Istruzioni per prevenire la congestione del traffico a Izmir

Istruzioni per prevenire la congestione del traffico a Izmir: il ministro dei trasporti Yildirim, Alsancak restringimento della strada per risolvere il traffico nell'ingresso del muro del giardino del TCDD, ha dato l'ordine di aggiungere un'altra corsia

Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım ha dichiarato di aver ordinato la firma del protocollo che consentirà la demolizione del muro del giardino di TCDD e l'aggiunta di un'ulteriore corsia alla strada per risolvere la congestione del traffico vissuta da anni a causa del restringimento della strada all'ingresso del centro città di Alsancak a Izmir. Il ministro Yıldırım ha detto: “È un pacco molto prezioso. Se la municipalità metropolitana di Izmir espropria quest'area, spenderanno molti soldi. In questa zona in cui il traffico cittadino è il più congestionato e la strada è in stallo a Smirne, DDY ha ristretto la propria proprietà e ha aperto la strada all'ampliamento della strada. I soldi di Izmirli sono rimasti nelle casse del comune ”, ha detto.

PROTOCOLLO SARÀ TENUTO
Secondo il protocollo inviato alla direzione generale del TCDD, il comune metropolitano di Izmir demolirà il muro del giardino appartenente al TCDD e la strada tra Vahap Özaltay Square e la stazione di Alsancak saranno due partenze e arrivi. Muhsin Keçe, che ha preparato il protocollo ed è stato vicedirettore della 3a direzione regionale del TCDD, ha spiegato i dettagli tecnici del protocollo come segue: “La 3a direzione regionale del TCDD opera su un'area di 119mila metri quadrati di pacchi distaccati totali nel bacino della stazione di Alsancak. La zona in oggetto è il bivio antistante la Direzione Regionale e la strada antistante la Fabbrica Storica del Gas e la strada antistante la chiesa è attualmente di proprietà del DDY. In ottemperanza al contratto stipulato con il Metropolitan negli anni '1990, è stato stipulato un contratto di locazione open space per un'area di 9mila metri quadrati tra il bivio e la fabbrica del gas. A partire dalla fine del 2015, Metropolitan ha espropriato la strada di 1.5-2 metri tra l'area antistante la chiesa e la nostra area vivaio contro il DDY nell'ambito sia del progetto della linea tranviaria che dei lavori di ampliamento stradale e ha chiesto di ampliare la strada. Aggiungendo al contratto sia l'area tramviaria che la strada esistente, abbiamo richiesto di fare un protocollo, comprendente l'ampliamento dell'area da 9 metri quadrati a 500 metri quadrati. In questo contesto, trattandosi di parcella registrata, sono state ottenute approvazioni e autorizzazioni dalla Direzione Regionale per la Cultura e la Conservazione della Natura, ed è stata inviata alla nostra Direzione Generale il 18 marzo 500 su decisione della Commissione di gara. Dopo l'approvazione della nostra Direzione Generale, stipuleremo un contratto con il Comune e affitteremo al Comune l'area in questione. In questo contesto, il Comune disegnerà un muro di 24 metri davanti al nostro asilo e amplierà la strada ". Keçe ha affermato che per contribuire ai lavori della linea del tram tra Halkapınar e Fahrettin Altay nella municipalità metropolitana di Izmir, hanno incluso nel protocollo anche la stazione del tram di loro proprietà da costruire di fronte a TCDD Masjid.