Il presidente Erdoğan, dopo questo, sarà ricordato

Il presidente Erdoğan d'ora in poi commemorerà il Kanal Istanbul: il presidente Erdoğan, mentre forniva informazioni sul progetto Kanal Istanbul all'apertura della stazione ferroviaria ad alta velocità di Ankara, ha dichiarato che addestrerà la cerimonia inaugurale del ponte Çanakkale del 18 il 1915 marzo. Il presidente ha anche risposto ai canti di esecuzione e ha detto, spero che passerà attraverso il parlamento.
Costruito da TCDD per la prima volta con il modello Build-Operate-Transfer, la stazione YHT di Ankara doveva essere collegata alle linee metropolitane di Ankaray, Başkentray e Keçiören con i collegamenti da effettuare.
Il progetto, che prevede 3 marciapiedi e 6 linee ferroviarie, consta di 194mila mq 460 di superficie coperta e 8 piani, compreso seminterrato e piano terra. Nella stazione YHT di Ankara ci sono strutture sociali e culturali come aree commerciali, bar-ristorante, uffici commerciali, sale polifunzionali, masjid, unità di pronto soccorso e sicurezza e hotel. La stazione sarà trasferita a TCDD dopo 19 anni e 7 mesi.
La stazione ferroviaria ad alta velocità di Ankara è stata inaugurata oggi dal presidente Recep Tayyip Erdoğan. All'apertura della stazione, il presidente Recep Tayyip Erdogan ha rilasciato dichiarazioni dopo che il primo ministro Binali Yıldırım e il presidente del parlamento Kahraman.
Parlando al primo ministro Yildirim ha fornito informazioni sul nuovo progetto di treno ad alta velocità, il parlamentare Hero, riferendosi al 15 luglio che vogliono fermare il progresso della Turchia, ha detto. Infine, il presidente Erdoğan, che ha preso la parola, ha dichiarato che i lavori sul progetto del canale Istanbul continuano, il tunnel dell'Eurasia aprirà alla fine di dicembre e la cerimonia inaugurale del ponte Çanakkale del 1915 raggiungerà il 18 marzo. Erdogan ha detto che gli applausi dell'esecuzione passeranno per il parlamento, spero.
Appunti dal discorso del presidente Erdoğan;

• Spero che l'edificio della stazione ferroviaria ad alta velocità di Ankara sarà vantaggioso per il nostro paese. Vorrei congratularmi con tutte le aziende, i dirigenti e i lavoratori che hanno contribuito all'acquisizione dell'edificio del garage che ritengo possa essere una delle opere simbolo della nostra capitale. Questo lavoro è il lavoro del partenariato pubblico-privato in cui mettiamo le pratiche di maggior successo nel mondo. Capacità del bidone 50, piattaforma 3, ferrovia 6 con un lavoro davvero esemplare.

'I TRENI VELOCI PRENDONO IL POSTO DEI TRENI DI TERRA'

• Non ci conviene mai inchinarci. Non eravamo servi. Ci inchiniamo solo a Ruku davanti al nostro Signore. Resteremo in piedi, non staremo dritti. Gestiranno questo edificio con il nome di stazione ferroviaria di Ankara per 19 anni e 7 mesi e poi lo trasferiranno a TCDD.
• Con questa stazione, realizzata con un investimento di 235 milioni di dollari, si rafforza la posizione di Ankara presso il centro YHT. Cosa dice in quella bellissima canzone popolare: I miei occhi sono sulla strada, il mio cuore è nei guai, o vieni da solo o mandi un messaggio, ho sentito che hai scritto due righe di lettere al treno, dimentica il mio stato e il treno nero sarà in ritardo, forse non arriverà mai. Non preoccuparti, il treno nero non subirà mai ritardi, ci sono invece treni ad alta velocità. Scrivendo una lettera di 2 righe oggi, raggiunge Konya Ankara Istanbul da Eskişehir. Non ha fatto visita a Rize, spero che ci fermeremo di nuovo. Aggiungeremo Bursa con Yozgat Sivas e Izmir e Karaman entro il 2019.

