaco Kocaoğlu ha detto nel backstage dello sciopero IZBAN: la crisi della contrattazione collettiva a Izmir, che ha trasportato il trasporto urbano di linea suburbano a Izmir, è stata felicemente ad Ankara la scorsa settimana.

Tuttavia, lo sciopero quotidiano di 8 ha fatto infuriare Izmir e portato battaglie politiche. Sindaco della città metropolitana di Izmir, Aziz Kocaoglu, lo sciopero e le conseguenze di quello che è successo dopo le scene raccontate.

Infatti, se guardiamo prima, mesi fa era chiaro che ci sarebbe stato uno sciopero. Perché non sei intervenuto prima? Questa è una delle critiche più grandi ...

Lasciando le eccezioni, nessun sindacato firmatario prima che il processo di contrattazione collettiva termini legalmente. Sicuramente firma l'ultimo minuto e cerca di ottenere il diritto all'operaio fino ad allora. Per lui, questo contratto collettivo è durato per 6 mesi, perché non l'hai visto durante quel periodo?

Gli amici sono venuti nell'ultimo periodo, mancava più di una settimana. Voglio dire, come il 1 e il 29 del mese ... Hanno detto "Stiamo scioperando, abbiamo incontrato il Governatore Bey". Il Governatore ha suggerito che "se dai 30-1 punti in più, ci sarà un compromesso". A quel tempo, l'amministrazione İZBAN stava dando il 2-9.5%. Abbiamo detto: "Dato che Vali Bey aveva una richiesta del genere, non lasciamola nel vuoto" e il 10% è stato offerto. Tuttavia, non è stato accettato di nuovo. Successivamente, il 12 del mese, il giorno prima dello sciopero, si è riunito il Consiglio di amministrazione di İZBAN. Ha partecipato anche il nostro primo direttore generale fondatore, Selçuk Sert, l'attuale sottosegretario al ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni. Sarebbero venuti al comune dopo la riunione. Quando l'incontro è finito, ho chiamato, ho detto "Sto arrivando" e sono venuto a İZFAŞ. Lungo la strada, “Sta scioperando. Facciamo un'offerta inaspettata ", ho pensato. Ho detto: "Se ritieni opportuno, diamo il 7 percento". Ho pensato: "Questo probabilmente finirà". A quel tempo, Selçuk Bey chiamò il sottosegretario al ministero Suat Hayri Aka. Il nostro ministro Ahmet Arslan Bey era con lui. "Il presidente ha una proposta del genere", ha detto, "il 15 per cento è molto buono, offritelo". Ho chiesto il permesso per questo, sono andato a casa mia. Quel giorno ero molto stanco, ho lasciato il telefono in soggiorno e sono andato a letto. Adesso ero sollevato. Mi hanno chiamato di notte, non ho sentito. Lo sciopero era iniziato in mattinata.

LE DISCUSSIONI DEL DELICAN ERANO ERRATE

Quella sera, ha detto, "Qual è il mese 3 6, l'anno dopo il quale 1.5 è l'inflazione richiesta?" Quindi il contratto è lasciato lì. Greve esce. È un modo, dopo lo sciopero. Mi aspetterei una settimana 1. Valuta la situazione. Lo sciopero è anche lo sciopero. Cerchi di ottenere il minimo danno. 1 si incontrerà nuovamente con il sindacato più avanti nella settimana. Pensiamo a loro: "Ci sediamo di nuovo con il sindacato", ha detto in una telefonata nel pomeriggio di giovedì. Bülent Delican, presidente provinciale del partito per la giustizia e lo sviluppo, prende prima il direttore regionale di TCDD e poi il direttore generale di İZBAN. Da lì, mi chiama "Vediamo Or. Il nome è la contrattazione collettiva. Non l'abbiamo imparato dalla nascita. Ma Delican non sa nulla del lavoro. Altrimenti, non è "non può Yoksa, è il problema! Forse farà meglio di noi. Non diciamo nulla.

Kocaoglu, presidente provinciale, ha sbagliato a ottenere questo lavoro. Qui il datore di lavoro TCDD e Izmir Metropolitan Municipality İZBAN. Autorizzato alla gestione di İZBAN. Il Direttore Generale di TCDD può decidere insieme al Metropolitan. Ministero dei trasporti, affari marittimi e comunicazioni. TCDD, ministro dei Trasporti, il sottosegretario può entrare. Erano già coinvolti. Ma è stato un movimento che ha aumentato le aspettative e la resistenza dell'unione.

NON ACCETTO QUESTA INTERVISTA

Kocaoglu, ti vedremo sempre. Tranne la politica. Quando mi ha chiamato, ho rifiutato la richiesta di intervista. Quindi, "16.5, 1.5 così tanto per questo?", Ha scritto sulla stampa, è stato disegnato. Quindi ci siamo seduti con gli amici. Im dare a 15 la percentuale. Lo abbiamo già fatto. 3 6 1.5 mesi, quindi 5 anno dopo i giorni bonus 4. Diamo bonus giornalieri 6 sull'inflazione nell'ultimo mese 5 di 4. Diamo un miglioramento 1 rispetto all'inflazione al mese di XNUMX L'unione ha di nuovo detto che Maz non ha mandato Send.

