Il primo treno locale imbrattata comando ruote di: Kardemir dei grandi impianti di produzione di acciaio integrato della Turchia, sia per la produzione di ruote ferroviarie acciaio vergella rimboccati le braccia.
delle principali acciaierie integrate della Turchia Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret AS (Kardemir), il filo di acciaio del semilavorato è la vergella in un pneumatico per veicoli, sull'altro verranno realizzati due importanti investimenti nella produzione di ruote ferroviarie.
Il direttore generale di Kardemir Ugur Yilmaz, la produzione di laminatoi per barre e barre, comprese le barre semifinite di fili di acciaio all'interno dei pneumatici dei veicoli, sarà commissionato alla fine di questo mese, ha affermato.
Nella suddetta linea di produzione fino a meno di 5,5 millimetri, 25 millimetri, vergelle, 20 millimetri a 50 millimetri bobina così spessa, fino a 8 millimetri a 40 millimetri di acciaio da costruzione nervato e da 20 millimetri a 100 millimetri su viste di qualità che tondini che hanno prodotto alcuni dei prodotti in questione in Turchia ancora Ha notato che la produzione non viene effettuata.
La capacità produttiva annuale dell'impianto sarà di 700 migliaia di tonnellate, Yilmaz, annualmente 1,4 di tonnellate per produrre l'infrastruttura, ha aggiunto.
Yılmaz ha anche fornito informazioni sulla vergella, che è tra i prodotti da produrre nel laminatoio ed è un semilavorato di fili di acciaio negli pneumatici dei veicoli. Come nel mondo, anche la Turchia ha sottolineato che le aziende produttrici di Yilmaz hanno affermato di fili: "Il nostro nuovo stabilimento produrrà il prodotto semilavorato di questo filo. Questo filo è un prodotto molto speciale ad alto valore aggiunto. "Può essere chiamato l'ultimo punto raggiunto negli acciai lunghi."
Primo caster ferroviario nazionale presso 2017
Esprimendo che un altro importante investimento che Kardemir dovrà attuare sarà la produzione di ruote per treni, Yılmaz ha dichiarato che lancerà la relativa struttura alla fine del 2017.
Ruota della tecnologia robotica sarà utilizzata nella produzione di Yilmaz ha dichiarato: "Un tale prodotto non è prodotto in Turchia. Sarà un progetto che riceverà incentivi agli investimenti ”, ha detto.
Turchia 20-30 mila unità all'anno nella sorprendente ruota del treno utilizzato Yilmaz, "Il nostro impianto avrà una capacità produttiva di 200 mila unità. Pertanto, dobbiamo esportare la parte rimanente ”.
Esprimendo che TCDD attualmente importa le ruote in questione, Yılmaz ha richiamato l'attenzione sul fatto che l'investimento è strategico quanto la produzione ferroviaria da questo punto di vista.
200 può raggiungere migliaia di tonnellate
Yilmaz ha anche menzionato gli sviluppi nel settore ferroviario, che è uno dei prodotti importanti della compagnia, ha dichiarato di aver venduto 3 mille, 357 migliaia di tonnellate 81 migliaia di tonnellate rail per l'ultimo anno 438.
Yilmaz ha dichiarato di aver rotto il record con 170 migliaia di tonnellate l'anno scorso sulla produzione e la vendita di rotaie.La capacità del nostro laminatoio è annualmente 400 migliaia di tonnellate. A seconda del tipo di prodotto, le capacità stanno cambiando. L'anno scorso abbiamo prodotto migliaia di tonnellate di 170 battendo un record, ma oggi le condizioni del mercato consentono a migliaia di tonnellate di uscire da 200. Questo è un livello che soddisferà i bisogni dei nostri vicini e del nostro paese
Yilmaz, Turchia, sottolineando che sono entrambi produttori unici di ferrovie in Medio Oriente, l'Iran è il mercato di esportazione più importante, così come i paesi del Medio Oriente hanno anche notato che le esportazioni in Etiopia.
Sottolineando che l'Iran è uno dei clienti importanti, Yılmaz ha dichiarato di aspettarsi sviluppi positivi nelle esportazioni verso i paesi della regione, compreso l'Iran, nel prossimo periodo.
Yilmaz ha sottolineato che il nuovo ambiente che si verificherà quando verrà stabilito un nuovo ordine in Medio Oriente, dove si verificano turbolenze interne, offrirà loro opportunità come unico produttore di rotaie nella regione e ha affermato: "La qualità dei nostri binari è nella qualità dei prodotti europei.
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