prima a pianale ribassato nazionale della Turchia della guida Strumento Design System

prima a pianale ribassato nazionale della Turchia del sistema ferroviario del Tool Design: dal design a basso piano nazionale della Turchia ferroviaria produzione veicolo inizia ad Ankara
Bozankaya La società ha iniziato a produrre Diesel CNG ed Electric Bus nella sua nuova sede in Sincan OSB con il marchio TCV lo scorso anno e ha ricevuto il certificato di registrazione industriale il 21.12.2015.
Filobus, Veicoli ferroviari, Fabbrica di scheletri di autobus saranno prodotti nel nuovo indirizzo di Sincan OSB. Bozankaya Importazione ed esportazione di macchinari industriali per l'industria automobilistica Inc. Certificato di registro industriale.
Bozankaya Come la prima volta un tram dalla fase di progettazione alla fase di produzione tutte le fasi del primo veicolo ferroviario nazionale a basso rendimento a livello locale sarà della Turchia. BozankayaLa società è stata fondata nel 1989 in Germania e nel 2003 ad Ankara. Bozankaya Inc. ha iniziato a produrre autobus diesel e metano, tram, autobus elettrici e veicoli del sistema ferroviario con il proprio marchio.
Prendendo la gara del Comune di Kayseri,% 100 ha avviato il primo progetto di tram domestico con base bassa. Nell'ambito di questa gara, il set 2 (composto da 30 wagon) sarà consegnato al Comune di Kayseri entro il prossimo anno 150. Il veicolo tramvetrato che sarà sviluppato nell'ambito del progetto sarà un veicolo a due vie 100 a pianale ribassato.
Come è noto, tali veicoli del tram vengono acquistati dall'estero e utilizzati nel nostro paese. Bozankaya A.Ş in questo progetto; sviluppa sistemi modulari e intelligenti con un piano di soluzioni rispettoso dell'energia e dell'ambiente, principio di zero emissioni, basso inquinamento acustico, peso e risparmio di spazio, elevata sicurezza e comfort, elevata capacità passeggeri. Il nostro Paese sarà in grado di competere sia a livello nazionale che internazionale grazie ai prodotti da sviluppare attraverso simili attività di ricerca e sviluppo nazionali.
A proposito del tram Bozankaya È il primo veicolo a pianale ribassato al 100%, tutto di progettazione e produzione nazionale. Inoltre, può essere considerato un veicolo domestico e il primo veicolo in termini di molte caratteristiche, soprattutto per la sua sicurezza, ambientalismo, capacità di trasporto passeggeri e pianale ribassato. Inoltre, la potenza del motore è più vantaggiosa rispetto ai concorrenti, mentre la capacità di carico dei passeggeri è di 300 e inferiore per i prodotti nazionali e internazionali, bozankaya il prodotto avrà una capacità di carico di 310 passeggeri e il peso a vuoto sarà di 1,5-2,0 tonnellate più leggero rispetto ai veicoli dello stesso segmento. Un altro aspetto è; Mentre tutte le aziende utilizzano lo standard internazionale dei tram EN 12663, la nostra azienda ha avviato attività di progettazione basate sullo standard VDV152, che è appena entrato in vigore. In questo modo, il diritto di proprietà intellettuale e industriale è completamente Bozankaya Sarà ottenuto un prodotto basato sul design locale e originale.
All'estero, Siemens / Germania, Bombardier / Canada, Alstom / Francia, ANSALDOBREDA / Italia, CSR / Cina CNR / Cina, CAF / Spagna, Skoda / Repubblica Ceca, Hyundai Rotem / Corea del Sud, Mitsubishi / settore a un gigante globale come aziende Giappone aziende bulunmaktadır.Bu, in primo luogo a Istanbul con questo fino ferrovie e dei canali del governo locale, Ankara, Izmir, Bursa, Eskişehir, Adana, Kayseri, Konya, Antalya, Samsun, Gaziantep, tra cui totale province 11 della metropolitana, luce veicoli ferroviari (LRT) e tram tra cui, veicoli 2.156 acquistati, in modo da un pezzo di ricambio viene pagato circa 6.5 miliardi di euro, dovrebbe essere speso per costi di manodopera e di inventario. Se il nostro paese ritiene che trasferito quasi completamente all'estero nel settore delle risorse umane e finanziarie, gli sforzi delle nostre aziende locali dimostrano che la questione è molto importante. Il nostro obiettivo è impedire acquisti di importazione con tali progetti e avere significative opportunità nazionali e nazionali.
Bozankaya Le lacune che il progetto del tram colmerà nel settore:
Poiché i risultati del progetto colmeranno le lacune nel nostro paese nel campo dei sistemi di metropolitana leggera, Bozankaya la società sarà in grado di competere con società straniere in questo campo e la dipendenza estera del nostro Paese diminuirà. Inoltre, con l'esperienza e le infrastrutture di ricerca e sviluppo acquisite con questo progetto, il passaggio al settore della metropolitana e dei treni ad alta velocità sarà un grande vantaggio per il nostro paese.
Poiché il trasporto pubblico è una grande industria in sé settore, produzione del sistema di esse, durante il progetto meccanico / produrre pezzi dettaglio in sistemi elettromeccanici, o da acquistare all'esterno pronto settore intrinsecamente correlati verrà influenzato positivamente. tram Kayseri aumenteranno in questo settore è un valore aggiunto molto importante permetterà e nel nostro paese e anche i prodotti utilizzati devono essere importati addomesticamento da e di conseguenza, il costo del potenziale di esportazione attraverso bulunacaktır.üretil queste unità contribuito in modo significativo al declino e invece essere soddisfatta dalle importazioni a prezzi elevati dall'estero, il nostro paese, il sistema potrebbe sostituire le loro controparti all'estero può anche essere prodotto.
Poiché il settore dei trasporti pubblici è di per sé un settore di grandi dimensioni, ogni nuovo progetto consentirà l'avvio di nuovi progetti.Bozankaya Inc. è un progetto innovativo che contribuirà all'industria di Ankara oltre a guidare la strada in linea con gli obiettivi del paese in una questione nazionale.