L'Amministrazione per la privatizzazione del Primo Ministro ha premuto il pulsante per la privatizzazione della stazione ferroviaria di Haydarpaşa, vecchia di 108 anni, a Istanbul e dintorni. Commentando come "opportunismo" la privatizzazione della storica stazione ferroviaria dopo il tentativo di colpo di stato del 15 luglio, gli esperti hanno notato che l'opposizione sociale e la lotta legale continueranno.
La stazione di Haydarpaşa, uno dei simboli storici e culturali più importanti di Istanbul, è tornata alla ribalta con le discussioni sulla privatizzazione.
Il 9 agosto l'amministrazione del primo ministro per la privatizzazione ha annunciato che la stazione si trovava entro i confini della stazione. Kadıköy Ha inviato una lettera al Comune e ha chiesto informazioni sul programma di privatizzazione.
Tutte le terre richieste appartengono al pubblico. Tra queste aree; Si trovano anche la stazione di Haydarpaşa e il suo retro, il porto di Haydarpaşa, l'istituto di carne-pesce e il centro di salute orale e dentale. Esprimendo la loro opposizione alla privatizzazione delle stazioni storiche e di altri terreni pubblici, Kadıköy Il sindaco Aykurt Nuhoğlu ha detto che avrebbero combattuto.
Hakkı Sağlam, membro del Consiglio della municipalità metropolitana di Istanbul del CHP, ha considerato opportunistica la richiesta di privatizzare la stazione di Haydarpaşa e i suoi dintorni, subito dopo il tentativo di colpo di stato del 15 luglio.
Haydarpaşa Solidarity sözcüTugay Kartal ha notato il processo di opposizione legale e sociale a tutti i tentativi di privatizzazione.
L'avvocato Ersin Albuz, capo della filiale n.1 della United Transport Employees' Union Istanbul, ha menzionato l'importanza di Haydarpaşa nel trasporto ferroviario. La storica stazione ferroviaria di Haydarpasa, che iniziò a servire 108 anni fa durante il regno di Abdulhamid II, è tra i simboli di Istanbul. La stazione ha effettuato il suo ultimo viaggio il 18 giugno 2013, sulla base del progetto del treno ad alta velocità.
Sii il primo a commentare