Notando che la spina dorsale principale del treno ad alta velocità si estende da Kapıkule a Kars, Arslan ha detto: "Abbiamo progetti a Trabzon, Ankara-Afyon-İzmir, Afyon-Antalya, Konya-Karaman-Mersin, Adana-Gaziantep attraverso la linea Çorum-Samsun, Erzincan".
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan è stato ospite di Hürriyet prima della vacanza e ha risposto alle domande. Arslan ha dichiarato che il traffico sarà notevolmente alleggerito con l'apertura del tunnel Eurasia a dicembre. Esprimendo che i recenti cambiamenti nelle mansioni nel settore delle telecomunicazioni sono normali, Arslan ha dichiarato di supportare anche la creazione di un'infrastruttura comune nel settore della fibra. Arslan ha detto quello che aveva in mente dalle vecchie vacanze: “Andavamo di porta in porta per miscele di biscotti e zucchero. "Non tutto è stato consumato così in fretta allora, ed è stato prezioso per noi." Con Arslan sohbetI titoli principali erano i seguenti:
- 10 SARÀ COMPLETATO DOPO L'ANNO
“Abbiamo un programma per il treno veloce tra Ankara e Istanbul che funzionerà a chilometri 350. Quando Sivas-Kars, Antalya-Afyon-Eskisehir, Konya-Karaman, Adana-Mersin sono finiti, la linea Eskisehir-Istanbul non sarà in grado di gestire questo carico. Ma non ora. Quando ci avviciniamo al punto di saturazione, stiamo parlando di un periodo di circa 10 anni, quindi inizieremo a lavorare. 1.5 sarà in grado di viaggiare a Istanbul tra un'ora. ”
La spina dorsale del treno ad alta velocità
Arslan ha affermato che la spina dorsale principale del treno ad alta velocità si estende da Kapıkule a Kars. Consideriamo l'ambito generale di 2023. Abbiamo anche un progetto per ridurre Erzincan-Trabzon a Elazığ, Diyarbakır e Mardin. La linea Bursa-Bilecik è in corso. Vogliamo collegare Ankara-Istanbul via Osmaneli a Bursa e il porto di Gemlik, da Bandırma a Izmir. A medio termine, vogliamo collegare Kayseri-Kırşehir a Karaman e da lì ad Antalya. ”
Sii il primo a commentare