"İDAM ATTRAVERSA IL PARLAMENTO"

• Spero che d'ora in poi apriremo il tunnel dell'Eurasia. Perché sono gelosi di questo. Diciamo anche che lavora, corri, sii tuo. Perché confondono il mio paese? Con la tassa data dal mio cittadino escono gli spregevoli. Ecco perché sono cattivi e senza sangue. Spero che l'esecuzione passi attraverso il parlamento. Chiudere chiudere ... Poiché la sovranità appartiene alla nazione, la questione è finita. Non è quello che dice l'Occidente, ma quello che dice la mia nazione.

'3 MILIONI DI PASSEGGERI IN 160 ANNI'

• Ha vissuto a Istanbul Marmaray. Sono passati 3 milioni di passeggeri in 160 anni. C'è di più, niente di meno. Abbiamo visto l'Eurasia Tunnel. Abbiamo fatto i nostri viaggi dall'Europa all'Asia. Spero che 2018 consorzi mi abbiano promesso in questo modo nel trimestre 5 del nostro nuovo aeroporto, apriremo la sezione della capacità passeggeri tra 90 milioni di anni. Questo è il numero uno al mondo. Sta emergendo un'opera magnifica. Ebbene, questo si adatta alla nazione turca. Saltano indicatore di come la Turchia. C'è il ponte Çanakkale del 1915. Spero che la gara venga fatta. Getteremo le basi il 18 marzo. C'è Kanal Istanbul e questo è un progetto completamente diverso. Collegherà il Mar Nero alla Marmara. Parlano di Suez, Canale di Panama. Dopodiché, ricorderanno Kanal Istanbul. Sarà il più grande progetto nella storia della Repubblica. I preparativi continuano.

Stiamo per morire. Abbiamo un problema Abbiamo l'amore per questa nazione. Vogliamo essere ricordati con queste opere. Questo è il nostro problema Non vogliamo il monumento. Abbiamo solo bisogno di seppellirci sul misuratore 2. Veniamo dal suolo, andiamo a terra.

Il punto è prepararsi lì. La Turchia non ha il potere di impedire loro di raggiungere i loro obiettivi. Ci siamo impegnati. Con te. Camminerai, la gente camminerà dopo. Abbiamo la Guerra d'Indipendenza, la Battaglia di Çanakkale, innumerevoli lotte. Queste sono tutte lotte della nostra nazione. La nostra Repubblica, che celebriamo oggi 93 ° anniversario, è il nome della strada dopo la Guerra d'Indipendenza. La Repubblica di Turchia non è il nostro primo o ultimo stato. Il nostro stato, a cui abbiamo acconsentito 100 anni fa, è un risultato molto importante. Dico Misakı Milli. Gazi Mustafa Kemal l'aveva disegnato. Qualcuno ha disturbato. Guarda e guarda. Ho detto Lausanne, erano a disagio. Perché sei disturbato? Queste isole erano nostre. Abbiamo artefatti, abbiamo moschee. Perché sei disturbato? Chi l'ha firmato è responsabile.

Negli ultimi 10 anni abbiamo perso 2,5 milioni di chilometri quadrati. Se fossero rimasti. Avremmo dai 3,5 ai 4 milioni di chilometri quadrati di terra. Viviamo in questa terra. Qualcuno ha gli occhi qui intorno. Non era quello il conto del PKK? Cosa sta lottando il mio Mehmet in questo momento? Questo paese sta lottando per proteggere le sue terre. A cosa ci serviamo? Lo chiamiamo una nazione, patria, stato di bandiera. Siamo una nazione con 80 milioni.

LUGLIO '15 la svolta per la TURCHIA

• La nostra bandiera è il sangue del nostro martire, la nostra stella è il nostro martire, la nostra crescente indipendenza. È diventata una patria perché c'era chi è morto per questa terra. Non c'è separatismo qui. Nessun altro stato della Repubblica di Turchia. Cos'è quello stato parallelo? Forza FETO, perché non puoi venire, perché esiti. O culto del pavimento, commercio di mezzo, tradimento del soffitto. Sto chiamando coloro che rimangono in quella base. L'hai fatto in un modo o nell'altro. Se continui a rimanere lì, colpirai il muro di Hakkı.

