Kars Logistics Centre ad aste nel mese di luglio

Kars centro logistico per smettere di gara nel mese di luglio: Direttore Generale della Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato İsa Apaydın, dove è venuto a fare indagini a Kars, Kars Logistics Center sarà stabilito nel campo degli esami.

Il deputato del partito AK Kars Ahmet Arslan, il presidente provinciale Adem Calkin e il presidente dell'Assemblea generale provinciale Necati Dalli Apaydin che hanno completato l'indagine nella regione, il centro logistico di Kars, hanno annunciato che i progetti di implementazione e rotta saranno completati.

Il direttore generale Apaydın ha dato la buona notizia che la gara d'appalto stradale del centro logistico si terrà il prossimo giugno e la gara d'appalto per la costruzione del centro si terrà a luglio. Spiegando che il centro, dove saranno impiegate 500 persone quando sarà messo in servizio, avrà una superficie di 300mila metri quadrati e una capacità di 412mila tonnellate, Apaydın ha anche affermato che sarà costruita una linea di interconnessione di 6 chilometri tra la ferrovia esistente Kars - Erzurum e il centro.

Spiegando che il centro logistico, che sarà istituito tra la fabbrica di cemento su Paşaçayır Road e la zona industriale organizzata, è progettato in modo adatto per l'espansione con lo sviluppo dell'industria di Kars, Apaydın ha anche fornito importanti contributi alle aree di investimento e alle fasi del progetto del vice Ahmet Arslan di Kars per portare il centro nella nostra provincia. detto quello. Apaydın ha anche affermato: “Noi, come Ferrovie dello Stato, abbiamo preparato i nostri progetti con il sostegno del nostro Ministero dei Trasporti. Attualmente è in fase di completamento. Spero che sia un servizio vantaggioso per i nostri Kar ”.

AHMET ARSLAN: UNA POSIZIONE DEL NOSTRO PAESE È ESTREMAMENTE IMPORTANTE IN TERMINI DI CORRIDOI INTERNAZIONALI DI TRASPORTO "

Direttore Generale delle Ferrovie dello Stato İsa ApaydınIl deputato del partito AK Ahmet Arslan nella dichiarazione, quindi, in termini di corridoi di trasporto internazionali, la posizione del nostro paese è estremamente importante, ha detto. Al fine di sfruttare questa posizione geopolitica del nostro Paese in Turchia hanno tutto, l'aria e le autostrade, come in tutti i settori Arslan ha anche detto che l'attuazione di molti progetti: "Con questo progetto, Kars sulla punta orientale del paese, centri logistici, Baku-Tbilisi-Kars ferrovia, Kars, Iğdır, Incoronato da Nakhchivan. Siamo grati al nostro Presidente Recep Tayip Erdoğan, al Primo Ministro Ahmet Davutoğlu e al Ministro Binali Yıldırım per i loro sforzi per attuare questi progetti. "Ha detto.

BENEFICIAMO DALL'ESPERIENZA DEL NOSTRO DIRETTORE GENERALE

Direttore Generale delle Ferrovie dello Stato İsa ApaydınArslan ha anche detto che è arrivato a questo compito, ha detto che ha lavorato insieme a lui negli anni passati di 10, Kars beneficerà della sua esperienza ed esperienza, ha detto.

Affermando che non avrebbe risparmiato il sostegno di Apaydin per la continuazione e il completamento di questi progetti, Arslan ha dichiarato: ümüz Il nostro direttore generale İsa ApaydınDopo essersi seduto sulla sedia della Direzione Generale, fece la sua prima visita a Kars con la polvere del suo piede. Ha condiviso con noi i progetti del Centro Logistico per la prima volta. A proposito di 10 anni hanno lavorato con lui gli straordinari. Mentre lavorava ai progetti del Ministero dei Trasporti, trovando soluzioni e diventando l'assistente direttore generale, divenne il nostro direttore generale. Li ringraziamo per aver contribuito alla formazione dei loro progetti in Kars. Perché ci vuole un po 'di tempo per andare a spiegare un progetto a un nuovo direttore generale. Ma non abbiamo problemi con questo. Perché il signor Apaydın conosce tutti e tre i progetti tanto quanto noi ed è strettamente coinvolto. Perché è in questo settore da anni. Spero che trarremo beneficio dalle esperienze del nostro Direttore Generale e dal loro interesse per Kars. La buona notizia che il nostro direttore generale ci ha dato oggi è stata molto importante. Perché abbiamo parlato da quando i progetti di implementazione del Centro Logistico non sono stati completati fino a questo momento. D'ora in poi saremo i seguaci dell'attività e vedremo che il centro logistico contribuirà all'economia e all'occupazione di Kars e del nostro paese il prima possibile. Ci sarà anche una linea di collegamento 6 lungo l'asse est e ovest per il centro logistico e la ferrovia di Kars. Ci sarà anche una strada di collegamento con Kars Cement Factory. Perché c'è un trasferimento di carico dal nostro cementificio che è anche importante. L'importante è che l'industria della nostra regione ne tragga beneficio. "Ha detto.

Cosa accadrà nei contenuti del KARS LOGISTICS CENTER?

D'altra parte, direttore generale delle Ferrovie dello Stato İsa ApaydınKars Logistics Center sarà stabilito nei seguenti contenuti:

Quando Kars Logistics Center è completato, 500 fornirà occupazione per circa. Comprenderà magazzini di varie dimensioni, magazzini terrestri e ferroviari collegati, aree di carico e scarico container e magazzino, aree di scarico di merci alla rinfusa, manutenzione, riparazione e impianti di lavaggio. Inoltre, stazioni di servizio, strutture sociali e amministrative, manutenzione, riparazioni e demolizioni, edifici per servizi doganali, strutture sociali e amministrative, uffici clienti, uffici del personale e strutture sociali, parco camion, banche, ristoranti, hotel, chioschi, centro di comunicazione e spedizione Il treno costituisce accettazione e le rotte di spedizione saranno stabilite.

Oltre a questi, il centro comprende 2 binari di rampa di carico-scarico, 1 rampa di testa, 1 linea corrente, 3 binari di carico - scarico e gare, 1 binario di scarico automatico, 7 organizzazione dei treni, strada di manovra e spedizione, 1 sostanza pericolosa. La strada di scarico comprenderà 1 strada gru, 10 strade officina di manutenzione loco-carro-strada, 1 strada pesa a ponte e 1 ponte rotante.

Nelle aree aperte del centro, rampa e aree di carico-scarico, rampa di carico-scarico e rampa di testa, area di carico-scarico e stoccaggio, area di scarico pericoloso, area di scarico automatico, nonché area container, aree di parcheggio camion e area incollata, anche in aree chiuse, Sarà situato l'edificio di servizio della Direzione Logistica con parcheggio a 2 piani, strutture sociali, traffico, altre strutture, edifici amministrativi, officina per la manutenzione e la riparazione di loko e vagoni.