Storiche pietre di basalto trovate nella stazione ferroviaria di Diyarbakır

Pietre storiche di basalto trovate nella stazione ferroviaria di Diyarbakır: le pietre di basalto scoperte durante i lavori di restauro presso la stazione ferroviaria di Diyarbakır hanno completamente cambiato il progetto.
Le pietre di basalto portate alla luce durante gli scavi durante i lavori di restauro nella stazione ferroviaria di Diyarbakır hanno completamente cambiato il progetto. Si è iniziato a posare pietre di basalto nel giardino anteriore della stazione dove è stato realizzato il paesaggio. Si stima che le pietre abbiano 100 anni.
Le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD) presso la stazione di Diyarbakir, aperte nel 1935, al posto degli scavi rinvenuti durante i lavori di restauro su pietre storiche di basalto sono inferiori a 60 centimetri. Su informazione del team di restauro, il giardino anteriore della stazione, dove si prevede di posare le pietre di Bergama, ha iniziato ad essere posato con pietre di basalto con la decisione del Consiglio di conservazione. Si stima che le pietre, adatte alla struttura storica della stazione, siano lì da 100 anni.
"Appariva a 60 centimetri dal suolo"
L'ingegnere agricolo Remzi Kaymak, che si occupa di lavori di restauro e paesaggistica, ha affermato che il terreno era asfaltato quando hanno iniziato a lavorare e hanno incontrato pietre di basalto quando erano 60 centimetri sotto l'asfalto e ha detto: "Ci siamo incontrati con la direzione del governo e della cultura. Quando sono uscite le pietre, abbiamo cambiato il progetto. Abbiamo iniziato a implementarlo dopo l'approvazione del Conservation Board. Ci saranno posti a sedere davanti alla stazione. Sarà un luogo in cui i passeggeri in arrivo potranno riposare. Abbiamo tolto queste pietre, lavate e rimesse a posto. Realizziamo giunzioni tra le pietre completamente con lavoro manuale. Stiamo programmando di finire a novembre. "Abbiamo fatto qualcosa del genere per adattare la struttura storica della stazione di Diyarbakir".
Il capo della costruzione immobiliare del TCDD 54 Murat Aktaş, d'altra parte, ha notato che la stazione era in condizioni fatiscenti prima che fossero fatte piccole riparazioni e ha detto: “Aveva un aspetto molto brutto. Nel 2014 abbiamo mantenuto e riparato 22 alloggi del personale. Nel 2015, abbiamo terminato l'edificio della stazione di Diyarbakir secondo la sua essenza, approvata dal Consiglio per la conservazione del patrimonio culturale. Successivamente, è stato avviato l'abbellimento del paesaggio di fronte alla stazione di Diyarbakir, che mancava. In realtà, l'abbiamo pensata come pietra di Bergama. Tuttavia, dopo che lo scavo è stato completato, abbiamo rinunciato alla pietra del Bergama quando è stata trovata la nostra pietra basaltica specifica per Diyarbakır. Abbiamo presentato questa pietra di basalto unica a Diyarbakır al comitato di conservazione perché l'edificio è anche storico. Anche il consiglio lo ha ritenuto appropriato. Attualmente sono in corso operazioni su questa pietra basaltica. I nostri maestri lavorano nel sistema che chiamiamo calce Khorasan. "Usiamo questa calce in modo che la pietra non si muova a causa dei veicoli che vanno e vengono", ha detto.