La ferrovia più lunga e ad azionamento elettrico in Africa

La ferrovia più lunga e più elettrica in Africa: è stata aperta la linea ferroviaria che collega Addis Abeba, la capitale di Gibuti e la città portuale.
La linea ferroviaria che collega la capitale dell'Etiopia, Addis Abeba, alla capitale e città portuale di Gibuti è stata aperta.
L'apertura della più lunga e prima linea ferroviaria elettrica dell'Africa è stata effettuata dal primo ministro etiope Hailemariam Desalegn e dal presidente di Gibuti İsmail Ömer Gulle.
Parlando alla cerimonia tenutasi ad Addis Abeba, Desalegn ha dichiarato che la linea avrebbe portato avanti le relazioni economiche e culturali tra i due paesi e ha detto: “In precedenza, era necessario un viaggio di 6 settimane da Addis Abeba al porto di Gibuti. Ci vorranno solo 10 ore per trasportare le nostre persone e i prodotti commerciali con il nuovo treno elettrico ". disse.
Desalegn ha dichiarato che le persone dei due paesi hanno mostrato grande dedizione per la costruzione della linea e ha detto: “Voglio esprimere la mia sincera gratitudine a tutti i dipendenti, ingegneri e manager di entrambi i paesi. Sono i nuovi volti della nostra integrazione economica e sociale, rappresentano il nuovo volto dell'Africa ”. parlò.
Desalegn ha affermato che "La linea ferroviaria è un dono del governo cinese all'Africa" ​​e ha affermato che la linea contribuirà allo sviluppo e alla crescita di altre città del Paese.
Linea ferroviaria per migliorare ulteriormente le relazioni tra i paesi
Secondo le informazioni fornite, la ferrovia più lunga in Africa dovrebbe sviluppare ulteriormente le relazioni economiche tra i paesi dell'Africa orientale.
La linea ferroviaria, lunga circa 656 chilometri, è stata realizzata dalla CREC e dalla CCECC cinesi. La China Exim Bank ha coperto il 3,4% del costo di costruzione della linea, la prima ferrovia elettrica in Africa, che costa circa 70 miliardi di dollari.
Si prevede che la ferrovia, dove verrà effettuato anche il trasporto merci, influenzerà gli investimenti della Cina, che in futuro ha un peso economico nella regione. Il fatto che il 90 percento delle importazioni ed esportazioni dell'Etiopia avvenga attraverso il porto di Gibuti rende la linea importante per il paese.
La prima costruzione ferroviaria tra Addis Abeba e Gibuti iniziò nel 1897 e la vecchia linea rimase in servizio fino al 2008.