Conto alla rovescia di 3 piani per la gara del tunnel della Grande Istanbul: gli studi per la risoluzione della Turchia saranno uno dei progetti e la costruzione è completata Istanbul andrà ancora una volta sotto il mare su entrambi i lati del progetto del Grande Tunnel di Istanbul a tre piani.
Nel progetto a 3 piani del grande tunnel di Istanbul, i dati a terra saranno determinati conducendo studi di perforazione profonda su terra e mare nell'ambito di indagini, progetti e servizi di ingegneria.
Il tunnel Grand Istanbul di 3 sarà situato sotto il Bosforo e ci sarà sia un'autostrada che una ferrovia in un unico tubo. Saranno costruite due corsie per i vagoni ferroviari, superiori e inferiori.
5 sarà raggiunto a Sogutlucesme sul lato anatolico di Istanbul da Incirli sul lato europeo con l'uso del tunnel che dovrebbe essere completato nell'anno. Sul lato europeo della Hasdal Junction, sul lato anatolico del Çamlık Junction su strada, intorno al minuto 40 si intende passare.
Affermando che il primo ministro Ahmet Davutoğlu ha condiviso con il pubblico prima delle elezioni del 7 giugno, il progetto del tunnel di Istanbul a 3 piani è emerso con il lavoro congiunto della Municipalità metropolitana di Istanbul e del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni per facilitare il traffico di Istanbul, e con la gara tenutasi oggi, Ha dichiarato che inizieranno i suoi studi.
ESSERE UN PRIMO NEL MONDO
Il Grand Istanbul Tunnel di 3 piani, che passerà sotto il Bosforo, sarà costruito in un unico tubo, con strada e rotaia, ferrovia al centro e in transito e passaggio per veicoli con ruote a due corsie in alto e in basso.
Una tappa del progetto, che sarà la prima al mondo in termini di dimensioni e portata del tunnel, è il sistema metropolitano ad alta capacità e veloce che parte da İncirli sull'asse E-5 sul lato europeo e si estende dal Bosforo a Söğütlüçeşme sul lato asiatico, e il secondo Consisterà in un sistema autostradale a 2 × 2 corsie che parte dallo svincolo Hasdal sull'asse dell'autostrada TEM e si collega allo svincolo di Çamlık sul lato anatolico attraverso il Bosforo.
Istanbul Mega Project Presentation si è tenuta presso il Centro Congressi di Istanbul. Il nuovo mega progetto di Istanbul, "3-Storey Grand Istanbul Tunnel", sarà costruito come il primo tunnel a tre piani al mondo che include sia la linea della metropolitana che l'autostrada a due vie. Con il progetto, ci vorranno 40 minuti per raggiungere Söğütlüçeşme da İncirli con la metropolitana veloce; Ci vorranno 14 minuti in auto da Hasdal Junction a Ümraniye Çamlık Junction. Con il progetto "3-Storey Grand Istanbul Tunnel", introdotto dal Primo Ministro Ahmet Davutoğlu e dal Ministro dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni, Lütfi Elvan, Istanbul avrà il primo tunnel a tre piani al mondo che collega le linee della metropolitana e gli assi autostradali.
Il tunnel, che dovrebbe essere completato entro 5 anni dall'inizio della costruzione con il modello Build-Operate-Transfer, sarà raggiunto in circa 31 minuti dalla metropolitana veloce, che sarà composta da 14 stazioni con una lunghezza di 40 chilometri, da İncirli sul lato europeo a Söğütlüçeşme sul lato asiatico.
Sii il primo a commentare