Siamo entrati nella tana dell'organizzazione terroristica separatista, continuiamo. Ci siamo uniti a FETÖ e continuiamo. Nessuno dovrebbe alzarsi e fare letteratura sulle vittime. Queste non sono vittime. I miei martiri sono 246 martiri. Abbiamo 2194 gas. I loro parenti sono vittime. Non sono quello che hanno fatto quella notte? Coloro che sono stati martirizzati nel sud-est e nell'est sono nostri parenti.

Se veniamo a questo gioco, cosa ci diranno i nostri nipoti? Non verremo a questo gioco. Gli stati cambiano nelle vite delle nazioni. Ci possono essere alti e bassi. Alcuni eventi costituiscono i loro punti di svolta. Luglio 15 è un punto di svolta per la Turchia.

Hanno cercato di imprigionarlo in un progetto di ammodernamento artificiale. Non abbiamo problemi ad agire in conformità con i requisiti dell'età. Ci opponiamo al progetto di prendere la nostra nazione dalle sue radici e di indossare un vestito. La Repubblica è la nostra Repubblica. È la nostra caldaia più importante dell'ultimo secolo. La nostra nazione si è opposta agli attacchi alla propria esistenza per il nuovo regime. Quando Aşık Veysel è arrivato ad Ankara da Sivas, non l'hanno comprato a causa del suo abbigliamento. Hanno detto che sei un pastore, e il suo strumento era rotto perché non era adatto al progetto musicale del periodo. È Veysel che possiede questa magnifica strofa. L'inganno è la parola secca dell'ignorante, la cenere della persona incolta è una menzogna, e se governa in tutto il mondo, il suo desiderio, la meta, la via è una bugia.

È possibile che quelli che disprezzano essere il vero figlio della nazione siano nella nostra geografia? La nostra donna non ha avuto a che fare con nostra figlia in questo paese per anni? Hanno tolto i loro diritti all'istruzione. Volevano condannarlo all'ignoranza. Abbiamo rotto queste catene. La sovranità appartiene alla nazione. Non c'è dominio sulla nazione, né signoria, né servitù. Chiunque abbia servito questa nazione, la nostra nazione è stata la prima. Perché Menderes e Özal sono ancora ricordati con rispetto. Erbakan è ben ricordato come il Türkeş. La differenza qui è la differenza tra chi serve la nazione e chi cerca di dominare. Se la nazione si è presa cura della sua nazione il 15 luglio, il motivo è ovvio.

'VEDIAMO IL NOSTRO AMICO, IL NOSTRO NEMICO, IL 15 LUGLIO'

• La nostra nazione ha mostrato una posizione stabile quella notte. Per questo motivo, gli accoppiatori attaccano le aree simboliche come ezana, la bandiera, l'Assemblea e il Complesso presidenziale. Ci sono quelli che sono disturbati dalla preghiera. Ieri eravamo lì oggi e lo sappiamo. Lo pagano.

Hanno un account. Pensavano che gli elicotteri e gli F16 fossero tutto. Non conosci l'inno nazionale turco? Ora il mio popolo, la mia nazione, il mio popolo, mio ​​fratello ha protetto il suo corpo, quando il lavoro è finito in 16 ore, questa nazione è orgogliosa. Questa gente ha reso il difficile facile. Possa il mio Signore perpetuare la nostra unità e solidarietà. Uno sarà, saremo vivi, siamo fratelli e sorelle, insieme saremo la Turchia. Continueremo così. 2023, 2053 è la via della Turchia. È la via d'uscita dal secolare mangano. Dobbiamo descrivere molto bene il 15 luglio dentro e fuori il paese. Abbiamo avuto l'opportunità di vedere il nostro amico, il nostro nemico. Né la falsità della diplomazia e il luccichio delle false lodi non significano più nulla per noi. Guardiamo chi ci apre il cuore. Se abbiamo problemi in Iraq e in Siria, li risolveremo. Atterreremo su organizzazioni terroristiche come una mazza. Se l'UE non ci dà le nostre richieste, ci occuperemo dei nostri affari. Stanno cercando di indebolirci nell'economia? Cercheremo subito nuovi mercati. Andremo avanti tutti a livello nazionale. Ora non la vecchia Turchia. Faremo questa lotta, che non sarà incompleta chi lancia una pietra che ci fa inciampare, bloccando i nostri obiettivi. Se vogliamo vincere, se dobbiamo morire, moriremo come un uomo. Vive i nostri martiri con misericordia. Mi congratulo con la nostra Festa della Repubblica. Dico, a nome della mia nazione, che Dio mi benedica da tutti coloro che hanno contribuito. Si spera, auguro alla società operativa profitti prosperi da qui.

