Körfez Crossing Bridge OK Well How Much is the Passage: I preparativi per l'apertura del Bay Crossing Bridge, che collega i due lati del Golfo, e l'autostrada Istanbul-Bursa-Izmir, che ridurrà la distanza tra Istanbul e Izmir a 3,5 ore, sono stati completati. Quindi quanto sarà il pedaggio del Bay Crossing Bridge? Ecco la risposta ...
I preparativi per l'apertura del Bay Crossing Bridge sono stati completati. Prima della cerimonia alla quale parteciperanno il presidente Recep Tayyip Erdoğan e il primo ministro Ahmet Davutoğlu, le misure di sicurezza sono state portate al livello successivo.
Completati i preparativi del progetto storico, la cui lunghezza totale raggiunge i 384 chilometri, con 49 chilometri di autostrada, 433 chilometri di strada di collegamento, e la realizzazione del Progetto Build-Operate-Transfer. Prima della cerimonia alla quale parteciperanno il presidente Recep Tayyip Erdoğan e il primo ministro Ahmet Davutoğlu, le misure di sicurezza sono state portate al livello successivo. Mentre la Polizia Marina ha aumentato le misure in mare, i cittadini hanno mostrato grande interesse per l'apertura. I cecchini sono stati schierati sulle colline che sovrastano l'area della cerimonia.
113 FLOOR MOUNTED
Uno dei passi più importanti del progetto è il Gulf Passage Bridge, che collega entrambi i lati del golfo. Mentre la base della torre è stata completata, è stato raggiunto il livello finale del misuratore 113. La prima installazione è stata avviata a gennaio e l'ultimo deck è stato installato oggi. È previsto l'apertura al traffico alla fine di maggio dopo la costruzione della sovrastruttura sul ponte sospeso.
Ci sono 3 grandi tunnel sull'autostrada. Sono state completate le opere elettromeccaniche e le opere di rivestimento BSK nel Tunnel Orhangazi, lungo 7mila metri 180. Il tunnel Selçukgazi, lungo 2 metri, è stato completato al 500%. Proseguono i lavori elettrici, elettronici ed elettromeccanici nel tunnel Belkahve, lungo 95 metri.
È stato completato anche il viadotto per l'avvicinamento a nord del metro 253. South 380 chilometri lungo il Viadotto di avvicinamento Sud sono stati completati anche i lavori di impermeabilizzazione, isolamento e pavimentazione in asfalto. Ci sono unità 12 nella sezione Gebze-Bursa, unità 6 nelle unità Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa e 2 nella sezione Kemalpaşa-Izmir. Il viadotto 20 tra Gebze e Bursa è in fase di completamento, mentre il viadotto 7 è in corso. Gebze-Orhangazi Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa-Izmir tra le sezioni dei lavori di sterro, delle opere d'arte e delle sovrastrutture continua. I chilometri 13 tra la strada Izmir-Turgutlu-Kemalpaşa sono stati completati e aperti al traffico.
Mehmet Albayrak, presidente del consiglio di amministrazione di İMO Bursa Branch, che ha partecipato al tour tecnico, ha dichiarato che il progetto, che ha contribuito allo sviluppo di molte tecniche e tecnologie ingegneristiche, ha ampliato gli orizzonti degli ingegneri civili e ha ringraziato l'ingegnere capo İrfan Ünal per la sua presentazione. Albayrak ha affermato che la linea del treno ad alta velocità passava anche attraverso il ponte di attraversamento della baia di Izmit, che è stato effettuato come partenza a 3 corsie e arrivo a 3 corsie prima dell'inizio del progetto, ma in seguito è stato annullato, sottolineando l'importanza del treno ad alta velocità per la regione. Sottolineando che il contributo economico del treno ad alta velocità attraverso il Golfo sarà grande, il presidente Albayrak ha detto:
GOLF BRIDGE Quanto costa la quota di transizione?
Nonostante tutto, il progetto aumenterà il guadagno commerciale ed economico di Smirne, Bursa, Yalova e le province limitrofe. Gli alti tassi di pedaggio riguardano anche i cittadini. Per la soluzione, il pedaggio con 35 dollar + VAT può essere ridotto estendendo il tempo operativo. Il progetto è stato firmato con il modello build-operate-transfer, garantendo ogni giorno a 75 migliaia di veicoli. Se questo numero non viene raggiunto, la differenza sarà pagata all'operatore dallo stato. Il pedaggio dovrebbe essere determinato considerando questi rischi
12 BILLION 911 MILLION TL EXCAVATION
I lavori di costruzione continuato come Gebze, Gemlik parte del motivo per cui 94, Gebze-Orhangazi-Bursa parte del motivo per 87, Kemalpasa-Izmir in taglio del tasso di 84 per cento di tutto il progetto, tra cui la percentuale 67 sono stati compiuti progressi fisici. Totale 7 918 mille personale, che ha lavorato al progetto, compreso l'esproprio di migliaia di macchine per ufficio fino ad oggi 634 12 911 miliardi sono stati spesi milioni.
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