Nuovo rapporto sull'incidente ferroviario negli Stati Uniti annunciato

È stato annunciato un nuovo rapporto sull'incidente ferroviario negli Stati Uniti: è stato annunciato un nuovo rapporto di indagine sull'incidente ferroviario nello stato americano del New Jersey il 29 settembre, che ha provocato la morte di una persona e il ferimento di 108 persone.
Nel rapporto pubblicato dal National Transportation Safety Board (NTSB) statunitense, si afferma che i freni del treno in questione erano "funzionanti" durante l'incidente.
Nella relazione si precisava che anche gli impianti elettrici che controllano la potenza di segnalamento e di propulsione del treno erano funzionanti, mentre si sottolineava che la causa dell'incidente non era ancora stata chiarita con chiarezza.
Nel rapporto dell'NTSB annunciato la scorsa settimana, è stato notato che il treno ha accelerato improvvisamente a 38 chilometri mentre si muoveva a una velocità di 12,8 chilometri orari 33,8 secondi prima di entrare in stazione.
Nella relazione in questione, è stato affermato che Thomas Gallagher (48), che era il conducente del treno, ha cercato di applicare una frenata di emergenza 1 secondo prima che il treno colpisse il binario dove i passeggeri stavano aspettando alla stazione di Hoboken.
Nel verbale, che condivideva le informazioni che Gallagher aveva detto alle autorità di non ricordare il momento dell'incidente e di essersi ritrovato sdraiato sul treno dopo l'incidente, si faceva notare che i vagoni del treno erano pieni del normale.
Un altro incidente si è verificato sabato scorso quando un'auto di servizio si è schiantata contro un treno passeggeri che correva sulle rotaie laterali nella stessa direzione nella zona di Long Island nello stato di New York, USA.
Dopo la collisione, il carro 600 con il passeggero 12 è rimasto ferito e 33 è rimasto ferito.
Esperti, il completamento dell'indagine sui motivi di entrambi gli incidenti ferroviari sarà appreso affermando che gli incidenti possono essere causati da errori meccanici.