TCDD ha ottenuto lo status di monopolio, sarà anche in grado di operare traghetti

TCDD ha ottenuto lo status di Monopoli, potrà anche operare traghetti: TCDD gestirà in monopolio il traffico ferroviario sulla rete infrastrutturale ferroviaria nazionale e opererà operazioni di traghetto su rotte che sono la continuazione di porti, moli, banchine e rete infrastrutturale ferroviaria nazionale.
La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD), non è in servizio e risparmi su rete di infrastrutture ferroviarie nel risparmio data la rete nazionale delle infrastrutture ferroviarie raccoglierà le tasse dagli operatori della gestione del traffico.
Lo status principale della direzione generale di TCDD Enterprise è entrato in vigore dopo essere stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale.
Con lo status principale, lo status giuridico, il campo di attività e compiti, gli organi e la struttura organizzativa della direzione generale del TCDD, i loro rapporti con l'istituzione, la controllata, le imprese e le affiliate, le disposizioni in materia di liquidazione, revisione contabile, risorse finanziarie e personale, beni e altre questioni correlate sono regolate.
La TCDD, che è definita come entità statale economica dotata di personalità giuridica, autonoma nelle sue attività e la cui responsabilità è limitata al suo capitale, è soggetta alle disposizioni di diritto privato, fatte salve le disposizioni di legge, decreto e statuto.
La sede dell'istituzione, che sarà soggetta all'audit della Corte dei conti nell'ambito della legge TCA, sarà ad Ankara, ma può essere modificata dalla decisione del Consiglio supremo di pianificazione (YPK).
La TCDD, che è una capitale di proprietà di 49 miliardi di 600 milioni di sterline, realizzerà infrastrutture ferroviarie e operazioni di infrastruttura ferroviaria per il trasporto ferroviario ad alta velocità e ad alta velocità, gestirà il traffico ferroviario ed effettuerà operazioni di traghetto sulle rotte che sono la continuazione del porto, molo, banchina e rete di infrastrutture ferroviarie nazionali. produrrà e gestirà tutti i tipi di veicoli per rimorchio e rimorchio, materiali e attrezzature necessari per la gestione dell'infrastruttura ferroviaria e la gestione dei traghetti.
SARÀ UN MONOPOLIO NEL TRAFFICO FERROVIARIO
Nell'ambito della rete nazionale di infrastrutture ferroviarie, la TCDD, che opererà come gestore dell'infrastruttura ferroviaria da parte dell'infrastruttura ferroviaria di proprietà statale trasferita, gestirà il monopolio del traffico ferroviario sulla rete nazionale di infrastrutture ferroviarie.
L'organizzazione, che determinerà le commissioni di gestione del traffico sulla rete di infrastruttura ferroviaria nazionale non salvifica a parità di condizioni e di non discriminazione per tutti gli operatori ferroviari, li raccoglierà dagli operatori ferroviari. Opererà, gestirà o affitterà le aree di traffico non ferroviario dell'infrastruttura ferroviaria sotto il suo controllo.
TCDD istituirà o affitterà le strutture e la rete di comunicazione e le strutture e la rete necessarie per la produzione e il commercio di energia. Migliorerà e gestirà i porti, i moli e le banchine sotto il suo controllo e sarà in grado di effettuare trasporti complementari con i traghetti per garantire l'interconnessione delle reti ferroviarie sui mari e sulle acque interne.
TCDD sarà in grado di salvare le sue filiali e affiliate al rapporto capitale. Non essere in violazione della legislazione in materia di assicurazioni o effettuare transazioni relative all'assicurazione, all'agenzia di assicurazione e a tutti i tipi di esperienza per poter effettuare transazioni e costituire un fondo interno di assicurazione.
Sarà in grado di istituire agenzie e rappresentanze in Turchia e all'estero relative all'organizzazione, ai doveri e ai campi di attività. Fornirà i servizi necessari, compresa la consulenza nei settori dei trasporti, della logistica, dell'informatica e delle telecomunicazioni in relazione ai suoi settori di attività.
D'altra parte, ad eccezione della gestione del traffico delle attività dell'organizzazione nel campo economico e necessario se ritenuto parzialmente o completamente da altri. Per questi lavori, tutti i tipi di operazioni di leasing e affitto possono essere effettuati in Turchia o all'estero.
STRADA PRINCIPALE FERROVIARIA DA FARE
TCDD sarà composto dal Consiglio di amministrazione e dalla Direzione generale. Coloro che saranno nominati nel Consiglio di Amministrazione con un mandato di 3 anni saranno tenuti ad avere le condizioni generali per essere nominato dipendente pubblico, avere un'istruzione superiore e avere una competenza amministrativa e professionale relativa al campo di attività di TCDD, ma la condizione di avere competenza amministrativa o professionale in uno dei membri nominati su proposta del Ministro non sarà chiamato.
La partecipazione dello stabilimento o della sua controllata in una società per azioni sarà realizzata su decisione dell'YPK su raccomandazione del Consiglio di amministrazione di TCDD. Per partecipare a una società per azioni, la quota di partecipazione di TCDD o di una sua controllata nel capitale della società dovrà essere almeno del 15 percento. Questo rapporto non può essere ridotto al di sotto del 15 percento se la partnership aumenta il capitale. Più di un'impresa o filiale non possono partecipare alla stessa affiliata.
La proprietà delle azioni appartenenti alle sue affiliate apparterrà a TCDD e la proprietà delle azioni delle affiliate controllate apparterrà alla controllata. Almeno un membro per ogni quota del 15 percento che rappresenta TCDD o una sua controllata sarà presente nei consigli di amministrazione di TCDD e delle sue affiliate. Il bilancio e il conto finale di TCDD e delle affiliate delle sue controllate saranno aggiunti alle relazioni annuali di attività di TCDD e delle sue controllate.
TCDD, i metodi di assunzione della società e del suo personale affiliato, nomina, risoluzione, doveri e responsabilità, determinazione del personale, salari, premi, premi, invio all'estero, divieto di attività politica, distribuzione della commissione di delega da parte dei membri del consiglio di amministrazione, revisore dei conti e liquidazione e la legislazione pertinente sarà applicata nel rispetto dei loro diritti.
All'incrocio della ferrovia con la strada, la strada del villaggio e una strada simile, la ferrovia sarà considerata la strada principale ei veicoli ferroviari saranno la superiorità di transizione. L'intersezione della nuova strada a cui l'istituzione o l'organizzazione, sotto o cavalcavia e altre misure di sicurezza saranno prese in considerazione.
Quelli rilevanti degli immobili di TCDD saranno determinati dal Consiglio di amministrazione di TCDD e assegnati a TCDD Taşımacılık AŞ gratuitamente per 10 anni.
Con l'entrata in vigore di questo status principale, lo status principale della direzione generale della TCDD Business Administration del 28 ottobre 1984 è stato abolito.