BTS, la ragione per l'aumento della privatizzazione degli incidenti ferroviari delle ferrovie

BTS, la privatizzazione della ragione per le ferrovie aumento in incidente treno: Due treni Pendik da Adapazari fatto una dichiarazione circa l'incidente l'Unione (BTS) Stati Transport Workers', la privatizzazione in ristrutturazione ferrovie nome e il problema principale e che questo contesto è implementato come regolamenti e pratiche.
Ada Expresi da Adapazari a Pendik e 3 sono rimasti feriti a causa della collisione del treno merci dalla direzione opposta a Sapanca Rüstempaşa Mevkii.
Commentando l'argomento, BTS, caldaie ferroviarie di grandi dimensioni nell'ultimo periodo di un grande aumento della caldaia, ha detto.
BTS ieri (19) Sivas hanno detto che sono stati avvertiti circa l'incidente che è successo in Demirdağ "Nonostante questo incremento si è verificato l'incidente e la continuità della TCDD è chiaro che la gestione non ha fatto nulla per impedirlo. così tanti incidenti sono successe perché avrebbero adottato le misure necessarie ", ha detto.
la privatizzazione in ristrutturazione nome ferrovie i principali problemi e le regole attuate in questo contesto, ha sottolineato che il BTS applicazione, TCDD ad adottare misure alla prevenzione degli incidenti e ha sottolineato che la stanchezza dal direi piede.
"Viviamo da molto tempo in cui i dipendenti di TCDD sono vittime"
Un Fino alla data attuale, il personale che lavorava nel titolo di macchinista era funzionario. Tuttavia, questo compito è stato svolto dai meccanici dei lavoratori per qualche tempo, ha detto la BTS.
La ristrutturazione principalmente le modalità per la liquidazione delle ferrovie con il nome di riflesso i passeggeri, che si traducono in gravi incidenti, giusto il tempo di un processo che le vittime del personale TCDD hanno affermato che non vi BTS, in particolare la recente interruzione del traffico ferroviario di queste applicazioni, il personale ed i passeggeri, ha detto ha portato alla perdita della vita e lesioni .
Sottolineando che le vere cause di questi incidenti sono state ignorate dal management di TCDD, BTS ha dichiarato:
La responsabilità è imposta solo al personale. Tuttavia, il management TCDD responsabile di questi incidenti e le politiche che hanno portato TCDD a questo punto sono il potere politico. E se gli incidenti non ci sono più, la ragione è che i ferrovieri lavorano devotamente nonostante ogni sorta di negatività.
Oggi, lasciando la situazione delle ferrovie e la soluzione dei problemi vissuti; condurre indagini, punire il personale coinvolto nell'incidente non significa che ho adempiuto alla mia responsabilità, prendere provvedimenti per porre fine alle pratiche che causano frequenti incidenti.