Appunti dal discorso del presidente del Parlamento Kahraman;

• Le ferrovie sono un campo che necessita di investimenti. Hai aggiunto opere alle opere. Dio benedica coloro che lavorano. Hanno intrapreso una rivolta il 15 luglio. Vogliono fermare il progresso della Turchia. Con la tua chiamata alle piazze, il nostro Paese si è liberato di un incidente. Se questo tipo di situazione ha avuto successo. La Turchia doveva essere impartita a tali opere? No. La Turchia era in piedi.

Abbiamo dato dei martiri. Sono stati martirizzati per continuare tali opere. Spero che avremo più opere. Accolgo rispettosamente gli appaltatori, i dipendenti e i burocrati.

Appunti dalla dichiarazione del primo ministro Yıldırım;

• Come è noto nel 90 ° anniversario della nostra Repubblica, mettiamo al servizio della nostra nazione il Marmaray più grande e importante del mondo, che abbiamo aperto il 29 ottobre 2013.

Ho anche detto che a Istanbul si fanno grandi opere. Siamo orgogliosi di portare Başkent. Ankara non è solo la capitale della Turchia, diventando la capitale di Ankara yht. Raggiungeremo Istanbul, Konya e in futuro da Ankara a Manisa, İzmir, Kırıkkale, Yozgat, Kayseri e Mersin Adana. Veniamo alla trama come il pizzo, la tessitura.

Servire questa nazione è adorazione. Hai un principio. Il modo per superare la crisi globale è investire, produrre servizi e realizzare grandi progetti. La crisi della Turchia è stata tangenziale. I grandi progetti vengono realizzati uno per uno. Collegheremo l'Asia con l'Europa con il ponte Yavuz Sultan Selim, Marmaray e presto il tunnel Eurasia.

Fatih Sultan Mehmet ha calato le navi da terra. Anche Recep Tayyip Erdogan ei suoi amici stanno passando i treni. Il nostro presidente ha detto che lavoreremo sulla politica, non sulle parole. Ha detto che serviremo il paese alla nazione. Lo facciamo da sempre da 14 anni. Abbiamo diviso le strade, unite le vite. Abbiamo fatto della compagnia aerea la via delle persone. Dotiamo il dormitorio da un'estremità all'altra di treni ad alta velocità. Quando abbiamo messo in servizio la linea del treno ad alta velocità, è stato uno dei punti di svolta della nostra geografia. Il 72 percento dei viaggi da Eskişehir ad Ankara da Ankara a Istanbul vengono effettuati con treni ad alta velocità. Il 66% dei nostri cittadini utilizza la linea ferroviaria ad alta velocità Konya Ankara. Ankara Istanbul Konya Abbiamo combinato la capitale selgiuchide dell'Impero Ottomano con linee ferroviarie ad alta velocità.

Lo hanno visitato 28,5 milioni di cittadini. La moderna stazione ferroviaria di Ankara è diventata così spendendo 725 trilioni. Nessun denaro è uscito dalle casse dello Stato. Ankara e servirà i cittadini provenienti da tutte le parti della Turchia. Cari fratelli e sorelle, 150mila persone verranno e andranno qui ogni giorno. Diventerà il centro della vita di Ankara. Viaggiatori, trasferitori da un luogo all'altro sono diventati un luogo in cui le persone si incontrano e si incontrano.

Mentre i nostri treni ad alta velocità continuano a crescere, i lavori continueranno a crescere. Buona fortuna alla nostra nazione nel nostro paese. Vorrei anche ringraziare Süleyman Karaman e le squadre ferroviarie per i loro sforzi. Vorrei ringraziare Ahmet Arslan e il suo team.