La Turchia sarà collegata con il treno europeo ad alta velocità: tra 1 ora da Istanbul a Edirne per il download 'Halkalı Con il progetto Kapıkule High Speed ​​Train Halkalı La linea con 11 fermate a partire dalla stazione passerà attraverso Tekirdağ, Kırklareli ed Edirne e si collegherà al confine bulgaro.

Ridurrà la distanza tra Istanbul ed Edirne a 1 ora 'Halkalı-Con il progetto Kapıkule High Speed ​​Train Halkalı La linea con 11 fermate a partire dalla stazione passerà attraverso Tekirdağ, Kırklareli ed Edirne e si collegherà al confine bulgaro.
Il confine bulgaro con la Turchia e in questo modo ha aperto le porte all'Europa Agility che si estende 'Halkalı La linea Kapıkule Railway viene ripresa come treno ad alta velocità con nuove fermate aggiunte al suo percorso. È stato annunciato il rapporto sulla valutazione dell'impatto ambientale (VIA), che include i dettagli tecnici del progetto del treno ad alta velocità, che era stato incluso nel programma di investimenti 2011, ma nel frattempo non è stato nemmeno assegnato. Il progetto, che ha un valore di 2 miliardi e 750 milioni di TL, sarà valutato nella "Commissione di esame e valutazione" il mese prossimo.

SI ESTENDERÀ DAL MARMARAY ALLA BULGARIA

La linea che serve dai primi anni della Repubblica sarà rinnovata e verrà modificata in alcune parti. Istanbul Halkalı La linea ferroviaria ad alta velocità di 229 km che parte dalla stazione terminerà alla stazione di Edirne Kapıkule, uno dei punti di ingresso in Europa. Il punto di partenza della linea ferroviaria da collegare al confine bulgaro dopo Kapıkule Halkalı La stazione dovrebbe essere integrata con la linea Marmaray. Secondo il progetto, potrà essere trasferito dalla stazione di Büyükkarışıra a Kırklareli al porto di Tekirdağ e dal porto di Tekirdağ ai porti di Derince e Bandırma con il trasporto in traghetto. anche Çerkezköy non solo i passeggeri alla stazione, Çerkezköy Saranno trasportati carichi di impianti industriali nella regione.

11 DI 4 LINEE DI STAZIONE SONO VECCHIE FERMATE

La stazione 11 può essere trovata sulla linea Halkalı, Çerkezköy, Le stazioni di Edirne e Kapikule continueranno ad essere utilizzate. Halkalı, Ispartakule, Catalca, ÇerkezköyIl treno, che raggiungerà una velocità di 200 km orari, sarà elettrico ea doppio binario sul percorso, che comprende le stazioni di Büyükkarışıra, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne e Kapıkule. 73 km della linea ferroviaria passeranno per Istanbul, 40 km per Tekirdağ, 62 km per Kırklareli e 54 km per Edirne.

IL TRENO VELOCE SARÀ COMPLETATO IN ANNO 3

La costruzione dovrebbe essere completata entro 3 ogni anno dopo il progetto e la gara. Secondo i dettagli del progetto nel rapporto EIA, il viadotto 6, il ponte 23, il tunnel 2, la nuova stazione 7 saranno costruiti per la linea ferroviaria. linea, Halkalı La parte tra la stazione di Ispartakule e l'equità di TCDD, Ispartakule ...Çerkezköy tra i fondi nazionali, ÇerkezköyLa parte tra oKapıkule e l'Unione europea è prevista per essere realizzata con la sovvenzione dell'Unione europea.

LA STRADA DI SETA STORICA SARÀ FUTURO

Con il progetto, che accelererà lo sviluppo delle province sulla linea, in un certo senso verrà riportata in vita la storica Via della Seta. Halkalı - Oltre al progetto della linea ferroviaria Kapıkule, il progetto del treno ad alta velocità Sivas - Kars, il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas e i progetti del treno ad alta velocità Istanbul-Ankara sono le altre parti del tutto .

GURAN HEAD OF EDİRNE GÜRKAN: UNO SVILUPPO POSITIVO SE MENTE

Il sindaco di Edirne, Recep Gürkan, una delle province più colpite dall'Alta Velocità, ha espresso il contributo del progetto alla città con le seguenti parole: “Vediamo il progetto positivamente in termini di entrambi commerciale, turistico e dei trasporti. L'estensione di questa linea in Europa dopo Kapıkule darà importanti contributi sia al fatto che Edirne sia una destinazione turistica sia ad attrarre più visitatori. Edirne riceve un gran numero di turisti, soprattutto da Istanbul e dalle province circostanti. Il numero annuale di turisti raggiunge i 3 milioni. Tutti questi 3 milioni arrivano su strada. Il treno aumenterà questo numero e diminuirà la densità del traffico ”. Riferendosi al contributo del treno ad alta velocità al commercio, Gürkan ha detto: “Kapıkule è la seconda più grande porta di confine terrestre al mondo. 2,5 milioni di persone entrano ed escono all'anno. Pertanto, anche il volume degli scambi è molto elevato. Il progetto influenzerà positivamente anche il commercio. Da qualunque angolazione la si guardi, è uno sviluppo positivo ”.

ÇATALCA PRESIDENTE COMUNALE KARA: IL TRASPORTO FERROVIARIO È UN INVESTIMENTO GIUSTO

Cem Kara, sindaco di Çatalca, che è un altro punto in cui passerà il progetto, ha sottolineato che supportano il trasporto ferroviario e ha detto: “Non importa quante strade e ponti costruite, non potete gestire tutto il carico sull'autostrada. Il trasporto ferroviario è il giusto investimento. Sarà sia economico che in grado di trasportare molto più carico. È un progetto corretto in termini di contributo all'economia del Paese, contributo al traffico stradale e contributo a vettori più economici ”.