Lunedì, nell'14 del mese, ho chiamato l'unione, "Cosa possiamo fare?" Il presidente della filiale Hüseyin Eryüz e il segretario İzzet Ceviz arrivarono. "Cosa vuoi? Finiamola qui o andiamo ad Ankara Abbiamo iniziato a parlare qui per finire. Iler Tecnici e operatori hanno bassi salari e devono essere aggiornati ", hanno detto. Gli abbiamo fatto un'offerta. Hanno rifiutato. Dai suoi discorsi, ho trovato che il presidente del sindacato e il segretario non erano nella posizione di usare l'iniziativa per firmare questo contratto. "Verresti ad Ankara?" Dissi. Dissero: "Noi verremo". Direttore generale TCDD İsa Apaydın e ho chiamato Selçuk Sert. Orum voglio venire ad Ankara con il presidente del sindacato e il consiglio di amministrazione. Facciamo un incontro al TCDD, ma dovrebbero esserci anche Demiryol-İş e il presidente di Türk-Isor Ergun Atalay. Accettarono e si sedettero ad Ankara. Abbiamo finalmente concluso il contratto collettivo come riportato sulla stampa. Poi hanno detto: "Andiamo dal Ministro". Siamo andati. È così che ha funzionato e ha iniziato a lavorare martedì mattina. Quando sono andato ad Ankara, non ho visto Bülent Delican, il presidente del partito della giustizia e dello sviluppo, né sapevo che era lì. Non deve essere.

Inoltre, Hamza Dag, Atilla Kaya, Kerem Ali I, Necip Kalkan, Huseyin
Kocabıyık non ha mai visto i nostri deputati ad Ankara. Quando ci siamo alzati la mattina, è caduto nei social media. Bülent Delican sta facendo un annuncio e vorremmo ringraziare il signor Primo Ministro. Ringraziamo anche il signor Primo Ministro.

LA FOTOGRAFIA NON È RICEVUTA

Bülent Delican e i nostri deputati che non sono mai stati coinvolti in questo numero hanno fatto le loro fotografie con il nostro ministro Ahmet Arslan. Nel frattempo, dobbiamo abbattere tutte le responsabilità, come "Comune, Presidente Aziz Kocaoglu olduğ", come se TCDD non fosse il destinatario di questo contratto collettivo. Quindi, "Abbiamo risolto", si ostenta, "sarò conciliante", ha sindacato il sindacato e il lavoratore per estendere il processo di contrattazione. Quello che Delican ha fatto non era giusto per me. Non l'ho visto, ma avrei fatto delle foto con i deputati di Smirne e del Ministro Bey. Lascia che te lo dica chiaramente. I nostri deputati, CHP, non hanno alcun contributo. Non hai amici.

NON PER ME

Qui voglio raccontare un processo, cosa facciamo, di cosa stiamo parlando, dando a Cesare il diritto a Cesare. Ma sono un semplice cittadino in 1954, che è stato in politica dalla mia famiglia da 6. Nelle elezioni 1954, ho distribuito un voto a causa della famiglia. La nostra casa era la casa di un politico. Non ho mai visto l'60 nel processo di assumere un ruolo come qualcuno che guarda gli eventi dal fronte politico, in proporzione alla capacità. Non l'ho mai visto. Il pubblico di Izmir dovrebbe saperlo correttamente. Non mi fa male come persona. Mi dispiace per Bülent Bey e i suoi deputati ad assumere un ruolo come questo.

Kocaoglu, io apertamente, TCDD, Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e il fronte del Primo Ministro non si sono sentiti così poco politici. Ma Bülent Delican e i deputati hanno fatto uno sforzo del genere, o hanno voluto considerare il risarcimento di Bülent Bey come compensazione per questa falsa uscita nel suo incontro con il sindacato e İZBAN. Non importa come lo valutano, non lo trovo giusto.

UMANITÀ, LAVORO ESCLUSIVO

Ho dato alla luce 9 in 8 giorni. È facile? Stai fermando un sistema che trasporta in media 270-300mila persone. Costituisce circa il 18 percento del trasporto di Smirne. Abbiamo unito tutta la forza che abbiamo. Ad esempio, in İZULAŞ ed ESHOT, il nostro personale di officina farà la manutenzione giorno e notte senza dormire ... Potremo terminare rapidamente la manutenzione dei nostri autobus che sono in normale manutenzione e metterli in servizio ... C'è stato un lavoro sovrumano. Abbiamo chiamato tutti gli autisti in servizio. Abbiamo tutti i conducenti che chiamiamo autisti di servizio impegnati. Abbiamo fatto gli straordinari. Nel frattempo, sia i nostri dipendenti dell'officina che i nostri amici autisti di autobus hanno fatto grandi sacrifici. Si sono sforzati di formare i cittadini per il loro lavoro, le loro case e i giovani a scuola. Nel frattempo, è stata testata la potenza di ESHOT, İZULAŞ e IMM nel trasporto. Sono serviti più di 600 autobus. Dal momento che i traghetti saranno pieni, sia a Bostanlı che martedì mattina KarşıyakaDisponiamo di traghetti 2 di riserva. IZDENIZ, IZULAS, ESHOT e Metro hanno lavorato disinteressatamente.